經(jīng)銷(xiāo)商接班人:商二代OR傷二代
來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2012年11月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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11月18日,上汽通用五菱在柳州總部舉行合資十周年慶典,現(xiàn)場(chǎng)媒體意外地發(fā)現(xiàn),廠家特意為與會(huì)的經(jīng)銷(xiāo)商老板后代準(zhǔn)備了座位,并貼有“經(jīng)銷(xiāo)商二代”的標(biāo)識(shí)。
這是一個(gè)細(xì)節(jié),甚至在整個(gè)慶典中微不足道。但這個(gè)新名詞,在微博上曝光之后迅速走紅,被狂贊為“很有才”。
據(jù)主辦方一位人士介紹,“經(jīng)銷(xiāo)商二代”就是五菱經(jīng)銷(xiāo)商體系的接班人群體,“他們的父輩坐在前三排,他們坐在后三排感悟?qū)W習(xí)”。
“我們從去年開(kāi)始推行‘經(jīng)銷(xiāo)商接班人培訓(xùn)計(jì)劃’。讓經(jīng)銷(xiāo)商后代能更好接管家族企業(yè)?!鄙掀ㄓ梦辶饪偨?jīng)理沈陽(yáng)在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說(shuō),“通過(guò)這個(gè)形式,讓五菱的事業(yè)持續(xù)發(fā)展?!?
“經(jīng)銷(xiāo)商二代”的浮現(xiàn),也成為解讀上汽通用五菱十年崛起的一個(gè)靚麗側(cè)面。
更重要的是,在目前車(chē)市大環(huán)境沒(méi)有大起色,退網(wǎng)、壓庫(kù)存、廠商交惡等充斥于媒體。而“經(jīng)銷(xiāo)商二代”的出現(xiàn),令業(yè)界眼前一亮,傳遞著廠商關(guān)系的正能量。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者表示,隨著市場(chǎng)發(fā)展,現(xiàn)在廠商關(guān)系已深刻變革,一些二三線品牌或新品牌往往會(huì)遭遇渠道體系穩(wěn)定問(wèn)題,主機(jī)廠更應(yīng)著力于渠道體系維護(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)。
本周,南方日?qǐng)?bào)記者通過(guò)各種途徑輾轉(zhuǎn)采訪,尋找“經(jīng)銷(xiāo)商二代”在廣東的故事,為業(yè)界探尋廠商和諧發(fā)展的產(chǎn)業(yè)標(biāo)本意義。
“經(jīng)銷(xiāo)商一代”奠定基礎(chǔ)
“五菱十年慶典,我的兩個(gè)兒子都去了,我沒(méi)去。準(zhǔn)備退休了。”前晚,廣東汕頭的五菱興隆店總經(jīng)理林樹(shù)仁開(kāi)心地對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者說(shuō),他的兒子曾被上汽通用五菱送到人民大學(xué)進(jìn)修MBA,現(xiàn)在開(kāi)始接班管理經(jīng)銷(xiāo)店。
林樹(shù)仁是五菱品牌在國(guó)內(nèi)最早的私營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商,從1992年就開(kāi)始和柳州五菱做生意,至今長(zhǎng)達(dá)20年。林樹(shù)仁回憶,一開(kāi)始他在廠家眼里,“還是一個(gè)走資本主義道路的商販,所有的國(guó)營(yíng)廠都能賒賬提車(chē),只有我不行?!边@種廠商模式,也讓五菱在上世紀(jì)90年代一度經(jīng)營(yíng)難以為繼,幾近倒閉。
沈陽(yáng)對(duì)這段故事也記憶猶新:“2000年定了新的商務(wù)政策,不再賒賬給經(jīng)銷(xiāo)商?!边@一番變革之后,五菱才清理好門(mén)戶,最終在2002年建立合資公司。而在這個(gè)過(guò)程中,越來(lái)越多私營(yíng)小經(jīng)銷(xiāo)商,成為五菱拓展市場(chǎng)的中堅(jiān)力量,合作至今。
“相比其他廠家,五菱迅速轉(zhuǎn)變觀念,更早建立起一個(gè)有活力的經(jīng)銷(xiāo)商體系。”林樹(shù)仁認(rèn)為,這是隨后五菱能夠扭轉(zhuǎn)局面的一個(gè)市場(chǎng)基礎(chǔ),在上汽和通用輸入資金、技術(shù)和管理之后,就開(kāi)始步入發(fā)展快車(chē)道。
廠商共識(shí):“廠興,我們就興”
現(xiàn)在,隨著五菱的“經(jīng)銷(xiāo)商一代”步入中老年,“經(jīng)銷(xiāo)商二代”開(kāi)始接手經(jīng)銷(xiāo)店管理。這些從小私營(yíng)店、夫妻店發(fā)展起來(lái)的五菱經(jīng)銷(xiāo)商,目前多數(shù)還沒(méi)有職業(yè)經(jīng)理人,仍是延續(xù)家族式管理模式。出于對(duì)上汽通用五菱發(fā)展前景的認(rèn)同,林樹(shù)仁已經(jīng)說(shuō)服他的兩個(gè)兒子放棄了穩(wěn)定的工作,幫助他打理經(jīng)銷(xiāo)店。
而維持和培育良好的廠商關(guān)系,也被沈陽(yáng)提升為“伙伴”戰(zhàn)略。他推行“經(jīng)銷(xiāo)商接班人培訓(xùn)計(jì)劃”,送“經(jīng)銷(xiāo)商二代”到大學(xué)進(jìn)修MBA,并定期到柳州總部實(shí)地參觀學(xué)習(xí),促進(jìn)主機(jī)廠和經(jīng)銷(xiāo)商,以及經(jīng)銷(xiāo)商之間的溝通合作?!斑@是最好的教育。我們通過(guò)這個(gè)形式,讓五菱的事業(yè)持續(xù)發(fā)展?!?
廠商由此再度建立起持續(xù)合作共識(shí)?!皬S興,我們就興。”林樹(shù)仁說(shuō),“我的打算是跟著五菱走,合作到底?!鄙蜿?yáng)也坦言:“起碼從我開(kāi)始,我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)要跟這些經(jīng)營(yíng)五菱的第二代交上朋友?!?
構(gòu)建全體系核心競(jìng)爭(zhēng)力
五菱“經(jīng)銷(xiāo)商接班人計(jì)劃”的浮現(xiàn),也切中了當(dāng)前車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的癥結(jié),也即是從簡(jiǎn)單的產(chǎn)品或價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)變?yōu)槿w系核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)建,而穩(wěn)健的經(jīng)銷(xiāo)商體系正是其中關(guān)鍵一環(huán)。
在此前一輪“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策的干擾下,微客行業(yè)經(jīng)歷兩年的爆發(fā)后深度回調(diào)。但上汽通用五菱仍逆市領(lǐng)跑,今年在微客市場(chǎng)份額超過(guò)51%,與競(jìng)品更形成了近4000元的品牌溢價(jià)能力。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,這和其在市場(chǎng)“井噴”過(guò)后,持續(xù)修復(fù)和增強(qiáng)渠道體系能力,有直接的關(guān)系。
據(jù)上汽通用五菱銷(xiāo)售公司總經(jīng)理?xiàng)罱芙榻B,五菱目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)3800個(gè),市級(jí)區(qū)域覆蓋率達(dá)90%以上,縣級(jí)覆蓋率達(dá)55%左右。今年還陸續(xù)在一些渠道空白地區(qū),增加200家經(jīng)銷(xiāo)商,將網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張幅度保持在10%左右。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者表示,隨著市場(chǎng)發(fā)展,現(xiàn)在廠商關(guān)系已深刻變革,一些二三線品牌或新品牌往往會(huì)遭遇渠道體系穩(wěn)定問(wèn)題,主機(jī)廠應(yīng)更著力于渠道體系維護(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)?!吧掀ㄓ梦辶馇婪植忌钊耄⑴囵B(yǎng)經(jīng)銷(xiāo)商老板接班人,是很有戰(zhàn)略眼光的舉措?!?
而資深汽車(chē)分析師張志勇認(rèn)為,上汽通用五菱的“經(jīng)銷(xiāo)商接班人培訓(xùn)計(jì)劃”更重要的意義是在革新渠道體系能力,而不在經(jīng)銷(xiāo)商后代是否接班?!巴ㄟ^(guò)二代升級(jí),可以推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)模實(shí)力提升?!?
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