近日，人民汽車曝光臺接到寶馬車主馬女士（化名）的投訴，稱其購買的寶馬尊選二手車隱瞞了車輛發(fā)動機 曾被淹水的事實，涉嫌消費欺詐。目前，馬女士正在多方調(diào)查取證，準備對相關責任方進行起訴。
記者從寶馬（中國）相關工作人員處了解到，寶馬尊選二手車的認證標準為：行駛5年或12萬公里以內(nèi)，并通過100項嚴格的專業(yè)檢測。而“發(fā)動機大修”這樣的情況，完全沒有資格被認證為“尊選二手車”。
車主講述：35萬買的車 開了半年多竟貶值了17萬
去年8月，馬女士在北京花鄉(xiāng)二手車市場炫杰之星二手車經(jīng)紀公司購買了一輛09年款寶馬530Li豪華型轎車，花費35萬元。馬女士告訴記者，之所以買下這輛二手車，主要是因為其有寶馬授權(quán)經(jīng)銷商京寶行開具的“尊選二手車”憑證，且經(jīng)銷商一再保證該車車況非常好，并在購車合同中簽下了“車輛未曾經(jīng)過較大事故”的條款。
花鄉(xiāng)二手車交易市場與車主簽訂的二手車買賣合同
近日，馬女士的車因小故障到4S店檢查，4S店的工作人員告訴馬女士，車輛后橋差速器損壞，需要更換，而馬女士的車僅僅行駛了5萬公里，出現(xiàn)這樣的情況實屬罕見。
馬女士心里犯起了嘀咕，打算將這部二手車賣掉，便將車開到另一家寶馬4S店進行評估。沒想到，原價35萬元購入的寶馬“尊選二手車”，自己只開了6000公里，殘值竟然跌到18萬。
4S店給出的原因是：馬女士的車曾有過嚴重涉水、發(fā)動機大修并重新組裝的記錄。這是所有寶馬4S店的售后維修部門都能查詢到的公開記錄。
寶馬維修系統(tǒng)中統(tǒng)一的維修
記錄記者調(diào)查：涉水大修發(fā)動機后竟然拿到“品質(zhì)保證書”
記者在馬女士出示的寶馬尊選二手車品質(zhì)保證書上看到，上面赫然印著：經(jīng)審核，該車符合BMWPremiumSelection尊選二手車的質(zhì)量標準。對該車，我們承諾：已通過100項專業(yè)技術及安全檢測，車輛行駛和維修紀錄真實可靠等字樣，并蓋有“北京京寶行汽車銷售服務有限公司”的公章，證書編號為：26352。
而另一張車輛的維修單上，卻密密麻麻列出該車數(shù)十項維修紀錄，其中不乏“車輛涉水后熄火，分解和組裝發(fā)動機”、“清洗發(fā)動機，拆裝全車地毯”這樣“傷筋動骨”的大修。
記者從寶馬（中國）相關工作人員處了解到，寶馬尊選二手車僅在寶馬的授權(quán)經(jīng)銷商即4S店內(nèi)進行銷售，而類似“發(fā)動機大修”這樣的情況，是完全沒有資格被認證為“尊選二手車”的。那么，馬女士買下的這輛車到底是如何流通到花鄉(xiāng)二手車交易市場的？京寶行為什么能夠給淹過水的車輛開具“尊選二手車”品質(zhì)保證書呢？
帶著這些問題，記者以馬女士朋友的身份與她一起來到京寶行了解情況。
店員揭幕：寶馬總部領導的車沒進過店就認證了“尊選二手車”
見到馬女士和記者拿出的車輛維修紀錄和購買合同之后，京寶行負責受理尊選二手車認證的工作人員張先生（化名）不得不道出了事情的原委。
原來，被認證為“寶馬尊選二手車”的車輛都能享受1年或2萬公里的免費質(zhì)保。去年8月，寶馬（中國）一位名叫陶曦（音）的工作人員與其經(jīng)理聯(lián)系，說自己買了一輛寶馬530Li二手車自用，為了能享受免費延保，希望店里給開一個尊選二手車的質(zhì)保證書。
“我也不想干這事啊，他車都沒來過店里，我們也沒見過，這怎么認證?。 睆埾壬卣f，“但是人家一再說是自己用的，而且經(jīng)理都發(fā)話了，寶馬中國的人我們也得罪不起啊……”
張先生坦言，寶馬二手車的認證過程比較復雜，而發(fā)動機大修這種情況根本不可能取得“尊選認證”。至于這輛車怎么跑到了花鄉(xiāng)二手車市場的經(jīng)紀公司手里，他完全不知情?！翱磥?，車主是為了賺錢把車和我們的‘尊選認證’一起賣了?！睆埾壬f。
投訴無門：寶馬4S店、二手車經(jīng)銷商相互推諉車主準備起訴
“我花35萬買的是經(jīng)過認證的‘寶馬尊選二手車’，但其實這是輛僅值18萬的黑車。這樣的問題，不該有人站出來負責么？”馬女士氣憤地說，他分別找了認證單位寶馬京寶行，以及車輛的銷售單位炫捷之星二手車經(jīng)紀公司，但雙方都不肯承擔責任，只是來回踢皮球。
隨后，馬女士多次撥打?qū)汃R（中國）400投訴電話，對方紀錄了她反映的情況后表示，讓她與4S店協(xié)商解決。
目前，馬女士準備通過法律保護自己的權(quán)益。
上一篇：神龍召回部分東標和東雪轎車
下一篇：部分進口指南者和自由客召回
