新的《機動車強制報廢標準規(guī)定》(以下簡稱“新規(guī)”)于5月1日起正式實施。記者昨日從市公安局交警支隊獲悉，從5月1日開始，連續(xù)3個周期未取得檢驗合格標志車輛將強制報廢，交警部門將加大對路面上行駛的報廢車輛的查處力度。交警部門提醒，5月1日前已達到新規(guī)定所列報廢標準的車輛，需在2014年4月30日前予以報廢。
根據(jù)《規(guī)定》，新規(guī)對部分車型的強制報廢使用年限進行了調(diào)整，對小、微型非營運(私家車)由2000年后的15年調(diào)整為“不限”，只規(guī)定達到60萬公里行駛里程進行引導報廢。那就意味著，15年以上車齡的私家車，如果保養(yǎng)得好，按時年檢，仍可繼續(xù)駕駛。
變化：私家小客車報廢不看年限看里程
據(jù)交警支隊相關(guān)負責人介紹，相對舊標準，新規(guī)對部分車型的強制報廢使用年限進行了調(diào)整，其中在出租客運汽車車型中，將中型出租客運汽車由8年延長至10年；在載客汽車車型中，將小型教練車的年限由15年縮短至10年；中型教練車由15年縮短至12年；將公交客運載客汽車和其他小、微型營運載客汽車由15年分別縮短至13年和10年；對小、微型非營運(私家車)由2000年后的15年調(diào)整為“不限”，只規(guī)定達到60萬公里行駛里程進行引導報廢。
那什么是“引導報廢”？他解釋說，引導報廢不是強制報廢，只要按時參加審驗合格，取得檢驗合格標志就可以駕駛。但是從車輛安全角度考慮，達到一定行駛里程后，相關(guān)部門將會勸導、建議車主進行報廢?！ ?
15年以上私家車1年半不檢就強制報廢
他還介紹，新規(guī)明確，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的機動車應(yīng)當強制報廢。
交警部門解釋稱，連續(xù)3個機動車檢驗周期不是指連續(xù)三年。按照相關(guān)規(guī)定：營運載客汽車5年以內(nèi)的每年檢驗1次，超過5年的，半年檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內(nèi)的每年檢驗1次，超過10年的，半年檢驗1次；家用的小型私家車6年以內(nèi)的，每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次，超過15年的，半年檢驗1次；摩托車是4年以內(nèi)的，每2年檢驗1次，超過4年的，每年檢驗1次；拖拉機和其他機動車是每年檢驗1次。這就意味著，15年以上車齡的私家車，如果有1年半時間未
年審，就可能被強制報廢。
需要注意的是，機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過兩年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。
小貼士
如何計算和確定檢驗有效期和強制報廢期？
（一）關(guān)于機動車連續(xù)3個未檢驗周期從2013年5月1日之日起開始計算。對機動車逾期未檢驗的，則在原檢驗有效期止的基礎(chǔ)上按注冊登記日期、使用性質(zhì)、車輛類型依次計算檢驗有效期止，直至有效期止大于2013年5月1日的有效期止作為連續(xù)3個未檢驗周期的起始日期。
?。ǘ╆P(guān)于2013年5月1日前已達到新規(guī)定報廢標準的，應(yīng)當在2014年4月30日前予以報廢。對按新規(guī)定強制報廢期止小于2013年5月1日的，且原強制報廢期止大于或等于2013年5月1日且小于2014年5月1日，其強制報廢期止保持不變，原強制報廢期止大于或等于2014年5月1日的，其強制報廢期止為2014年4月30日；對按新規(guī)定強制報廢期止大于或等于2013年5月1日且小于2014年4月30日的，原強制報廢期止大于或等于2014年4月30日的，強制報廢期止確定為2014年4月30日。
