自主的理想有多貴? 紅旗66億的理想
來(lái)源:南方都市報(bào) 作者:佚名 日期:2013年06月03日 字體大小:【
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上周,中國(guó)一汽自主品牌“紅旗”H7車型正式宣布登陸個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)。
在一汽內(nèi)部有句話:奔騰是事業(yè),紅旗是理想。
的確,作為新中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的首款自主品牌座駕,毛主席都曾感嘆有了紅旗,“終于坐上了中國(guó)人自己造的小轎車”,不過(guò)那時(shí)候中國(guó)既沒(méi)有其他自主品牌,也沒(méi)有合資轎車。所以連毛主席也沒(méi)想到的是,被自己稱贊過(guò)的車,在半個(gè)世紀(jì)后居然停產(chǎn)了!原因竟然是,產(chǎn)品極度缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,被生生擠出了市場(chǎng)。
這可是一汽的奇恥大辱。但開(kāi)發(fā)小轎車這種事不是搞營(yíng)銷請(qǐng)客吃飯,還真不是一咬牙一狠心便能開(kāi)花結(jié)果的。所以臥薪嘗膽的一汽幾年便投資了50億元用于研發(fā)新一代紅旗牌小轎車,又投資16億為它建設(shè)了個(gè)生產(chǎn)基地。用一汽轎車相關(guān)人士的話來(lái)說(shuō),“接下來(lái)當(dāng)然還要繼續(xù)投入,這都是國(guó)家的錢(qián),我們整個(gè)集團(tuán)都是國(guó)家的?!?
過(guò)去的幾個(gè)月,紅旗賣(mài)了近千輛給全國(guó)各省市自治區(qū)用作公務(wù)用車,未來(lái)一年還有近300臺(tái)禮賓用車提供給國(guó)家機(jī)關(guān)??吹竭@里你不禁要問(wèn),投了這么多錢(qián),這么高級(jí)這么先進(jìn)的轎車怎么就生產(chǎn)這么幾臺(tái)?原因太簡(jiǎn)單了,29 .98萬(wàn)的入門(mén)價(jià),你會(huì)為了“理想”用自己的錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)嗎?
當(dāng)然公務(wù)用車就另當(dāng)別論,接受的是政府的采購(gòu)指令,榮耀的是中國(guó)的自主品牌,實(shí)現(xiàn)的是國(guó)家的轎車夢(mèng)想,使用的是全國(guó)人民的錢(qián)包。
說(shuō)到這里,會(huì)有人說(shuō),重振紅旗品牌、傾力打造自主高端不是沖著銷量去的,這是國(guó)家的需要、民族的臉面。我們中國(guó)的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人難道要用他國(guó)的轎車接待外賓嗎?沒(méi)錯(cuò)!我們需要自己的品牌,就像我們需要核彈,我們需要神七。不然我們便跟朝鮮一樣,在國(guó)際上沒(méi)地位,不受尊重。誠(chéng)然,這是個(gè)理兒。不過(guò)讓人遺憾的是,50億元這么巨大的一筆研發(fā)費(fèi)用,作為一間多年如一日積極推進(jìn)上市計(jì)劃的集團(tuán),年復(fù)一年,卻從來(lái)沒(méi)有公開(kāi)信息顯示這些投資具體都用在了什么地方,自然更談不上披露投資效率、投資回報(bào)率什么的了。
所以,“紅旗”只能是個(gè)沒(méi)有細(xì)節(jié)的理想,一個(gè)價(jià)值66億卻沒(méi)有效率目標(biāo)的空洞計(jì)劃。至于它有朝一日會(huì)不會(huì)變成一汽人的“事業(yè)”,變成你我的座駕,還是跟前一代紅旗,又或者一汽另一個(gè)“傾全力打造”的自主品牌歐朗那樣,默默地從市場(chǎng)上又消失了,還真不是砸多少錢(qián)、表多少態(tài)便必然能實(shí)現(xiàn)的愿景。
一個(gè)自主的理想有多貴?還得看市場(chǎng)真金火煉。
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