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日系車6月在華表現(xiàn)參差 上半年仍未“痊愈”

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2013年07月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    日本車企開始陸續(xù)發(fā)布今年6月及上半年在華銷量數(shù)據(jù),到目前為止已經(jīng)有四家公司數(shù)據(jù)浮出水面,包括日系三強豐田、日產(chǎn)、本田,與富士重工-斯巴魯。

    四家公司中,豐田和斯巴魯6月份實現(xiàn)增長,而日產(chǎn)和本田同比下滑。豐田在5月份復(fù)蘇0.3%的基礎(chǔ)上,增幅顯著增長至9%;斯巴魯微增0.1%;日產(chǎn)同比下滑7.7%;本田跌幅為5.6%。從上半年累計銷量看,日系三強全部同比下滑。其中日產(chǎn)跌幅最大,為8.3%,其次是豐田5.8%,本田最低3.2%。

    在日系車因中日釣魚島爭端在華受抵制之后,今年5月集體反彈,到6月表現(xiàn)又參差不齊,顯示出日系車在華已經(jīng)逐步復(fù)蘇,但仍未可稱“痊愈”。

    如果橫向比較,上半年中國國內(nèi)車市總體增長明顯,即便在日系反彈的月份,整體車市的增幅都高于單一日本車企。

    以豐田為例,1月份在華銷量同比增長23.5%,而當(dāng)月中國汽車銷量同比增長46.38%至203.45萬輛,乘用車銷售同比增長48.68%至172.55萬輛。4月份豐田在華僅增長0.3%,而中國汽車同比增長13.38%至184.17萬輛,乘用車同比增長12.96%至144.14萬輛。

    按照乘聯(lián)會最新發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù),6月份中國乘用車零售銷量可能同比增長14%,該增幅仍然明顯高于豐田6月在華增速,不過差距已經(jīng)有所縮小。

    可以預(yù)見,豐田等日本車企在華銷量增速在上半年結(jié)束時仍然未能趕上中國整體車市。去年7月開始豐田在華銷量下跌,將為今年同期提供較低的對比基數(shù),有利于擴大豐田的增幅。如果豐田要實現(xiàn)在華累計銷量達到或超過去年同期的水平,則仍有待進一步復(fù)蘇。至于較長時期內(nèi)(以季度或年份為單位)的市場份額恢復(fù)到去年驟跌之前的水準(zhǔn),則還需要更長時間。

    日系車上半年和6月在華銷量盤點,將不斷更新。

    豐田上半年在華銷量下滑5.8% 6月復(fù)蘇明顯加快

    7月2日豐田汽車宣布,6月份與在華合資伙伴在中國市場總共銷售了大約76,900輛汽車。2012年6月豐田在華銷量為70,500輛,因此上個月同比增長9.1%?!懂a(chǎn)經(jīng)新聞》指出,RAV4和漢蘭達兩款SUV在中國市場需求旺盛,推動豐田在華銷量上行。豐田延續(xù)了5月份的反彈勢頭,并且同比增幅遠高于5月份。

    綜合今年前6個月的銷量,豐田上半年在中國市場總計銷售了416,900輛汽車,而去年上半年銷量為442,500輛,同比下滑5.8%。

    日產(chǎn)在華反彈終止 上半年累計銷量滑落8.3%

    6月份,日產(chǎn)在中國市場銷量約為101,400輛。根據(jù)2012年日產(chǎn)公布的數(shù)據(jù),去年6月日產(chǎn)在華銷量為119,158輛。不過今年日產(chǎn)更改了在華銷量統(tǒng)計方法,不再計算合作伙伴東風(fēng)汽車生產(chǎn)的輕型商用車,該模式下日產(chǎn)去年6月在華銷量大約為109,900輛,今年同比下滑7.7%。

    1到6月份,日產(chǎn)累計在中國銷售了591,600輛汽車,同比下滑8.3%,在日系三強中跌幅最大。舊統(tǒng)計方法下,日產(chǎn)去年上半年累計銷量為678,012輛。

    本田6月在華銷量同比下挫5.6% 上半年跌3.2%

    今年6月份,本田汽車與在華合資伙伴總計在中國市場銷售了61,003輛汽車,《產(chǎn)經(jīng)新聞》給出的銷量數(shù)據(jù)為61,028輛。對比2012年6月份的64,652輛,同比下滑5.6%。

    上半年,本田累計在華銷售了316,666輛汽車,2012年上半年銷量327,013輛,今年同比下滑3.2%。

    斯巴魯6月中國市場銷量同比微增0.1%

    富士重工旗下斯巴魯品牌今年6月份在中國市場銷售了4,417輛汽車,較去年6月的4,413輛同比增長0.1%。

    去年全年,斯巴魯在中國市場銷量為43,459輛,同比下跌24%。

[責(zé)任編輯:sasa]
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