汽車三包細(xì)則業(yè)內(nèi)公布 廠家經(jīng)銷商積極備戰(zhàn)

    汽車三包政策將于10月實施，部分消費(fèi)者因此延后了購車計劃。

    近日據(jù)媒體報道，有關(guān)部門率先向業(yè)內(nèi)發(fā)布了汽車三包的重要配套文件《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證》，也就是汽車三包的細(xì)則文件。此消息一經(jīng)報道，在市場形成不小的影響。雖然汽車三包法規(guī)已正式公布并計劃于今年實施，但相關(guān)細(xì)則一直在征求意見和修改。此次在業(yè)內(nèi)公布的細(xì)則被認(rèn)為可能是最終執(zhí)行的版本，而由于各方在這場博弈中所處地位不同，對這一新規(guī)的看法也有較大的差異。

    汽車三包條款有修改

    早在5月底，就有消息稱國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局(以下簡稱國家質(zhì)檢總局)召集汽車企業(yè)公布了汽車三包的重要配套文件。日前，這一消息被媒體證實并明確了家用汽車的退、換車條件。值得關(guān)注的是，對比此前的規(guī)定，配套文件規(guī)定的消費(fèi)者進(jìn)行退、換車輛的“權(quán)限”有所縮小。

    根據(jù)細(xì)則，即將實施的汽車三包范圍包括汽車發(fā)動機(jī)、變速箱兩大總成，共計16項。此外，還包括轉(zhuǎn)向、制動、懸架、前/后橋、車身五大系統(tǒng)，以及空氣濾清器、火花塞、燈泡等13項易損耗零部件。

    全程參與新國標(biāo)制定的汽車專家，中車時代汽車技術(shù)研究院執(zhí)行院長張文利對媒體表示，這個細(xì)則文件是在2012年8月份開始上網(wǎng)征求意見，和征求意見稿相比，這個公布的細(xì)則減少和規(guī)范了一些總成件及系統(tǒng)的零部件種類。

    對比之前的征求意見稿可看出，配套文件對汽車“三包”具體操作進(jìn)行了補(bǔ)充，“因維修兩次且仍不能正常使用”而導(dǎo)致退、換車的零部件種類減少了，電器控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷凍系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)等這次沒有列入退換范圍之內(nèi)。換言之，只有車身嚴(yán)重?fù)p壞、制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效以及發(fā)動機(jī)、變速箱等出現(xiàn)問題，才能構(gòu)成退、換車的條件。

    不過，據(jù)一直關(guān)注汽車三包政策的通用別克南山店負(fù)責(zé)人介紹說，根據(jù)公布的信息

    來看，雖然此次“三包”規(guī)定使得消費(fèi)者涉及退、換車的自主權(quán)有所縮小，但汽車三包的真正核心并沒有改變，比如絕大多數(shù)質(zhì)量問題可免費(fèi)修理，強(qiáng)制性地規(guī)定了同一種問題修理的時間，如不超過35天以及修理次數(shù)不能超過5次等。政策實施下，仍足以對整個市場格局產(chǎn)生較大影響。

    經(jīng)銷商不再充當(dāng)“夾心餅”

    三包細(xì)則內(nèi)容的修改，被業(yè)內(nèi)解讀為主管部門與生產(chǎn)廠家博弈的結(jié)果。不過，車企方面對新政普遍表示出歡迎的態(tài)度。奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理黃華瓊認(rèn)為，三包法規(guī)推出是一個大的發(fā)展趨勢，對自主品牌來說也提出了更高的要求，在今天的市場環(huán)境下，自主品牌應(yīng)該以國際標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。

    雖然部分退、換車范圍縮小，但此次“三包”政策對汽車廠家依舊是不小的考驗。“特別是生產(chǎn)廠家，作為產(chǎn)品質(zhì)量的源頭，受到的影響肯定要比經(jīng)銷商大很多，所以廠家已開始提前準(zhǔn)備?！庇薪?jīng)銷商負(fù)責(zé)人對此介紹說。

    長期關(guān)注汽車三包法案的資深職業(yè)經(jīng)理人施德磊表示，汽車三包法有利于消費(fèi)者購車心理障礙的排除，對刺激汽車消費(fèi)是一個重要的利好因素?！敖?jīng)銷商是非常歡迎這個政策，年初開始就在學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容?！彼榻B說，經(jīng)銷商以往就是一塊夾心餅干，上要應(yīng)對廠家下要應(yīng)對消費(fèi)者?！靶抡嵤┖蠼?jīng)銷商的定位很明確，就是服務(wù)代理商，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量有什么異議，我們找消委會這些機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁，經(jīng)銷商與客戶的利益共同體感覺更強(qiáng)，是一件好事情?！?

    另外，經(jīng)銷商認(rèn)為，新三包法案將促進(jìn)廠家對經(jīng)銷商車間的維修技術(shù)、設(shè)備等進(jìn)行升級、投入和指導(dǎo)，以提高服務(wù)水平，減少產(chǎn)生消費(fèi)糾紛的幾率。

    “經(jīng)銷商的準(zhǔn)備首先是對法規(guī)的熟悉，對游戲規(guī)則的尊重，積極去推動這個事情，讓客戶更明了這個政策的內(nèi)容，讓客戶和經(jīng)銷商達(dá)到共同的認(rèn)知水平?！笔┑吕诮榻B經(jīng)銷商對新政的準(zhǔn)備工作時介紹說：“與廠家之間的交流也要更緊密，與當(dāng)?shù)厝缦瘯认嚓P(guān)部門的溝通也少不了，可能還需要在這個過程中建立一種多方溝通聯(lián)動機(jī)制。”

    經(jīng)銷商擔(dān)心在新政實施之前，市場出現(xiàn)較大范圍的觀望。顯然，廠家也意識到這一點，日前長安馬自達(dá)也宣布從7月1日起實行汽車“新三包”服務(wù)政策。對此，經(jīng)銷商認(rèn)為，這也是廠商為了刺激銷售、搶占法規(guī)出臺前市場空隙的應(yīng)對之舉?！翱偸且獊淼模缫稽c實施既能贏得消費(fèi)者的好感，還能搶到更多的銷售訂單”。