新能源補(bǔ)貼、三包政策九月將陸續(xù)出臺(tái)

    一場(chǎng)在杭州舉辦的新能源汽車及電池節(jié)能技術(shù)國際高峰論壇，直接開啟了新能源汽車新一輪補(bǔ)貼政策出臺(tái)的倒計(jì)時(shí)；汽車三包經(jīng)過近12年的反復(fù)修改，再過1個(gè)多月也將正式實(shí)施。這兩個(gè)新政將成為今年車市的重頭戲，各個(gè)品牌廠家和經(jīng)銷商的生產(chǎn)和銷售政策、戰(zhàn)略的制定，也將圍繞這兩個(gè)新政展開。不難預(yù)計(jì)，到了九月份，如果上述兩項(xiàng)新政順利實(shí)施的話，相信除了更多的新面孔進(jìn)入大家的視線之外，買車的習(xí)慣可能都會(huì)發(fā)生巨大的改變。

    老款紛紛為新車讓路

    于是乎在整個(gè)八月我們也看到了在經(jīng)銷商不斷讓利的刺激下，車市人氣開始高起來，在主流車型基本零利潤(rùn)或賠錢賣的大促銷下，很多消費(fèi)者在持幣待購一段時(shí)間后，選擇出手了。近期類似這樣的廣告也是不斷進(jìn)入我們眼簾，“8月31日前，購歌詩圖3.5L贈(zèng)送飛度一臺(tái)。”還有不少豪車也是不遑多讓，奧迪A4L最高優(yōu)惠8.1萬元、奔馳特惠最高優(yōu)惠達(dá)25萬元、奧迪A8最高讓現(xiàn)金20萬元、馬自達(dá)6最高優(yōu)惠5萬元，或許在“金九”銷售旺季，消費(fèi)者從來沒有那么糾結(jié)過。同樣糾結(jié)的還有開足馬力備戰(zhàn)旺季的車商們。

    大家在糾結(jié)什么？自然不是車的質(zhì)量，而是車的價(jià)格。8月份很快結(jié)束了，熬過一年的波谷，即將迎來一年消費(fèi)最為旺盛的“金九”。從市場(chǎng)來看，各家車企正在摩拳擦掌積極備戰(zhàn)，無論是高檔豪華車，還是普通合資品牌，均積極地推出新車吸引消費(fèi)者注意力。這其中包括奔馳推出的全新E級(jí)轎車，寶馬推出的3系入門級(jí)轎車316i，福特推出的B級(jí)車全新蒙迪歐，廣汽本田推出的第九代雅閣，以及一汽豐田推出的全新RAV4等等。

    暫且不說新能源車型會(huì)有多少新面孔進(jìn)入大家的視線，單就政策本身來說，新政策針對(duì)節(jié)能汽車和新能源汽車的補(bǔ)貼力度將會(huì)有較大區(qū)別，節(jié)能汽車特別是混合動(dòng)力公交車所受補(bǔ)貼可能大幅下降。而根據(jù)業(yè)內(nèi)之前的猜測(cè)，新的補(bǔ)貼政策將更加鼓勵(lì)新能源車在私人購買領(lǐng)域的推廣。而且到了九月車市也許得看“汽車三包”的臉色，有的消費(fèi)者會(huì)選擇等到十一之后，“汽車三包”正式實(shí)施再購車。這時(shí)，已經(jīng)提前實(shí)施“汽車三包”的廠家銷量或許會(huì)提升不少。

    經(jīng)銷商打完最后“子彈”

    為了迎接新政，經(jīng)銷商幾乎打出了自己的最后一顆“子彈”。比如一汽-大眾旗下車型也受到競(jìng)爭(zhēng)激烈的影響，基本都在零利潤(rùn)銷售。北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商銷售壓力都不小，索納塔八等車型已經(jīng)賠錢賣！東風(fēng)本田CRV的促銷也達(dá)到了8000元，還推出了一年期免利息、免手續(xù)費(fèi)的貸款促銷……

    值得關(guān)注的是，車市新政策還沒有開始的時(shí)候，東莞近端時(shí)間的豪車降價(jià)非常果斷，各大汽車品牌為搶占市場(chǎng)往往直接推出數(shù)十萬甚至幾十萬的現(xiàn)金優(yōu)惠。有奧迪經(jīng)銷商打出“奧迪A8少量現(xiàn)車銷售，最高現(xiàn)金優(yōu)惠20萬元”，如果說以往這類優(yōu)惠多的車型往往是個(gè)別的高配車型的話，近期記者了解到，奧迪A8系列其他普通車型優(yōu)惠金額也在15萬元左右。奔馳ML500越野車也推出“最高綜合優(yōu)惠25萬元”的8月特惠行情，未來我們都不能預(yù)料，只有盡量地讓新政開始的時(shí)候自己手上的庫存越少，到時(shí)候經(jīng)銷商才能占據(jù)有利的地位。

    據(jù)記者了解，我國車市有明顯的季節(jié)性，按照時(shí)間段來看，春節(jié)之后是一波春季購車潮，第二季度基本屬于廠家銷量拉升期和渠道庫存積蓄期，市場(chǎng)會(huì)進(jìn)入一年的蟄伏期。而7-8月由于高溫天氣，是傳統(tǒng)的銷售淡季，也是一年的銷售低谷，直至“金九銀十”，消費(fèi)力逐步釋放，并延至春節(jié)前。而且現(xiàn)在這兩個(gè)新政于2012年結(jié)束后，自今年“兩會(huì)”以來就不時(shí)傳出有關(guān)2013版新能源汽車補(bǔ)貼政策即將出臺(tái)的消息。據(jù)知情人士介紹，財(cái)政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委四大主管部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，將繼續(xù)實(shí)施新能源補(bǔ)貼政策，有效期仍為三年。新政的補(bǔ)貼范圍將從目前的5大試點(diǎn)城市進(jìn)一步擴(kuò)大，補(bǔ)貼的形式將從中央政府直接劃撥至企業(yè)。

    新政可能改變消費(fèi)習(xí)慣

    東莞東仁市場(chǎng)經(jīng)理李能文告訴記者，8月底的車價(jià)有可能達(dá)到消費(fèi)者全年最能接受的位置，因?yàn)?月后新車的推廣和車展的準(zhǔn)備工作讓車行往往顧及不上做店頭的促銷活動(dòng)了。汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，現(xiàn)在經(jīng)銷商一年四季都給出了較低的價(jià)格，只是8月份是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，成交的價(jià)格相對(duì)于平常要更低一些。記者從一些品牌了解到，目前很多車型推出的優(yōu)惠是今年到目前為止優(yōu)惠幅度最大的，消費(fèi)者不妨可以考慮出手了。而且記者還獲悉，從下周至9月中，將有兩波新車投放熱潮。其中，在成都車展前后，長(zhǎng)安福特將推出全新的旗艦車型蒙迪歐；奔馳將推出全新的E級(jí)車，再度發(fā)力高檔C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)；寶馬則推出3系的入門級(jí)車型316i，市場(chǎng)還有長(zhǎng)安馬自達(dá)CX5上市、斯柯達(dá)速派、沃爾沃全新60系、五菱宏光S、2014款起亞智跑等等。這完全可以看成是產(chǎn)品線進(jìn)一步下探，為的就是尋求更大的市場(chǎng)空間。

    屆時(shí)，汽車三包規(guī)定正式實(shí)施，對(duì)符合規(guī)定的問題車輛，車商將進(jìn)行無條件的包修、包換以及包退。在此特殊的環(huán)境下，部分消費(fèi)者為了保證車輛能享受三包政策，或推遲了購車計(jì)劃。在此之前，有調(diào)查顯示，將近有70%的消費(fèi)者表示會(huì)推遲自己的購車計(jì)劃，要等到汽車三包法令正式實(shí)施之后再購買車輛。那個(gè)時(shí)候消費(fèi)者的購車習(xí)慣都可能會(huì)發(fā)生根本性的改變。

    很多人都說，2013版節(jié)能和新能源汽車補(bǔ)貼政策最大變動(dòng)是將不再按技術(shù)路線來劃分，而是根據(jù)節(jié)油率劃分為16個(gè)檔次，補(bǔ)貼下限為3000元。另外，據(jù)消息人士透露，新政中，補(bǔ)貼方式將不僅集中在消費(fèi)環(huán)節(jié)，研發(fā)環(huán)節(jié)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面也將獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼。在直接的資金補(bǔ)貼政策外，國家還將出臺(tái)一系列有關(guān)新能源汽車的稅收減免政策。國家質(zhì)檢總局相關(guān)人士表示，在汽車質(zhì)量方面，相關(guān)家用汽車經(jīng)營者已經(jīng)積極行動(dòng)，通過加強(qiáng)技術(shù)改造，完善質(zhì)量體系，不斷提高汽車整車及零部件產(chǎn)品質(zhì)量，作出了高于《汽車三包規(guī)定》的質(zhì)量擔(dān)保承諾。在售后服務(wù)方面，大多數(shù)汽車經(jīng)營者正在采取有效措施來優(yōu)化售后服務(wù)流程，改進(jìn)物流配送體系，提高服務(wù)質(zhì)量。廣大消費(fèi)者在購車和消費(fèi)中的權(quán)益也將得到更多的保障。