2013年?yáng)|莞機(jī)動(dòng)車入戶179815輛

    同比提升7.59%，11月以22248輛再創(chuàng)機(jī)動(dòng)車單月入戶量新高 
 
    記者近日從市車管所獲悉，2013年?yáng)|莞全市機(jī)動(dòng)車入戶量為179815輛，與2012年的167129輛相比，增長(zhǎng)數(shù)量達(dá)到12686臺(tái)，同比提升了7.59%。其中，11月份新車上牌量達(dá)到22248輛，又創(chuàng)東莞機(jī)動(dòng)車單月入戶量新高。

    此外，相對(duì)2012年同比6.04%的增長(zhǎng)，盡管銷量基數(shù)在增大，但東莞的車市增速呈上升趨勢(shì)。這個(gè)數(shù)據(jù)讓多數(shù)車商感到滿意，有車商表示，2013年的車市增長(zhǎng)超預(yù)期，絕大多數(shù)車商完成廠家規(guī)定的年度任務(wù)，有部分車商的銷售量還遠(yuǎn)超了自己制定的銷售目標(biāo)。

    豪車增長(zhǎng)勢(shì)頭猛

    2013年，可以說(shuō)是豪華車銷售突飛猛進(jìn)的一年。各大豪華車品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)都格外重視，除了推出專為中國(guó)市場(chǎng)量身定做的加長(zhǎng)版行政級(jí)轎車外，各品牌都爭(zhēng)相引進(jìn)新車型。日系豪華品牌的代表雷克薩斯和英菲尼迪均為中國(guó)市場(chǎng)調(diào)整了戰(zhàn)略，放棄了以大排量為核心的戰(zhàn)略，而是選擇在中國(guó)適時(shí)推出適合中國(guó)口味的小排量車型，獲得了市場(chǎng)的青睞。

    就目前來(lái)看，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯在東莞2013年的銷售表現(xiàn)均不俗，同比增長(zhǎng)多在十位數(shù)以上，其中雷克薩斯2013年的上牌量同比增長(zhǎng)了47%。此外，英菲尼迪、陸虎、捷豹、沃爾沃的同比增幅也達(dá)到十位數(shù)。

    歐美車熱賣

    日系后段發(fā)力

    雖然去年上半年?yáng)|莞車市整體表現(xiàn)低迷，但德系及美系銷售卻比較熱。一汽-大眾銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁，各款車型均供不應(yīng)求；而福特則在翼虎的帶動(dòng)下全系飄紅，銷量逆市增長(zhǎng)，成為車市的黑馬。

    從7月份開(kāi)始，東莞車市旺季來(lái)臨，加之大量新車型投放市場(chǎng)，日系車迅速回暖，銷售勢(shì)頭良好，市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)上升。

    同時(shí)，庫(kù)存系數(shù)的下降也讓車商心中卸下了巨大的壓力。從去年第三季度開(kāi)始，有一些車商更是頻頻向廠家要求新車資源，證明市場(chǎng)很是暢旺。

    車商普遍看好新年車市

    由于2013年?yáng)|莞車市市道超過(guò)預(yù)期，不少汽車廠商對(duì)2014年的預(yù)估自然也就比較樂(lè)觀。目前，有些車商2014年的銷量目標(biāo)也已經(jīng)出爐，除了少數(shù)車商表示2014年銷量跟2013年持平之外，更多的車商將目標(biāo)調(diào)到一個(gè)更有挑戰(zhàn)的高度，不少車行負(fù)責(zé)人認(rèn)為2014年中國(guó)車市仍有發(fā)揮空間。

    東莞車商對(duì)2014年的東莞車市普遍持樂(lè)觀態(tài)度，東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張華文對(duì)此也表示認(rèn)可，他表示，除了新增的購(gòu)車者，一些家庭也將擁有第二臺(tái)甚至第三臺(tái)車，這種動(dòng)力決定了東莞車市還有幾年的上升空間，因此，2014年?yáng)|莞車市將保持比較強(qiáng)的增速。

    據(jù)了解，由于臨近春節(jié)，現(xiàn)在許多車商都把按時(shí)交車及上牌作為重要工作，也就是說(shuō)，安撫好客戶，維護(hù)好客戶關(guān)系已經(jīng)是當(dāng)前工作的關(guān)鍵。