在不少主流車(chē)企“吐出”去年年底藏掖銷(xiāo)量之后，2014年車(chē)市終于實(shí)現(xiàn)紅盤(pán)開(kāi)局。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布，1月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，增幅為6%。但“開(kāi)門(mén)紅”難掩今年車(chē)市隱憂(yōu)，包括限購(gòu)蔓延等負(fù)面因素將長(zhǎng)期抑制市場(chǎng)增長(zhǎng)空間，在車(chē)市的持續(xù)增長(zhǎng)中，中國(guó)品牌汽車(chē)卻維持跌勢(shì)，出口也繼續(xù)回落，難以守住百萬(wàn)輛局面。
上月銷(xiāo)量靠吐庫(kù)存才實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成205.17萬(wàn)輛和215.64萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)4.4%和6%；與上年12月份相比，生產(chǎn)下降4%，銷(xiāo)售增長(zhǎng)1%。本月銷(xiāo)量再次刷新歷史最高紀(jì)錄。
當(dāng)月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成約171萬(wàn)輛和184萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)5.5%和7%，其中銷(xiāo)量首次超過(guò)180萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高；與上月相比，生產(chǎn)下降4%，銷(xiāo)售增長(zhǎng)3.9%。乘用車(chē)?yán)^續(xù)成為拉動(dòng)車(chē)市增長(zhǎng)的主要力量，今年1月大部分時(shí)間在春節(jié)前，這帶來(lái)了春節(jié)購(gòu)車(chē)潮。乘用車(chē)銷(xiāo)量分車(chē)型看，與上月相比，各車(chē)型均高于上月水平；與上年同期比較，轎車(chē)略高于上年同期，交叉型比上年同期下降25.1%，MPV和SUV增速較快，超過(guò)30%。
1月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成約34萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，比上月分別下降4.1%%和13.4%，比上年同期生產(chǎn)下降0.6%，銷(xiāo)售增長(zhǎng)0.2%。商用車(chē)市場(chǎng)仍處于復(fù)蘇過(guò)程中。
每年1月車(chē)市的特殊性在于廠(chǎng)家會(huì)回吐上年底隱藏的銷(xiāo)量。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，由于廠(chǎng)家越來(lái)越重視終端銷(xiāo)量，也開(kāi)始隱藏終端銷(xiāo)量，因此今年1月份統(tǒng)計(jì)的終端銷(xiāo)量高于批發(fā)銷(xiāo)量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明1月份經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存環(huán)比減少，這是今年1月份的新現(xiàn)象。
今年車(chē)市“開(kāi)門(mén)紅”沒(méi)有去年顯眼。但乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)認(rèn)為，在去年1月份狹義乘用車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)50%以上的基礎(chǔ)上，今年1月份同比仍能增長(zhǎng)10%以上，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍然向好。預(yù)計(jì)2月份乘用車(chē)市場(chǎng)總體仍會(huì)同比正增長(zhǎng)。這將使前兩月車(chē)市維持一個(gè)溫和增長(zhǎng)局面。
中國(guó)品牌份額持續(xù)下跌
在車(chē)市整體的持續(xù)增長(zhǎng)中，中國(guó)品牌卻“跌跌不休”。這成為中國(guó)汽車(chē)業(yè)的最大隱憂(yōu)。
中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售70.94萬(wàn)輛，比上月下降6.6%，比上年同期下降5.1%；占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的38.4%，比上月下降4.4個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降4.9個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)售27.88萬(wàn)輛，比上月下降24.5%，比上年同期下降22.2%；占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的23.3%，市場(chǎng)占有率比上月下降8.1個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降6.9個(gè)百分點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)還顯示，1月份內(nèi)資企業(yè)僅有長(zhǎng)安汽車(chē)排在前十位以?xún)?nèi)，說(shuō)明內(nèi)資企業(yè)的困境還在加深。
中國(guó)品牌乘用車(chē)趕不上消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，這應(yīng)該是其市場(chǎng)持續(xù)下跌的內(nèi)在因素。饒達(dá)介紹，1月各類(lèi)微型車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)大幅負(fù)增長(zhǎng)，說(shuō)明乘用車(chē)大型化的趨勢(shì)不減。這也將給節(jié)能減排帶來(lái)更大的難度。實(shí)際上，未來(lái)如果對(duì)汽車(chē)業(yè)出臺(tái)整體性的減排控制政策，將使車(chē)市徹底告別兩位數(shù)增長(zhǎng)。這樣的局面可能在明年就會(huì)出現(xiàn)。
此外，對(duì)于廣東汽車(chē)業(yè)不利的是，日系車(chē)在外部因素影響下再度下跌。1月外國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量與上月相比，除日系下降外，其他各系均有增長(zhǎng)，與上年同期比較，各系增速均超過(guò)乘用車(chē)整體增速。其中日系轎車(chē)環(huán)比下降明顯，德系、美系、韓系和法系轎車(chē)均有兩位數(shù)的增長(zhǎng)。
出口徘徊在百萬(wàn)輛門(mén)檻
此外，汽車(chē)出口維持跌勢(shì)，仍未見(jiàn)反彈跡象。1月汽車(chē)企業(yè)出口為6.85萬(wàn)輛，比上月下降17%，比上年同期下降7%。其中乘用車(chē)出口4.56萬(wàn)輛，比上月下降2%，比上年同期下降3.8%；商用車(chē)出口2.29萬(wàn)輛，比上月出口下降36.3%，比上年同期下降12.6%。這說(shuō)明今年汽車(chē)出口形勢(shì)仍不容樂(lè)觀(guān)。
另外根據(jù)最新海關(guān)數(shù)據(jù)，2013年全國(guó)汽車(chē)進(jìn)口約119萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)5.6%；汽車(chē)出口約95萬(wàn)輛，比上年同期下降6.6%。2012年實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)出口百萬(wàn)輛局面未能維持。
下一篇：沒(méi)有了
