小長(zhǎng)假未到 促銷(xiāo)戰(zhàn)已開(kāi)打
來(lái)源:東莞時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2014年03月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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3月中旬已到,馬上就要到全民備戰(zhàn)的4月了,東莞各家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正在醞釀促銷(xiāo)方案,部分品牌促銷(xiāo)措施已開(kāi)始提前推出,微博、微信鋪天蓋地出現(xiàn)了各種促銷(xiāo)的信息,這也帶動(dòng)了3月部分車(chē)型的旺銷(xiāo)。不論是豪華車(chē),還是經(jīng)濟(jì)車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商,均對(duì)4月車(chē)市充滿(mǎn)了信心。而且目前已經(jīng)有幾股力量在共同努力,意圖帶旺三月車(chē)市。
有經(jīng)銷(xiāo)商透露,今年過(guò)去兩個(gè)月的平均庫(kù)存指數(shù)約為58.2%,較去年同期小幅上漲,比1月份上升了7.7%,超出警戒線(xiàn)。上述情況主要是受到春節(jié)假期的影響,春節(jié)后汽車(chē)市場(chǎng)需求明顯減少,庫(kù)存由此相應(yīng)增加。而且2月份店內(nèi)客流量和銷(xiāo)量下滑明顯,降幅在15%左右;庫(kù)存增加不多,增加10%左右。如果再?zèng)]有外力介入的話(huà),很可能對(duì)4月份的銷(xiāo)量產(chǎn)生一定影響。
2月偏冷提升空間大
東莞南城一家雪鐵龍的銷(xiāo)售員告訴記者,與去年同期相比,今年1月份該店的交付量變化不大,但客流下滑比較明顯,1月份進(jìn)店量與去年相差30%左右。在轉(zhuǎn)過(guò)年的2月份,店內(nèi)客流量和成交量都下滑得非常厲害,很多意向客戶(hù)也是一直猶豫不決,處于觀望態(tài)度?;仡櫷?,節(jié)后汽車(chē)市場(chǎng)通常會(huì)進(jìn)入淡季,屬于市場(chǎng)的正常節(jié)奏。經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為集中消費(fèi)導(dǎo)致春節(jié)后市場(chǎng)需求明顯減弱,同時(shí)春節(jié)長(zhǎng)假使2月份營(yíng)業(yè)周期縮短,從而導(dǎo)致客流量、成交率、日均銷(xiāo)量與1月份相比均有較大幅下降。
但是塞翁失馬焉知非福,就是因?yàn)?、2月份的偏冷,卻給了3、4月份的沖刺以充分的空間。盡管3月份的開(kāi)局客流量和成交量下滑了10%左右,假期影響是一方面,另一方面,銷(xiāo)售顧問(wèn)普遍反映客戶(hù)選購(gòu)時(shí)更加謹(jǐn)慎。很多經(jīng)銷(xiāo)商都笑稱(chēng),起點(diǎn)低,進(jìn)步空間才大。
目前大家都為3、4月份的沖刺做好了準(zhǔn)備。如CR-V現(xiàn)車(chē)充足,優(yōu)惠一萬(wàn)多元;杰德優(yōu)惠5000~6000元,現(xiàn)車(chē)比較充足,部分緊俏車(chē)型等一個(gè)月左右。上海通用方面,昂科拉優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右,英朗優(yōu)惠2.2萬(wàn)元,君越優(yōu)惠最高達(dá)2萬(wàn)元,君威2.0T車(chē)型優(yōu)惠1~1.5萬(wàn)元左右,新款GL8優(yōu)惠1.3~1.5萬(wàn)元左右,舊款則有1.8萬(wàn)元優(yōu)惠,凱越優(yōu)惠2.1萬(wàn)元左右。以上車(chē)型貨源充足。
人氣回暖看車(chē)客戶(hù)多
最近上市的一些車(chē)型都是以大氣為主流,迎合了國(guó)人以大為美的購(gòu)車(chē)需求,不少車(chē)型為了突出性?xún)r(jià)比,在增加安全性和舒適度的配置上,價(jià)格保持不變。業(yè)內(nèi)人士分析,隨著新車(chē)上市潮來(lái)臨,將直接促動(dòng)其競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型降價(jià)促銷(xiāo),車(chē)企對(duì)全年的銷(xiāo)售計(jì)劃也將在促銷(xiāo)大戰(zhàn)中開(kāi)啟。
所以近期到店看車(chē)的客戶(hù)增多了不少,雖然訂單數(shù)量差強(qiáng)人意,但是不少消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的熱情有所回升。不少經(jīng)銷(xiāo)商表示,4S店的銷(xiāo)售政策并沒(méi)有太大調(diào)整,目前供貨和優(yōu)惠情況與年前差不多,現(xiàn)在來(lái)的客人主要是針對(duì)熱銷(xiāo)車(chē)型,之前要交完年前積壓的訂單,所以部分車(chē)型相對(duì)比較緊缺。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的精心準(zhǔn)備,目前各款熱銷(xiāo)車(chē)型缺貨的狀況已經(jīng)逐漸得到緩解。
而且最近很多熱銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)格卻出現(xiàn)一定的松動(dòng)。多家4S店都針對(duì)清明節(jié)、踏春游等活動(dòng)推出了自己的促銷(xiāo)計(jì)劃。上市后一直比較緊俏的新邁騰,也有少量現(xiàn)車(chē),報(bào)價(jià)在原價(jià)的基礎(chǔ)上并不加價(jià),現(xiàn)場(chǎng)提車(chē)還有少量的優(yōu)惠。這都在很大程度上加大了客戶(hù)回流的力量。
廠(chǎng)家促銷(xiāo)花樣多
記者還了解到,東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、一汽豐田、上海大眾、一汽大眾等品牌對(duì)于即將接連到來(lái)的清明小長(zhǎng)假、“五一”,廠(chǎng)家非常重視,促銷(xiāo)活動(dòng)也必然會(huì)適時(shí)推出。
而且一些豪華車(chē)的降價(jià)與庫(kù)存壓力有關(guān),而這背后則是廠(chǎng)家向經(jīng)銷(xiāo)商搭售壓庫(kù)的行業(yè)規(guī)則。因?yàn)閺S(chǎng)家在配貨時(shí),一臺(tái)熱銷(xiāo)車(chē)型都要配搭一定量的非暢銷(xiāo)車(chē)型,按慣例是10%~30%的配比,這樣一來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商手頭就會(huì)積壓部分車(chē)型,為了及時(shí)出清回款,降價(jià)促銷(xiāo)也是不得已而為之,隨著庫(kù)存增加,有的車(chē)型甚至虧本也要甩賣(mài)。
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