汽車市場還有沒有“藍海”

    在一個年銷接近2200萬輛，平均“三天一改款新車、五天一全新車型”的市場上，還有沒有“藍?！钡拇嬖?？

　　“我們切入了一個市場藍海。”近日，上汽大通繼V80之后的第二款全新車型G10上市，售價為12.98萬～21.98萬元。上汽商用車總經理藍青松告訴記者，目前，國內MPV市場已然形成了以別克GL8和東風風行為代表的“兩極分化”格局，要么太高端，要么太低端，既能滿足消費者對品質的需求、性價比又高的車型幾乎沒有?！啊畠深^大、中間小’的市場格局，給了G10足夠的發(fā)展空間?！?

　　藍青松表示，在18萬元以上的高端大MPV市場上，消費人群以商務為主，品牌意識較強，別克GL8和廣本奧德賽占據大部分的市場份額；在10萬元以下的小MPV市場中，消費人群以個體和私人用戶為主，更加注重經濟性，東風風行和五菱宏光憑借自身品牌微面的市場基礎，成為代表性車型。在“兩極分化”的格局下，一些希望能夠不要花很多錢、又能買到好車的用戶面臨無車可買的尷尬。在此情況下，上汽大通G10的推出，給了這些用戶全新的選擇。

　　據悉，和V80一樣，G10同樣出自英國著名商用車品牌LDV旗下的BD100車型平臺，BD100車型設計之初即對標高檔車型，上汽集團整合上汽英國技術中心、上海汽車商用車技術中心及上海泛亞技術中心等強大研發(fā)力量進行了完善的二次開發(fā)。為滿足MPV市場消費者對高效動力的渴望，G10搭載了上汽集團全新高性能2.0 TGI發(fā)動機，集成TURBO渦輪增壓、GDI缸內直噴和DVVT雙可變氣門正時三大領先技術，最大輸出功率達到225馬力，最大峰值扭矩達345Nm，升功率達到驚人的82.5Kw/升。此外，G10還配備一體化車身結構設計、博世最新一代電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、多功能方向盤、倒車可視影像和多媒體觸摸屏等。

　　隨著G10的上市，上汽大通已形成V80與G10兩翼并舉的戰(zhàn)略。當晚，上汽大通還發(fā)布了全新的品牌標識和品牌戰(zhàn)略?！拔覀兾磥淼钠放茟?zhàn)略是走向國際化?！彼{青松表示，從2011年正式發(fā)布上汽大通品牌以來，便在國內和國際市場上同步部署。目前，V80產品已銷往22個國家和地區(qū)，取得了國內寬體輕客領域出口范圍最廣、出口率第一的成績。去年上汽大通共出口2000輛車型，占整體銷售的20%。

　　“上汽大通短期的目標是希望出口的比重能占到整體銷量的20%~30%，長期目標將達到40%~50%?！?nbsp;藍青松表示，“我們今年提出了‘重返歐洲’的戰(zhàn)略，將這個從英國收購來的品牌重新在歐洲市場上打造。寬體輕客最大的市場在歐洲，我們計劃將在今年10月份開始在英國市場上開拓，已經和英國方面簽訂好協(xié)議，未來還會向土耳其、烏克蘭等地出口?！?

　　除了開拓海外市場，上汽大通對新的產品線也已經有了規(guī)劃。據藍青松介紹，上汽大通已經開始調研皮卡市場?！皬?013年皮卡市場40萬輛的規(guī)模來看，未來皮卡市場將有很大發(fā)展前景。我們正在全球范圍內包括中國市場調研皮卡產品的全系列車型，希望未來也能進入皮卡市場?！?

　　市場從來不缺少機會，只是永遠垂青有準備的腦袋。