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歐寶明年退市 車主憂心售后

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年04月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    近日,汽車品牌歐寶發(fā)出通告,宣布該品牌將于2015年1月之前在中國(guó)停止銷售,但將繼續(xù)為歐寶車主提供零配件、維修保養(yǎng)及質(zhì)量保修。對(duì)于歐寶的退出,有東莞的汽車經(jīng)銷商認(rèn)為,這個(gè)品牌產(chǎn)品線過(guò)于單一,銷售體系不完善,網(wǎng)絡(luò)布局也很差,最重要的是市場(chǎng)保有量不大。


  東莞歐寶:目前仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)
  對(duì)于歐寶中國(guó)宣布將于2015年1月之前在中國(guó)停止銷售,歐寶在東莞的經(jīng)銷商方面有何反應(yīng)呢?
  記者近日以消費(fèi)者的身份到了位于莞太路段的歐寶4S店了解情況。該店的銷售人員表示,他們也接到老客戶的電話,老客戶擔(dān)心的售后維修及保養(yǎng)等問(wèn)題均不會(huì)受到影響。
  據(jù)該店的一位銷售主管表示,他們3月、4月的新車都已經(jīng)到港口了,所以銷售還是會(huì)持續(xù),目前歐寶的車型降價(jià)的幅度和平時(shí)差不多。
  記者也在現(xiàn)場(chǎng)看到,展廳里還是有上門看車的客戶,而大多數(shù)的消費(fèi)者是看安德拉這個(gè)車型。
  據(jù)該店的銷售人員表示,其實(shí)歐寶的車型都相當(dāng)不錯(cuò),只是很多人對(duì)這個(gè)品牌不了解或是不認(rèn)識(shí),對(duì)這個(gè)品牌有所誤讀,才會(huì)造成今天這個(gè)局面。歐寶在東莞的銷量還是比較不錯(cuò)的,廠家一下子發(fā)出這樣的通告,他自己很意外。“其實(shí)歐寶這個(gè)品牌在東莞設(shè)立4S店的時(shí)間不長(zhǎng),但是銷量一直相當(dāng)不錯(cuò),一下子接到了廠家的通知,現(xiàn)在都在做促銷清貨,目前還不知道銷售完現(xiàn)有的庫(kù)存后,未來(lái)的走向是什么,不過(guò),現(xiàn)在已經(jīng)有銷售人員在另找工作了,畢竟這個(gè)品牌已經(jīng)宣布退市,雖然說(shuō)是要到2015年才會(huì)退出市場(chǎng),但是沒(méi)有車型銷售,銷售人員只能另謀高就?!庇袣W寶4S店的工作人員表示。


  歐寶車主:擔(dān)心售后保養(yǎng)
  按照歐寶中國(guó)發(fā)出的通告,未來(lái)幾年,歐寶車主仍然可以到現(xiàn)有的授權(quán)特約服務(wù)中心獲得維修保養(yǎng)服務(wù)和正品零部件,并享有歐寶承諾的質(zhì)量保修權(quán)益。
  這樣看來(lái),確實(shí)是給車主吃了定心丸,但是歐寶的車主們還是難免擔(dān)心。如歐寶安德拉的車主陳先生在看到新聞后,第一時(shí)間致電4S店的銷售人員,細(xì)心詢問(wèn)未來(lái)的質(zhì)量保修情況?!拔业能囀侨ツ?1月份買的,而且國(guó)家的汽車三包政策也出臺(tái)了,這個(gè)車的保質(zhì)期還在,如果歐寶退出了市場(chǎng),不管我們這些車主了,那以后就要自己承擔(dān)維修費(fèi)用,那就比較不劃算了?!庇袣W寶的車主表示。
  對(duì)于車主們的擔(dān)憂,東莞歐寶4S店的銷售人員表示,他們店一直是售后養(yǎng)售前,而且東莞也有幾百輛歐寶車,肯定不會(huì)影響到現(xiàn)有車主的售后維修。另外,目前東莞有兩家授權(quán)的維修站,即使是4S店停止?fàn)I業(yè),維修站也繼續(xù)為車主提供服務(wù)。


  觀點(diǎn):品牌退市由市場(chǎng)決定
  對(duì)于進(jìn)口歐寶的退市,有汽車經(jīng)銷商表示,其實(shí)這是汽車廠家發(fā)展的戰(zhàn)略。汽車廠家選擇進(jìn)入和退出任何一個(gè)市場(chǎng),都是經(jīng)過(guò)深度調(diào)研、深入研討而做出決定的。
  有東莞的汽車經(jīng)銷商表示,歐寶退出中國(guó)市場(chǎng),一是因?yàn)檫@個(gè)品牌的產(chǎn)品線單一;二是銷售體系不完善,網(wǎng)絡(luò)布局差;三是品牌推廣力度弱。
  “其實(shí)最重要的一點(diǎn),應(yīng)該是這個(gè)品牌在通用內(nèi)部定位的問(wèn)題,因?yàn)檫@品牌與別克很多車型是重疊的,顧此失彼,另外,還有通用中國(guó)與上海通用的博弈因素,這個(gè)就顯得比較復(fù)雜了?!痹撁嚱?jīng)銷商表示。
  汽車專業(yè)人士尹宏燈分析認(rèn)為,任何一個(gè)品牌的退市,都是由市場(chǎng)決定的?!皟?yōu)勝劣汰”本就是自然生存法則。一件商品的成功與否,關(guān)鍵取決于兩個(gè)方面,即產(chǎn)品力和營(yíng)銷力,這兩方面任一方面沒(méi)做好,都可能被消費(fèi)者拋棄。

[責(zé)任編輯:sasa]

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