近日，汽車品牌歐寶發(fā)出通告，宣布該品牌將于2015年1月之前在中國停止銷售，但將繼續(xù)為歐寶車主提供零配件、維修保養(yǎng)及質(zhì)量保修。對于歐寶的退出，有東莞的汽車經(jīng)銷商認(rèn)為，這個品牌產(chǎn)品線過于單一，銷售體系不完善，網(wǎng)絡(luò)布局也很差，最重要的是市場保有量不大。
東莞歐寶：目前仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)
對于歐寶中國宣布將于2015年1月之前在中國停止銷售，歐寶在東莞的經(jīng)銷商方面有何反應(yīng)呢？
記者近日以消費(fèi)者的身份到了位于莞太路段的歐寶4S店了解情況。該店的銷售人員表示，他們也接到老客戶的電話，老客戶擔(dān)心的售后維修及保養(yǎng)等問題均不會受到影響。
據(jù)該店的一位銷售主管表示，他們3月、4月的新車都已經(jīng)到港口了，所以銷售還是會持續(xù)，目前歐寶的車型降價的幅度和平時差不多。
記者也在現(xiàn)場看到，展廳里還是有上門看車的客戶，而大多數(shù)的消費(fèi)者是看安德拉這個車型。
據(jù)該店的銷售人員表示，其實(shí)歐寶的車型都相當(dāng)不錯，只是很多人對這個品牌不了解或是不認(rèn)識，對這個品牌有所誤讀，才會造成今天這個局面。歐寶在東莞的銷量還是比較不錯的，廠家一下子發(fā)出這樣的通告，他自己很意外。“其實(shí)歐寶這個品牌在東莞設(shè)立4S店的時間不長，但是銷量一直相當(dāng)不錯，一下子接到了廠家的通知，現(xiàn)在都在做促銷清貨，目前還不知道銷售完現(xiàn)有的庫存后，未來的走向是什么，不過，現(xiàn)在已經(jīng)有銷售人員在另找工作了，畢竟這個品牌已經(jīng)宣布退市，雖然說是要到2015年才會退出市場，但是沒有車型銷售，銷售人員只能另謀高就。”有歐寶4S店的工作人員表示。
歐寶車主：擔(dān)心售后保養(yǎng)
按照歐寶中國發(fā)出的通告，未來幾年，歐寶車主仍然可以到現(xiàn)有的授權(quán)特約服務(wù)中心獲得維修保養(yǎng)服務(wù)和正品零部件，并享有歐寶承諾的質(zhì)量保修權(quán)益。
這樣看來，確實(shí)是給車主吃了定心丸，但是歐寶的車主們還是難免擔(dān)心。如歐寶安德拉的車主陳先生在看到新聞后，第一時間致電4S店的銷售人員，細(xì)心詢問未來的質(zhì)量保修情況。“我的車是去年11月份買的，而且國家的汽車三包政策也出臺了，這個車的保質(zhì)期還在，如果歐寶退出了市場，不管我們這些車主了，那以后就要自己承擔(dān)維修費(fèi)用，那就比較不劃算了?！庇袣W寶的車主表示。
對于車主們的擔(dān)憂，東莞歐寶4S店的銷售人員表示，他們店一直是售后養(yǎng)售前，而且東莞也有幾百輛歐寶車，肯定不會影響到現(xiàn)有車主的售后維修。另外，目前東莞有兩家授權(quán)的維修站，即使是4S店停止?fàn)I業(yè)，維修站也繼續(xù)為車主提供服務(wù)。
觀點(diǎn)：品牌退市由市場決定
對于進(jìn)口歐寶的退市，有汽車經(jīng)銷商表示，其實(shí)這是汽車廠家發(fā)展的戰(zhàn)略。汽車廠家選擇進(jìn)入和退出任何一個市場，都是經(jīng)過深度調(diào)研、深入研討而做出決定的。
有東莞的汽車經(jīng)銷商表示，歐寶退出中國市場，一是因為這個品牌的產(chǎn)品線單一；二是銷售體系不完善，網(wǎng)絡(luò)布局差；三是品牌推廣力度弱。
“其實(shí)最重要的一點(diǎn)，應(yīng)該是這個品牌在通用內(nèi)部定位的問題，因為這品牌與別克很多車型是重疊的，顧此失彼，另外，還有通用中國與上海通用的博弈因素，這個就顯得比較復(fù)雜了。”該名汽車經(jīng)銷商表示。
汽車專業(yè)人士尹宏燈分析認(rèn)為，任何一個品牌的退市，都是由市場決定的?！皟?yōu)勝劣汰”本就是自然生存法則。一件商品的成功與否，關(guān)鍵取決于兩個方面，即產(chǎn)品力和營銷力，這兩方面任一方面沒做好，都可能被消費(fèi)者拋棄。
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