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“重新定義汽車” 究竟有沒有可能

來源:新快報 作者:佚名 日期:2014年04月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    蘋果重新定義了手機,樂視重新定義了電視,甚至有人重新定義了性用品,那么,誰能重新定義汽車?

  這個問題不知道汽車企業(yè)們有沒有思考過?或者到底能不能實現(xiàn)?最起碼,特斯拉離重新定義汽車貌似不遠了。

  而在國內(nèi),今年北京車展上,比亞迪發(fā)布了542戰(zhàn)略和首款542戰(zhàn)略車型——唐,放言要助力中國汽車工業(yè)真正實現(xiàn)“彎道超車”,并且明確說要重新定義汽車。

  什么是542戰(zhàn)略呢?

  5代表百公里加速5秒以內(nèi),4代表全面極速電四驅(qū),2代表百公里油耗2升以內(nèi)。

  542戰(zhàn)略很牛嗎?最起碼從這三個闡釋中讓人不明覺厲。

  的確,在機械時代,這三個數(shù)據(jù)指標或為豪車專屬、或為性能極限,只要能達到一項,就絕對可以趾高氣揚,不過,能夠做到這三點齊備的,鳳毛麟角、屈指可數(shù)。

  而在電動車領域和電子時代,比亞迪放言要通過動力技術及電子技術的革新,徹底打破舊有的汽車性能、安全、油耗標準,使5秒內(nèi)的加速度不再是豪車專屬而成為汽車性能標準,極速電四驅(qū)可實現(xiàn)全面搭載成為汽車安全標準,2升油耗不再是夢想而成為普遍油耗標準。

  而按照比亞迪的計劃,今后比亞迪旗下所有新能源車都將達到542標準。

  我們來看看第一款產(chǎn)品“唐”,它擁有三擎動力,混合動力模式下,2.0TI發(fā)動機、前電機、后電機共同驅(qū)動車輛,可迸發(fā)出371KW的最大功率和720N·m的最大扭矩,相當于一臺6.0L排量的燃油車,百公里加速可達4.9秒。而唐的百公里油耗僅2升,并擁有85公里的純電續(xù)駛里程,可實現(xiàn)日常代步0油耗。

  聽著怪嚇人的。如果我是通用、豐田、大眾甚至寶馬、奔馳、保時捷、蘭博基尼的老總,我想我一定會嚇一跳——要么覺得比亞迪是一個瘋子,要么就覺得它是比一群瘋子還要可怕的瘋子!

  這一次,比亞迪真的能打破這一傳統(tǒng)標準,重新定義汽車嗎?

  中國汽車工業(yè)目前正處于這樣一個時代——群雄爭霸,列強環(huán)伺。但重新定義汽車并擁有彎道超車的機會正在悄然來臨。

  正如有人重新定義了煎餅果子、有人重新定義了手機、有人重新定義了電腦、有人重新定義了性用品,那么,重新定義汽車也絕不是完全沒有可能。

  總之,這是一個變革的時代,一切皆有可能!
[責任編輯:sasa]
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