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通用全球召回259萬(wàn)輛車 今年累計(jì)1540萬(wàn)輛

來(lái)源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2014年05月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    5月20日,通用汽車再度發(fā)起4起召回,在全球涉及259萬(wàn)輛汽車,其中247萬(wàn)輛在美國(guó)市場(chǎng)。這使得今年迄今為止,通用召回總次數(shù)至少達(dá)到29起,涉及汽車總量為1,540萬(wàn)輛。

  最新召回一覽

  通用汽車最新4起召回在全球范圍內(nèi)覆蓋259萬(wàn)輛汽車,在美國(guó)的247萬(wàn)輛情況如下,在其他市場(chǎng)的召回消息未來(lái)將進(jìn)一步公開。

  1、133.9萬(wàn)輛別克昂科雷、雪佛蘭Traverse、GMC(吉姆西)Acadia和土星Outlook,安全帶故障

  通用汽車在美國(guó)召回1,339,355輛汽車,包括2009至2014年款別克昂科雷全尺寸SUV、雪佛蘭Traverse、GMC Acadia中級(jí)跨界SUV,和2009至2010年款土星Outlook。

  上述車輛中,連接安全帶和前排外側(cè)座位的彈性鋼帶可能出現(xiàn)金屬疲勞,隨著時(shí)間推移或因乘員動(dòng)作而發(fā)生斷裂,這將增大前排乘員在碰撞事故中的危險(xiǎn)。通用汽車已經(jīng)通知經(jīng)銷商,在修復(fù)完成前停止在美國(guó)銷售上述新車或二手車,包括最新昂科雷等。

  2、113.1萬(wàn)輛老款雪佛蘭邁銳寶、龐蒂亞克G6,換擋拉索隱患

  該召回在美國(guó)涉及1,131,113輛上一代雪佛蘭邁銳寶和龐蒂亞克G6,分別為2004至2008年款和2005至2008年款。通用汽車已經(jīng)知悉了18起和上述車輛相關(guān)的車禍,其中有1起負(fù)傷案例。

  這些車輛搭載了4速自動(dòng)變速箱,換擋拉索可能斷裂,造成變速桿匹配錯(cuò)誤,司機(jī)無(wú)法正確選擇擋位,或者不能將點(diǎn)火鑰匙拔下開關(guān),抑或?qū)⒆兯傧淝袚Q至駐車狀態(tài)。經(jīng)銷商將為消費(fèi)者免費(fèi)更換換擋拉索和連接支架。

  3、1,402輛新款凱迪拉克凱雷德和凱雷德ESV,氣囊故障

  召回車輛為2015年款最新凱雷德。車輛安全氣囊模塊通過(guò)紅外焊接斜槽附著在儀表板背側(cè),由于加工時(shí)受熱不到位,在撞車時(shí)氣囊可能無(wú)法正常展開。

  通用汽車表示,2015年款凱迪拉克凱雷德和凱雷德ESV已經(jīng)暫時(shí)停售,并且向224名消費(fèi)者致電或發(fā)送電子郵件,告知其不要安排人員坐在前排位置。該故障未造成任何事故或傷亡,并且已經(jīng)在德克薩斯州阿靈頓工廠生產(chǎn)線得到糾正。

  4、58輛雪佛蘭Silverado HD和GMC Sierra HD全尺寸皮卡,失火隱患

  召回車輛為2015年款雪佛蘭Silverado HD和GMC Sierra HD。車輛用于將發(fā)電機(jī)保險(xiǎn)絲總成固定到車身的固定夾可能松脫,因而可能造成失火。

  以上,通用汽車此次在美國(guó)總計(jì)召回2,471,928輛汽車。

  大召回陰影繼續(xù)

  今年通用汽車陷入大召回陰影中。根據(jù)統(tǒng)計(jì),從1月1日開始,到本輪召回之前,通用汽車已經(jīng)累計(jì)召回超過(guò)1,150萬(wàn)輛美國(guó)車。加上此次的242萬(wàn)輛,總計(jì)1,357萬(wàn)輛,召回總數(shù)29次。在全球范圍內(nèi)之前達(dá)到1,280萬(wàn)輛,此次使得總數(shù)突破1,540萬(wàn)輛。

  由于部分車輛涉及不止一起召回,因此存在重復(fù)計(jì)算的可能。不過(guò)即便如此,也達(dá)到往年的7倍左右。從2009年至2013年,通用汽車同期平均展開19起召回,涉及180萬(wàn)輛汽車。2013年通用汽車在美國(guó)展開23起召回,覆蓋757,000輛汽車。

  受到通用和豐田大召回影響,整個(gè)美國(guó)汽車行業(yè)今年有可能突破2004年創(chuàng)下的3,080萬(wàn)輛召回紀(jì)錄。相形之下,2008年美國(guó)汽車召回總數(shù)為1,020萬(wàn)輛,不到通用一家車企今年上半年召回?cái)?shù)量。

  今年通用汽車的召回中,很大比例為舊款車,部分之前曾經(jīng)召回或者小幅修復(fù)。因而通用汽車也被詬病“召回延遲”或者“態(tài)度不認(rèn)真”。有個(gè)別召回牽涉到傷亡事故,例如260萬(wàn)輛點(diǎn)火開關(guān)故障車輛關(guān)聯(lián)到35起車禍和13人喪生。

  通用汽車表示,5月份的5起召回可能給第二季度帶來(lái)2億美元經(jīng)濟(jì)損失,主要是用來(lái)修復(fù)召回車輛。加上最近4起召回,總計(jì)4億美元。第一季度財(cái)報(bào)中,有關(guān)召回的經(jīng)濟(jì)損失為13億美元,造成通用凈利潤(rùn)大幅滑坡。

  此外,通用汽車還面臨美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查巨罰和消費(fèi)者投訴索賠的壓力。5月16日,通用汽車發(fā)布公告稱,業(yè)已同美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA達(dá)成協(xié)議,同意就未能及時(shí)回應(yīng)汽車點(diǎn)火開關(guān)故障調(diào)查支付3,500萬(wàn)美元的罰款。
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