非營運轎車6年內(nèi)免檢政策令檢測站叫苦

    非營運轎車6年內(nèi)免上線檢驗的消息，牽動了許多東莞車主的神經(jīng)。據(jù)東莞交警部門大致計算，根據(jù)最新措施規(guī)定，9月1日起，東莞將有近58萬車主不用再定期排隊審車。

　　為解決當前機動車檢驗工作中存在的諸多問題，本月16日，公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，推出試行非營運轎車6年內(nèi)免檢、推行機動車異地檢驗、全面推進檢驗機構(gòu)社會化、加強檢驗監(jiān)督管理、強化違規(guī)違法責任追究等一系列新舉措。

　　南都記者昨日就此新政走訪東莞交警部門得知，截至去年底，東莞市汽車保有量達150萬輛，近幾年增幅尤為明顯，年均新注冊登記汽車超15萬輛，其中又以私家車居多。交警部門根據(jù)2014年9月1日這個新政規(guī)定的時間節(jié)點計算，東莞將有近58萬車主可享受免上線檢驗的新政便利。

　　不過，交警部門提醒，免檢只是說免上線檢測，免檢期間，車主每2年仍需按規(guī)定提供相關證明在當?shù)亟痪块T領取檢驗標志。交警部門還提醒，對于2014年9月1日前達到需要檢驗時間的，仍要按規(guī)定上線檢驗；9月1日后私家車“免檢”的具體政策則以兩部局的具體操作細則為準。

　　[影響]

　　檢測站憂業(yè)務量將嚴重下滑

　　盡管還沒有正式實施，東莞不少車主已經(jīng)“喜大普奔”。東莞車友論壇多個Q Q群均在慶賀此次新政，在東莞年票問題上多次參與維權的車主陳先生即稱，新政打擊了年檢黃牛黨，規(guī)范了檢驗制度，極大地方便了私家車主。新政是政府管理去腐化和精細化的又一重要舉措，值得點贊！

　　多個主流品牌4S店銷售經(jīng)理均向南都記者表示，新政只是省去了舊車在第二年和第四年的檢測，對新車銷售沒有直接影響。東莞多個大型二手車經(jīng)銷商亦稱沒多大影響，因為年檢項目比較少且簡單，買賣二手車的過程中，年檢往往不會成為評判一輛二手車好壞的標準。如需了解二手車的全面信息，還得找專業(yè)的二手車評估機構(gòu)做鑒定。

　　受新政影響最大的是檢測行業(yè)。東莞目前共有26家檢測站，均為市場化經(jīng)營。不少檢測站經(jīng)營者擔心新政帶來的業(yè)務量下滑。西平檢測站的陳站長即稱，新政一來，東莞近三分之一的車主都可六年內(nèi)免上線檢測，這對檢測站的業(yè)務必然有嚴重打擊。據(jù)介紹，東莞26家檢測站還未出臺對應措施，已有檢測站建議通過漲價的方式來彌補業(yè)務量減少的影響，但由于檢測站是行政許可的經(jīng)營方式，要漲價必須先進行聽證，“目前來看，漲價不一定行得通”。