東莞車商抱團(tuán)做大本土市場(chǎng)

    為應(yīng)對(duì)第18屆深港澳車展對(duì)東莞汽車市場(chǎng)的沖擊，東莞（寮步）國(guó)際汽車城的28家汽車品牌經(jīng)銷商決定，從5月29日起舉辦為期一周的購(gòu)車嘉年華活動(dòng)。購(gòu)車者不僅可以享受購(gòu)車優(yōu)惠，還能獲取千元購(gòu)車基金。

  記者了解到，這28家汽車經(jīng)銷商以合資品牌和自主品牌為主，據(jù)相關(guān)工作人員介紹，舉辦購(gòu)車嘉年華的想法是在5月20日左右形成的，大家希望通過抱團(tuán)做營(yíng)銷，共同擦亮東莞（寮步）國(guó)際汽車城的品牌。

  俗話說，同行是冤家，這句話用在汽車行業(yè)最合適不過。然而，為了此次舉辦購(gòu)車嘉年華，原本存在激烈競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的汽車經(jīng)銷商，放棄了刀槍相見，在沒有第三方串聯(lián)組織的情況下主動(dòng)抱團(tuán)合作，值得業(yè)界玩味。

  東莞國(guó)際汽車城位于寮步鎮(zhèn)，自2003年興建以來，吸引了數(shù)十家汽車品牌，是東莞汽車品牌最齊全的消費(fèi)市場(chǎng)。品牌的集中形成了一定的規(guī)模效應(yīng)，東莞國(guó)際汽車城輻射力，甚至一度影響了南城莞太路沿線的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，不少來自山區(qū)片鎮(zhèn)街的消費(fèi)者也曾前往寮步東莞國(guó)際汽車城選車購(gòu)車。

  然而，近幾年來隨著東莞汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，不少中心鎮(zhèn)街也擁有了一定規(guī)模的汽車消費(fèi)集群，比如常平鎮(zhèn)的環(huán)常路沿線、虎門鎮(zhèn)大寧街一帶、塘廈林村一帶、石龍鎮(zhèn)水鄉(xiāng)片和樟木頭鎮(zhèn)的東部汽車城等，嚴(yán)重分流了寮步東莞國(guó)際汽車城的潛在客戶。

  新興市場(chǎng)的崛起，讓東莞國(guó)際汽車城的市場(chǎng)蛋糕逐年縮小，來自廠家的銷量任務(wù)壓力卻在逐年增大。某品牌經(jīng)銷商大吐苦水，廠家每年把總銷量任務(wù)目標(biāo)提高20%，勢(shì)必要分?jǐn)偟浇?jīng)銷商的身上，逼迫經(jīng)銷商也相應(yīng)提高20%的銷量任務(wù)目標(biāo)，假設(shè)車行去年賣了1000臺(tái)車，今年就要賣1200臺(tái)車，這讓經(jīng)銷商頂著不小的經(jīng)營(yíng)壓力。

  此外，東莞周邊城市的大型車展也對(duì)東莞市場(chǎng)的影響較大。不少車商坦言，廣州、深圳的售價(jià)相比東莞要便宜，一部分消費(fèi)者因此流失。東莞國(guó)際汽車城面臨市場(chǎng)的內(nèi)外夾擊，特別是本次來勢(shì)洶洶的深港澳車展，讓經(jīng)銷商意識(shí)到應(yīng)該做點(diǎn)什么了，從最初的單打獨(dú)斗，到后來的抱團(tuán)取暖，這些合作嘗試讓經(jīng)銷商們達(dá)成共識(shí)，只有將本土的市場(chǎng)蛋糕做大，做出影響力，才能最終從市場(chǎng)中分得最大的那一杯羹。