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汽車經(jīng)銷商業(yè)績(jī)飄紅的隱憂

來(lái)源:工人日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年05月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    2013年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)回暖,車市銷量大幅增長(zhǎng),汽車整車及零部件企業(yè)凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),汽車經(jīng)銷商企業(yè)也不例外,業(yè)績(jī)表現(xiàn)遠(yuǎn)好于去年同期,呈現(xiàn)業(yè)績(jī)整體飄紅。


    根據(jù)最新披露的數(shù)據(jù),在滬/深上市的龐大集團(tuán)、亞夏汽車、申華控股,在香港上市的永達(dá)汽車、中升集團(tuán)、正通汽車等六家汽車經(jīng)銷商企業(yè),2013年?duì)I 收合計(jì)實(shí)現(xiàn)1867.01億元,同比增長(zhǎng)7.0%,凈利潤(rùn)合計(jì)28.67億元,同比激增134.0%。上一年度,由于車市增速放緩,廠商壓庫(kù)嚴(yán)重,而經(jīng)銷 商新建項(xiàng)目成本攤銷仍較大等原因,僅龐大集團(tuán)、亞夏汽車和申華控股三家企業(yè)凈利潤(rùn)整體大幅下跌133.7%,出現(xiàn)2.96億元的虧損。


    六家上市的汽車經(jīng)銷商企業(yè)中,多數(shù)企業(yè)凈利潤(rùn)大幅提升。其中,表現(xiàn)最突出的是龐大集團(tuán),其營(yíng)收規(guī)模仍然最大,去年實(shí)現(xiàn)639.85億元,同比增長(zhǎng) 10.7%,凈利潤(rùn)則同比扭虧,實(shí)現(xiàn)2.11億元,而2012年巨額虧損8.25億元。其扭虧的主要原因有:汽車行業(yè)景氣回暖,銷售收入增加;尤其是與釣 魚(yú)島事件影響逐漸淡化,日系車銷量復(fù)蘇,以斯巴魯為代表的日系車銷售業(yè)務(wù)改善;非流動(dòng)資產(chǎn)處置損益增加。


    永達(dá)汽車2013年凈利潤(rùn)為5.88億元,同比增長(zhǎng)25.2%,總收入2013年達(dá)到260.97億元,同比增長(zhǎng)20.2%。售后服務(wù)方面,2013年永達(dá)汽車售后服務(wù)收入達(dá)25.9億元,同比增長(zhǎng)26.3%。


    正通汽車、中升控股去年凈利潤(rùn)提升較快,均有兩成至四成增長(zhǎng),其原因主要與豪華車市場(chǎng)依舊火熱有關(guān)。其中,中升控股在本文統(tǒng)計(jì)的企業(yè)中凈利潤(rùn)依舊最 高,去年同比增長(zhǎng)34.6%至10.10億元;正通汽車凈利潤(rùn)率最高,其去年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)38.5%至8.37億元,凈利潤(rùn)率為2.8%。


    但是,汽車經(jīng)銷商業(yè)績(jī)飄紅背后仍然有隱憂,如申華控股2013年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.88億元,同比增長(zhǎng)25.2%,而營(yíng)收卻下跌三成,由131.55億元降至92.06億元,其財(cái)報(bào)顯示,其營(yíng)業(yè)收入的下降主要是由于其原全資子公司申華晨寶退出合并范圍所致。

 
    亞夏汽車業(yè)績(jī)下滑,其2013年?duì)I收突破50億大關(guān),實(shí)現(xiàn)51.46億元,同比增長(zhǎng)22.3%,而凈利潤(rùn)大幅下降38.6%,由7709萬(wàn)元跌至4731萬(wàn)元。其財(cái)報(bào)顯示,利潤(rùn)同比下滑主要是由于企業(yè)投資規(guī)模擴(kuò)大,銷售、管理、財(cái)務(wù)等成本費(fèi)用大幅增長(zhǎng)所致。


    雖然2013年汽車經(jīng)銷商上市企業(yè)業(yè)績(jī)總體表現(xiàn)會(huì)好于上年同期,但隨著車市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加的激烈,汽車經(jīng)銷商凈利潤(rùn)率近幾年來(lái)卻是不斷走低,這是一個(gè)不妙的傾向,值得引起高度重視。


    這充分說(shuō)明,汽車經(jīng)銷商公司收益與擴(kuò)張直接成正比的日子已成為過(guò)去;事實(shí)證明,加速的擴(kuò)張并沒(méi)有帶來(lái)積極的財(cái)務(wù)效益,未來(lái)資本將會(huì)更加關(guān)注企業(yè)效益 而不是行業(yè)規(guī)模。所以,汽車經(jīng)銷商集團(tuán)應(yīng)該優(yōu)化收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)、開(kāi)發(fā)售后和金融服務(wù),而不是盲目地?cái)U(kuò)張,只有這樣,汽車經(jīng)銷商集團(tuán)才會(huì)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的良性發(fā) 展。

[責(zé)任編輯:sasa]

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