最近車市最火的莫過于新車型，這些新上市的車型價格都出乎意料的低，打低價來搶奪同級別車型的客源。對于這樣的現(xiàn)象，有汽車專業(yè)人士就表示，現(xiàn)在新車越來越相同，唯有以價格來取勝。
入門級車型低至4萬元
在近期上市的這些車型當(dāng)中，要數(shù)啟辰的一款新車最為吸引人，啟辰R30是啟辰最新的入門級車型，它最大的亮點(diǎn)就是有著不到4萬元的起售價，卻有著小型車的“身體”，而它那1.2L的發(fā)動機(jī)，在城市中代步也基本沒問題。在配置上，它的高配車型配有遙控鑰匙、倒車?yán)走_(dá)、電動后視鏡、前排雙氣囊、15英寸鋁合金輪圈、鄧祿普輪胎等，整體的配置幾乎與售價七八萬元的合資小型車所持平，有著不錯的性價比。
點(diǎn)評：作為一個全新的品牌，在推出數(shù)款重要車型之外，本月向市場推出的這款入門級的車型的價格確實是讓消費(fèi)者感到意外，因為這個價格與國產(chǎn)品牌的入門級車型差不多，而啟辰則依賴著東風(fēng)日產(chǎn)這個品牌，有著很好的品牌號召力，因此說，這個價位的車型未來肯定會受到廣大消費(fèi)者們的關(guān)注。
中級車型也走低價路線
昨天在廣州舉辦全國上市的廣汽豐田全新車型雷凌，也以10.78萬元起的價格開售。作為廣汽豐田的一款全新車型，其價格遠(yuǎn)比同級別的車型要有吸引力。
最重要的是，雷凌出自豐田中級車最先進(jìn)的新MC平臺。在主動安全方面配備德國博世公司第9代主動安全套餐。在同級車當(dāng)中，該款車型所采用的是博世目前最新的版本。
點(diǎn)評：這款車從上線到昨天的全國上市，就因為其與凱美瑞共用生產(chǎn)線而受廣大的消費(fèi)者的關(guān)注。畢竟凱美瑞是廣汽豐田的一款經(jīng)典的車型，而且保有量也相當(dāng)大。既然是共用生產(chǎn)線，但是車價格又比凱美瑞要低，這就說明了該款車型的性價比優(yōu)勢全面超越了競爭對手。而且，對于一款中級車來說，價格與品質(zhì)就是其利器。
高端車國產(chǎn)后價更低
作為又一落戶國產(chǎn)的豪華品牌，同時也可能是中國最后一個汽車合資項目，奇瑞捷豹路虎項目的每一步進(jìn)展都會受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。在獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)一年多之后，該項目首款車型——國產(chǎn)攬勝極光終于在江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎總裝車間悄然迎來下線，而根據(jù)項目進(jìn)度安排，新車有望在今年第四季度實現(xiàn)正式投產(chǎn)。國產(chǎn)路虎攬勝極光在外觀和尺寸方面與進(jìn)口車型基本保持一致，動力總成則將脫離福特束縛而換裝Ingenium系列發(fā)動機(jī)，價格有望低至35萬元區(qū)間，從而與國產(chǎn)奧迪Q5和奔馳GLK實現(xiàn)直接競爭。
點(diǎn)評：國產(chǎn)后的路虎攬勝極光如果以預(yù)計35萬元的起售價，那么，更多的消費(fèi)者都可以開得起。畢竟目前現(xiàn)售的路虎攬勝極光全部是進(jìn)口，汽車的售價自然就高了。在國產(chǎn)之后，單車的成本低，而且也可以提高市場占有率和利潤率，從而實現(xiàn)品牌效益及經(jīng)濟(jì)利益的提升，這對于豪華車來說確實是比較不錯的，想必將分薄同級別車型的客源。
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