進(jìn)入8月份，當(dāng)廣本、寶馬等車(chē)企正忙著應(yīng)對(duì)新車(chē)上市攻勢(shì)時(shí)，發(fā)改委的反壟斷還在持續(xù)發(fā)酵，似乎讓他們有點(diǎn)措手不及。8月6日，國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，已經(jīng)完成了日本12家企業(yè)汽車(chē)零配件壟斷行為的調(diào)查，將依法進(jìn)行處罰。
記者了解到，隨著眾多豪車(chē)品牌宣布重要零部件降價(jià)以來(lái)，寶馬中國(guó)、廣汽豐田、廣汽本田三家車(chē)企也分別于8月7日晚和8月8日發(fā)表公告稱(chēng)，將對(duì)部分零部件價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，其中寶馬是今年年內(nèi)第二次大幅下調(diào)零部件價(jià)格。這也是繼克萊斯勒、捷豹路虎、奧迪、奔馳對(duì)新車(chē)和零部件價(jià)格進(jìn)行下調(diào)后，車(chē)企巨頭們做出的又一次“連鎖反應(yīng)”。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著汽車(chē)行業(yè)反壟斷調(diào)查持續(xù)深入，會(huì)有更多的豪華品牌和合資車(chē)企下調(diào)整車(chē)及配件的價(jià)格，國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)價(jià)格長(zhǎng)期居高不下的局面或許會(huì)因此次調(diào)查有所改觀。
多家車(chē)企加入降價(jià)隊(duì)伍
記者了解到，隨著寶馬（中國(guó)）、廣本、廣豐宣布加入調(diào)價(jià)大軍，至此，國(guó)內(nèi)已有七家車(chē)企宣布對(duì)新車(chē)或零部件價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，其中四家為豪華品牌。
早在8月6日之前，已有多家車(chē)企做出反應(yīng)。7月25日，捷豹路虎中國(guó)便宣布，對(duì)旗下3款車(chē)型的廠商指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)行大幅調(diào)整，其中包括路虎攬勝加長(zhǎng)版5.0 V8。緊隨其后的是一汽-大眾奧迪，于7月26日發(fā)布官方聲明稱(chēng)，將于8月1日起主動(dòng)下調(diào)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的原裝配件價(jià)格。在捷豹路虎、奧迪宣布降價(jià)一周后，8月3日奔馳宣布從9月份開(kāi)始，下調(diào)旗下車(chē)型部分維修配件的價(jià)格，平均降價(jià)幅度達(dá)15%。
寶馬宣布，從8月11日起進(jìn)一步下調(diào)原廠零部件的批發(fā)價(jià)格，包括車(chē)身、壓縮機(jī)、剎車(chē)盤(pán)等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品，平均降幅達(dá)20%。今年前7個(gè)月，寶馬已將3300余件原廠零部件產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格平均下調(diào)15%。同時(shí)，降低了多款旗艦產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格，并推出多種優(yōu)惠政策。
8月8日晚，廣汽豐田在官方網(wǎng)站上宣布，將于8月18日起下調(diào)部分零部件價(jià)格，但并沒(méi)有透露涉及的零部件種類(lèi)和下調(diào)的幅度。同時(shí)，廣本也發(fā)布公告，宣布為積極響應(yīng)發(fā)改委對(duì)于廣汽本田零部件等相關(guān)領(lǐng)域的關(guān)注，從9月1日起對(duì)部分零部件價(jià)格實(shí)施下調(diào)。業(yè)內(nèi)人士表示，此次涉及調(diào)價(jià)的零部件品種很有可能接近3萬(wàn)種。
降價(jià)只為逃避處罰？
車(chē)企紛紛調(diào)價(jià)，是為了摘掉“壟斷”的帽子，從而可以逃避巨額處罰金？在新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委秘書(shū)長(zhǎng)李樸民表示，現(xiàn)已查明克萊斯勒、奧迪兩家企業(yè)確實(shí)存在壟斷行為，近期將會(huì)受到相應(yīng)處罰。
與此同時(shí)，不少尚未被卷入這場(chǎng)漩渦的車(chē)企也感到了壓力。不少車(chē)企高管表示，關(guān)注發(fā)改委的反壟斷調(diào)查已經(jīng)好久了，也非常期望了解這次行動(dòng)的最新進(jìn)展，但到目前為止，他們唯一能表示的就是“我們將始終遵守中國(guó)的相關(guān)法律法規(guī)。”
記者了解到，根據(jù)我國(guó)《反壟斷法》規(guī)定，涉及壟斷的相關(guān)企業(yè)最高可被處以上年度銷(xiāo)售金額的1%以上、10%以下的罰款。而奔馳、奧迪等豪華品牌在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售額較大，因此業(yè)界預(yù)測(cè)被處罰的車(chē)企可能會(huì)面臨巨額罰單。截至目前，針對(duì)奔馳及日本零部件企業(yè)的調(diào)查還沒(méi)有具體的處理結(jié)果。業(yè)內(nèi)人士表示，有一點(diǎn)肯定，國(guó)外車(chē)企的暴利時(shí)代似乎已宣告結(jié)束了。
哪些車(chē)企調(diào)價(jià)了？
捷豹路虎：對(duì)旗下3款車(chē)型的廠商指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)行大幅調(diào)整，其中包括路虎攬勝加長(zhǎng)版5.0 V8。
奧迪：8月1日起主動(dòng)下調(diào)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的原裝配件價(jià)格。
奔馳：從9月份開(kāi)始，下調(diào)旗下車(chē)型部分維修配件的價(jià)格，平均降價(jià)幅度達(dá)15%。
寶馬：8月11日起，進(jìn)一步下調(diào)原廠零部件的批發(fā)價(jià)格，包括車(chē)身、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、電瓶和剎車(chē)盤(pán)等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品，平均降幅達(dá)20%。
廣汽豐田：8月18日起，下調(diào)部分零部件價(jià)格，未透露涉及的零部件種類(lèi)和下調(diào)幅度。
廣汽本田：9月1日起，對(duì)部分零部件價(jià)格實(shí)施下調(diào)。據(jù)悉，此次涉及調(diào)價(jià)的零部件品種或接近3萬(wàn)種。
