昨日上午9時(shí)30分許，從南城第一國(guó)際開(kāi)往虎門(mén)高鐵站的801路公交車正式上線，市民免費(fèi)乘坐也將于明天截止。據(jù)介紹，該線路全程35公里，每10分鐘一趟，需時(shí)1.5至2小時(shí)，票價(jià)約6元。
昨日是乘客免費(fèi)體驗(yàn)首日，對(duì)于全新的公交車，市民也是贊嘆有加。然而，也有市民反映公交運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)，而且沒(méi)有WiFi。此外，對(duì)于票價(jià)的計(jì)算方式，也有市民表示不能理解。
對(duì)此，東莞巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)會(huì)根據(jù)需要加開(kāi)去往虎門(mén)高鐵站的快線，此外也會(huì)對(duì)安裝WiFi的公司進(jìn)行招標(biāo)。而對(duì)于票價(jià)的問(wèn)題，負(fù)責(zé)人表示，這是引進(jìn)了香港的計(jì)算方式，也是公交改革的一部分，相對(duì)比較合理，希望市民能夠理解。
記者體驗(yàn)：空調(diào)可隨意控制風(fēng)量
昨日，在801路公交的發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，相比清一色黃的城巴，深藍(lán)和淺藍(lán)搭配的車身顯得更加清新。而內(nèi)部設(shè)計(jì)上與普通公交車相比也更加人性化，比如乘客可以任意控制空調(diào)的出風(fēng)口，即可以轉(zhuǎn)變方向及控制風(fēng)量。據(jù)介紹，該公交車一共有31個(gè)座位，其中30個(gè)供乘客乘坐，1個(gè)司機(jī)座位，公交車荷載74人，采取無(wú)人售票方式。
據(jù)介紹，801路公交車一共經(jīng)過(guò)27個(gè)站點(diǎn)，在市內(nèi)每站的距離約800米，全程站與站最長(zhǎng)距離為5公里。但是，記者發(fā)現(xiàn)，雖然該公交車路程很長(zhǎng)，但還沒(méi)有安裝WiFi。對(duì)此，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行招標(biāo)，引入WiFi。
市民吐槽：全程運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)
“我是看了免費(fèi)乘坐的消息之后專門(mén)來(lái)試乘的?！奔易∧铣堑膹埾壬嬖V記者，這個(gè)公交車乘坐很舒服。據(jù)張先生介紹，他幾乎每個(gè)月都要到虎門(mén)高鐵站坐高鐵去長(zhǎng)沙談生意，以前都是在萬(wàn)江汽車總站或者南城汽車站坐車過(guò)去，時(shí)間一般為一個(gè)小時(shí)左右，車內(nèi)的環(huán)境與新公交車相比差很多。
張先生說(shuō)，雖然公交車環(huán)境比較好，價(jià)格也比普通的跨鎮(zhèn)公交車便宜很多，但全程的運(yùn)行時(shí)間實(shí)在太長(zhǎng)了，對(duì)于趕時(shí)間的人來(lái)說(shuō)不是很方便。此外，也有乘客表示，分段遞減收費(fèi)的收費(fèi)方式對(duì)于從起點(diǎn)站出發(fā)的短途乘客來(lái)說(shuō)不劃算。
對(duì)此，東莞市道路運(yùn)輸管理局公交科科長(zhǎng)黎俊鋒表示，為了方便乘客乘坐高鐵，未來(lái)還會(huì)加開(kāi)一些快線，但目前來(lái)說(shuō)，運(yùn)行時(shí)間能夠控制在1.5至2小時(shí)。而對(duì)于收費(fèi)方式，黎俊鋒表示，這種票價(jià)方式是從香港引進(jìn)的，也是綜合考慮到東莞公交改革后設(shè)置的，相對(duì)比較可行，不過(guò)也需要乘客理解和適應(yīng)。
具體票價(jià)還在等待批復(fù)
東莞巴士執(zhí)行董事羅耀東介紹，本次投入運(yùn)營(yíng)的車型是插電式氣電混合動(dòng)力公交車，以天然氣作為發(fā)動(dòng)機(jī)能源，配合電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)的新型公交車輛，每輛車價(jià)值87萬(wàn)元。記者看到，在公交車的中部有一個(gè)充電裝置，一般一天只要充一次電，每次只需要45分鐘，在車身左側(cè)后部還有一個(gè)加氣裝置，同樣也是一天加一次，一次可以走上300多公里。“這種新型公交車較傳統(tǒng)燃油公交車更省油、更環(huán)保，插電式氣電混合動(dòng)力公交車節(jié)能率達(dá)到20%~30%?！绷_耀東說(shuō)。
那么，乘坐801路全程需要多少錢(qián)？在昨日的公交車上線現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，801路公交車投票處的電子屏上顯示，票價(jià)為6元。據(jù)工作人員透露，公司向有關(guān)部門(mén)上報(bào)的票價(jià)方案就是6元左右，但目前方案正在等待批復(fù)，需要等試運(yùn)營(yíng)結(jié)束后才會(huì)公布票價(jià)，但肯定不會(huì)超過(guò)10元。
未來(lái)將加開(kāi)更多跨鎮(zhèn)公交車
據(jù)介紹，除了從第一國(guó)際東開(kāi)往虎門(mén)高鐵站的801路跨鎮(zhèn)公交車以外，東莞巴士還將陸續(xù)開(kāi)通10條跨鎮(zhèn)公交線路，10條線路的營(yíng)運(yùn)時(shí)間為6:00~21:30,首批開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的11條跨鎮(zhèn)公交線路共配備200輛公交運(yùn)力。
據(jù)了解，即將開(kāi)通的10條線路包括802路(南城汽車客運(yùn)站至長(zhǎng)安汽車客運(yùn)站)、803路(市汽車客運(yùn)站至長(zhǎng)安汽車客運(yùn)站)、805路(長(zhǎng)安汽車客運(yùn)站至東莞火車站)、806路(南城汽車客運(yùn)站至沙田汽車客運(yùn)站)、807路(東莞火車站至東莞東火車站)、808路(虎門(mén)中心區(qū)汽車客運(yùn)配客點(diǎn)至道滘汽車客運(yùn)站)、809路(東莞火車站至樟木頭振通汽車客運(yùn)站)、810路(東莞東火車站至鳳崗汽車客運(yùn)站)、811路(市汽車客運(yùn)東站至東莞東火車站)、812路(長(zhǎng)安汽車北站至樟木頭振通汽車客運(yùn)站)等10條跨鎮(zhèn)公交線路。
據(jù)悉，9月25日至27日是東莞巴士首條線路的試運(yùn)營(yíng)階段，市民可免費(fèi)乘坐801路公交車，體驗(yàn)新運(yùn)營(yíng)跨鎮(zhèn)公交的服務(wù)。
801路乘車攻略
途經(jīng)站點(diǎn)
上行站點(diǎn):第一國(guó)際東、第一國(guó)際北、玉蘭大劇院、市科技館、石竹新花園、福地、諾基亞、南城汽車站、南城汽車站南、家具裝飾城、金域中央、沿海麗水佳園、琪勝鞋廠、南閣大橋路口、活力粵港花園、家具大道西、雙崗居委會(huì)、家具材料市場(chǎng)、厚街會(huì)展中心、會(huì)展東路、會(huì)展東路中、溪頭、沙塘、寶塘、下汴、白濠、虎門(mén)高鐵站。
下行站點(diǎn):虎門(mén)高鐵站、白濠、下汴、寶塘、沙塘、溪頭、會(huì)展東路中、會(huì)展東路、厚街會(huì)展中心、家具材料市場(chǎng)、雙崗居委會(huì)、家具大道西、上環(huán)村、下石角村、南閣大橋路口、琪勝鞋廠、沿海麗水佳園、金域中央、家具裝飾城(華美樂(lè))、南城汽車站南、諾基亞、福地、石竹新花園、市科技館、玉蘭大劇院、會(huì)展中心、第一國(guó)際東。
運(yùn)營(yíng)時(shí)間
上行：第一國(guó)際東至虎門(mén)高鐵站，首班車為早上6:15，末班車為22:00。
下行：虎門(mén)高鐵站至第一國(guó)際東，首班車為早上6:45，末班車為22:30
計(jì)費(fèi)方式
801路公交車全程35公里，需時(shí)約1.5至2小時(shí)，采取分段遞減的方式收費(fèi)，全程票價(jià)約6元（具體票價(jià)要等試運(yùn)營(yíng)結(jié)束后公布），使用東莞通票價(jià)可打9折。
