金九銀十 新車多優(yōu)惠足

    轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了9月，按以往，9月與10月是商家們期望最高的月份，因?yàn)檫@兩個(gè)月的銷量能決定今年的任務(wù)量是否能完成。各個(gè)經(jīng)銷商們都希望能借此機(jī)擴(kuò)大銷量，本月開始，各種有關(guān)于汽車的促銷活動(dòng)頻頻舉行，而且優(yōu)惠幅度比之今年前8個(gè)月都大，另一方面就是諸多的新車頻頻上市，迎金九銀十的到來。

　　新車頻頻上市

　　9月至今，十多款新車在東莞宣傳上市，中秋節(jié)期間，就有七八款新車同一天宣傳上市。

　　豪華車方面有全新奔馳C級(jí)，奧迪A8家族。雖然說這兩款豪華車不是同一個(gè)級(jí)別，但是奔馳新一代C級(jí)長(zhǎng)軸距版基于奔馳最新的MRA平臺(tái)打造。而奧迪A8L是一款豪華D級(jí)旗艦座駕。

　　進(jìn)口車方面則有三菱2014歐藍(lán)德；合資車方面則是東風(fēng)悅達(dá)起亞全新中級(jí)車K4，而自主品牌方面則是東風(fēng)風(fēng)神A30，這款價(jià)格在6萬多元的自主品牌車型，外觀大方，操控雖然一般，但是對(duì)于一款6萬多元的小車來說，已經(jīng)足夠了。

　　對(duì)于9月里頻頻上市的新車，有汽車專業(yè)人士表示，每年一到金九銀十都會(huì)有十多款新車選擇在這個(gè)時(shí)期上市，一方面既可以拉攏人氣，另一方面又可以提升銷量，畢竟新車型總是能吸引到消費(fèi)者們的關(guān)注與購(gòu)買。最重要的是新車上市后，之前的老款車型優(yōu)惠更大，這樣就新老同堂，銷量都上去了。

　　優(yōu)惠幅度加大

　　在新車不斷上市的同時(shí)，東莞的汽車市場(chǎng)里的各種優(yōu)惠幅度更大了。如東風(fēng)風(fēng)神在上周日舉辦的廠家限時(shí)團(tuán)購(gòu)活動(dòng)里，一百元抵千元用。還有凡是消費(fèi)者購(gòu)買啟辰，加一元就可以15萬公里內(nèi)免費(fèi)保修。而且在這個(gè)月里，各個(gè)品牌紛紛推出自己的廠家限時(shí)搶購(gòu)活動(dòng)，優(yōu)惠的幅度與平時(shí)相差很大，例如東風(fēng)悅達(dá)起亞近期舉辦的廠家團(tuán)購(gòu)會(huì)，因?yàn)閮?yōu)惠相當(dāng)大，當(dāng)天團(tuán)購(gòu)的數(shù)量高達(dá)二百多輛。亦是在上周日，福特廠家也在東莞舉辦了限時(shí)千人團(tuán)購(gòu)會(huì)，團(tuán)購(gòu)會(huì)下了五百多輛的訂單，同樣，優(yōu)惠的幅度也是平時(shí)拿不到的。

　　還有的車行則為旗下的新上市車輛推出下訂金1000元當(dāng)2000元使用，變相降價(jià)，打破了新車剛上市不降價(jià)銷售的規(guī)則。
　　不過不管車市如何降價(jià)，對(duì)于消費(fèi)者來說都是好事，因?yàn)橘I車更優(yōu)惠了，起碼說比之前要優(yōu)惠，再加上國(guó)慶長(zhǎng)假即將到來，消費(fèi)者們也希望能在國(guó)慶假期開上新車，帶上家人一起自駕游玩，所以說，這個(gè)月下訂買車的消費(fèi)者要比8月多了起來。

　　傳統(tǒng)旺季促銷力度更大

　　對(duì)于新車不斷上市以及車市優(yōu)惠幅度加大，汽車專業(yè)人士尹宏燈表示，每年的9月、10月份都是汽車市場(chǎng)的傳統(tǒng)旺季，而且這個(gè)季節(jié)持續(xù)性長(zhǎng)，再加上國(guó)慶黃金假期的到來，更是讓車商加大了促銷的力度，為的就是搶到更多的量。

　　“今年前8個(gè)月的銷量一般，所以大部分的商家都將希望寄托在金九銀十的旺季上，你看到頻頻舉行的廠家限時(shí)團(tuán)購(gòu)會(huì)以及眾多新車集中在9月上市就可以知道，大家都想借此刺激市場(chǎng)，使得消費(fèi)者放下持幣觀望的態(tài)度，出手買車?！陛柑返囊患?S店負(fù)責(zé)人表示。

　　汽車專業(yè)人士高先生表示，現(xiàn)在買車比較方便與靈活，很多的汽車品牌甚至推出0元購(gòu)車，這對(duì)于一些想買車又沒有錢的消費(fèi)者來說是一種很大的吸引力?！斑@個(gè)月的優(yōu)惠幅度比上個(gè)月多了一千多元，比如說我們店原來有一款車8月只優(yōu)惠3000元，現(xiàn)在優(yōu)惠到了4000元，還外送價(jià)值1500元的禮包，為的就是搶客，搶銷量。”

　　“按以往的慣例，到了金九銀十，促銷力度會(huì)減少，但是今年反而相反了，促銷的力度更大，優(yōu)惠的時(shí)間更長(zhǎng)，也有可能是因?yàn)檐嚿痰膸?kù)存壓力過大，而廠家所給的任務(wù)量又高，兩者結(jié)合之下，很多車行是虧本也會(huì)賣車。”有汽車專業(yè)人士表示。