想等豪車國(guó)產(chǎn)后降價(jià)?你死了這條心吧

    “豪華品牌車型國(guó)產(chǎn)后，價(jià)格隨之下調(diào)”，這個(gè)多年來(lái)屢屢出現(xiàn)的場(chǎng)景在外界，尤其是消費(fèi)者們看來(lái)是汽車行業(yè)的“鐵律”之一。因此，每當(dāng)豪華品牌的車型國(guó)產(chǎn)，總是消費(fèi)者摩拳擦掌，伺機(jī)出手的好時(shí)機(jī)。

    不過(guò)，帶有這般打算的消費(fèi)者將來(lái)可能要失望了！11月9日，國(guó)產(chǎn)后的沃爾沃2015款XC60在云南撫仙湖畔上市。說(shuō)實(shí)話，在公布價(jià)格之前，小碼哥還盤算著對(duì)于中國(guó)這個(gè)“第二本土市場(chǎng)”忽視眈眈的沃爾沃，會(huì)用怎樣具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格挑戰(zhàn)“ABB”的市場(chǎng)格局？

    然而，當(dāng)2015款XC60從36.69萬(wàn)元-53.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間公布時(shí)，不僅小碼哥不太淡定，就連身邊不少見(jiàn)多識(shí)廣的媒體老濕也紛紛承認(rèn)“我們想多了，這價(jià)格高了點(diǎn)”。而隨后朋友圈里也紛紛吐槽這個(gè)價(jià)格高的有些出乎意料。

    不僅是沃爾沃，如果你打算購(gòu)買諸如奇瑞捷豹路虎或者東風(fēng)英菲尼迪這些剛剛國(guó)產(chǎn)的豪華品牌的產(chǎn)品時(shí)，很可能會(huì)發(fā)現(xiàn)價(jià)格至少不會(huì)想你想象中的那么低。從目前所傳達(dá)出的信息來(lái)看，捷豹路虎在國(guó)產(chǎn)化初期既不通過(guò)減配來(lái)降低價(jià)格，也不以大量采用國(guó)內(nèi)配件的形式降低成本。

    而就在上周東風(fēng)英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)車型Q50L下線現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)英菲尼迪生產(chǎn)制造的東風(fēng)日產(chǎn)副經(jīng)理任勇向小碼哥透露，Q50L的國(guó)產(chǎn)化率遠(yuǎn)未達(dá)40%。這意味，如果在其11月17日上市時(shí)能夠發(fā)布符合大家預(yù)期的價(jià)格，那么這個(gè)決定無(wú)疑是戴雷咬著牙做出來(lái)的。

    數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，豪華車第一陣營(yíng)依然由奧迪、寶馬、奔馳牢牢占據(jù)。捷豹路虎雖然一直在第二陣營(yíng)中保持領(lǐng)先地位，但其1~9月在華累計(jì)9.23萬(wàn)輛的銷量，與第一陣營(yíng)中各品牌的銷量（奧迪41.6萬(wàn)輛、寶馬33.6萬(wàn)輛、奔馳20.3萬(wàn)輛）仍舊相差不少。

    規(guī)模上的差距，決定了奇瑞捷豹路虎、沃爾沃以及東風(fēng)英菲尼迪等國(guó)產(chǎn)時(shí)日尚短的品牌，難以復(fù)制“ABB”的本地供應(yīng)鏈體系、規(guī)模效應(yīng)等諸多優(yōu)勢(shì)，因此通過(guò)國(guó)產(chǎn)化將在保持與進(jìn)口產(chǎn)品一貫品質(zhì)的前提下，大幅降低產(chǎn)品成本在短期內(nèi)并不現(xiàn)實(shí)。

    在面對(duì)中國(guó)豪車市場(chǎng)，本來(lái)就趕了個(gè)晚集的二線豪華品牌們?yōu)榱吮M快投身這場(chǎng)盛宴，而通過(guò)減配、降價(jià)以及放松品質(zhì)把控等方式先“走量”。不僅要與進(jìn)口產(chǎn)品正面沖突，更重要的是會(huì)傷及其豪華品牌形象。

    值得注意的是，其國(guó)產(chǎn)后的車型評(píng)價(jià)價(jià)格優(yōu)勢(shì)短期會(huì)獲得可觀的銷量，但激增的銷量也決定了這些國(guó)產(chǎn)車型將決定整個(gè)品牌品質(zhì)口碑的走向。一旦國(guó)產(chǎn)化步伐激進(jìn)帶來(lái)的品質(zhì)問(wèn)題，對(duì)于目標(biāo)崛起的二線豪華品牌而來(lái)，無(wú)疑是致命的打擊。

    因 此，在國(guó)產(chǎn)xc60的上市，沃爾沃喊出了“別趕路，去感受路”的口號(hào)。在小碼哥看來(lái)，這更像是沃爾沃向其他和自己一樣，打算改變由“ABB”把持的豪車市 場(chǎng)格局的二線豪車“兄弟們”發(fā)出的倡議。在國(guó)產(chǎn)化的道路上，別急著一心盡快達(dá)到ABB那般的規(guī)模。而是用細(xì)膩、平和的形態(tài)，以質(zhì)量、品牌穩(wěn)定為先，再根據(jù) 消費(fèi)者的需求和接受程度逐步推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化。

    對(duì)于現(xiàn)在二線豪華品牌而言，“走得精彩”比“走得快”更加重要！