進(jìn)口、國產(chǎn)標(biāo)致將并網(wǎng)銷售

    明年1月1日起，東風(fēng)標(biāo)致將正式整合進(jìn)口車渠道，從而實現(xiàn)與東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)車型的“并網(wǎng)”銷售。東風(fēng)標(biāo)致4S店對進(jìn)口車型與國產(chǎn)車型同店銷售后，消費 者可以在4S店內(nèi)看到標(biāo)致的全系車型，此舉將大大增加消費者選車購車的便利性，同時展廳的形象也得到了一定的提升。第一批得到授權(quán)的經(jīng)銷商將達(dá)到122 家，主要覆蓋全國1、2線城市。

    據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致對于122家經(jīng)銷商會有一套嚴(yán)格的篩選流程，除審查該經(jīng)銷商是否具備銷售能力外，還要 對該經(jīng)銷商所處城市以及區(qū)域是否適合銷售進(jìn)口車型進(jìn)行評估，而非所有經(jīng)銷商提出申請就可得到東風(fēng)標(biāo)致的授權(quán)。同時，為了更多考慮到國產(chǎn)車主，進(jìn)口車經(jīng)銷商 的店面裝潢并不會與現(xiàn)今的“藍(lán)盒子”有任何區(qū)分，僅在店頭放上一塊授權(quán)牌即可。

    在去年年初，針對進(jìn)口車銷售問題，標(biāo)致中國就已與法國標(biāo) 致簽署了協(xié)議，東風(fēng)標(biāo)致在每個省市的空白區(qū)域指定了一些主力網(wǎng)點對進(jìn)口標(biāo)致進(jìn)行銷售。以北京為例，除了前身是法國標(biāo)致的北京博瑞祥致4S店外，去年東風(fēng)標(biāo) 致在京又開設(shè)了2家經(jīng)銷商，從而北京可以實現(xiàn)標(biāo)致全系車型銷售的經(jīng)銷商一共有三家。北京博瑞祥致4S店2008年成立，是獨立的法國標(biāo)致經(jīng)銷商，但由于進(jìn) 口車的銷售量較小，該店于2010年又申請了東風(fēng)標(biāo)致車型的銷售，做了及時調(diào)整。而對于明年進(jìn)口標(biāo)致并網(wǎng)一事，北京博瑞祥致4S店總經(jīng)理郭競告訴記者： “法國的進(jìn)口車型很漂亮，東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商可以銷售進(jìn)口車最大的好處是可以大幅提升展廳形象，消費者進(jìn)入展廳后的感受會有很大不同。并網(wǎng)銷售是未來汽車銷售 的大趨勢，畢竟進(jìn)口車型的銷售量小，可以很好地借助國產(chǎn)渠道進(jìn)行銷售。反之，國產(chǎn)車也需要進(jìn)口車型來提高自己的產(chǎn)品形象，也會給來店的消費者帶來一個感官 上的提升?！?

    作為可以銷售進(jìn)口車型的東風(fēng)標(biāo)致代表，北京匯京科曼4S店總經(jīng)理嚴(yán)偉對于未來銷售進(jìn)口車一事表示，最為擔(dān)心的仍然是銷售壓 力。雖然進(jìn)口車型種類較少，銷售目標(biāo)相信不會定得高，但如果并網(wǎng)后對進(jìn)口車型細(xì)分到各種配置、顏色后再進(jìn)貨，一旦出現(xiàn)壓貨，情況就會變得很不樂觀了。