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深圳前海試點(diǎn)平行進(jìn)口汽車(chē)獲批 華南進(jìn)口車(chē)價(jià)有望降10%

來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2015年03月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)啟動(dòng)僅一個(gè)多月,日前,商務(wù)部批復(fù)同意前海開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn),深圳也成為我國(guó)第二個(gè)啟動(dòng)汽車(chē)平行進(jìn)口的城市。據(jù)悉,深圳的試點(diǎn)將依托前海區(qū)位優(yōu)勢(shì),借助物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng),加速汽車(chē)流通及服務(wù)的模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)整合。分析指出,前海啟動(dòng)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)之后,將會(huì)對(duì)區(qū)域內(nèi)的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一定的沖擊。長(zhǎng)期以來(lái),華南市場(chǎng)一直是全國(guó)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量的重鎮(zhèn)之一。


    將借互聯(lián)網(wǎng)搭建試點(diǎn)平臺(tái) 


    據(jù)深圳市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和信息化委員會(huì)透露,商務(wù)部已經(jīng)批復(fù)同意深圳開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)。據(jù)了解,深圳市平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)將主要依托前海區(qū)委優(yōu)勢(shì),著重改變現(xiàn)有的汽車(chē)進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)模式,探索一條全新的汽車(chē)流通服務(wù)模式,并加速相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整合。


    與上海自貿(mào)區(qū)的平行汽車(chē)試點(diǎn)相比,深圳將會(huì)加速推動(dòng)試點(diǎn)工作的組織實(shí)施,借組物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建立集交易、服務(wù)、保障和管理一體化的平臺(tái)運(yùn)行模式,努力在改革監(jiān)管方式、保證售后服務(wù)等方面形成可推廣復(fù)制的試點(diǎn)成果。


    據(jù)悉,“平行進(jìn)口”指除總經(jīng)銷(xiāo)商以外,由其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地直接進(jìn)口,其進(jìn)口渠道與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)渠道相平行。而在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn),則是注冊(cè)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,經(jīng)商務(wù)部進(jìn)口許可,從事進(jìn)口國(guó)外汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。


    隨著深圳正式啟動(dòng)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn),我國(guó)已經(jīng)形成了華東、華南兩大試點(diǎn)區(qū)域。今年1月7日,上海市發(fā)布《關(guān)于在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的通知》,正式在自貿(mào)區(qū)啟動(dòng)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn),并發(fā)布了申請(qǐng)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的門(mén)檻,包括滿足從事汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)5年以上,連續(xù)3年盈利以及汽車(chē)銷(xiāo)售額超過(guò)4億人民幣等等。


    沖擊華南進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)


    分析指出,深圳啟動(dòng)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)之后,直接受沖擊的將是華南進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)。


    目前,廣東市場(chǎng)上雖然有平行進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售,但相對(duì)規(guī)模較小。并且,2月份上海自貿(mào)區(qū)發(fā)布的首批試點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商中,均為上海、重慶、安徽、天津等地的經(jīng)銷(xiāo)商,并未有廣東經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)參與其中。


    而長(zhǎng)期以來(lái),以廣東為主的華南汽車(chē)市場(chǎng),一直是進(jìn)口汽車(chē)的市場(chǎng)重鎮(zhèn),寶馬、奔馳、雷克薩斯等進(jìn)口品牌一直深耕華南市場(chǎng)。


    如今,深圳平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)啟動(dòng)之后,廣東區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商將有著加大的區(qū)位優(yōu)勢(shì),必然會(huì)參與其中,并借助其龐大的網(wǎng)點(diǎn),將會(huì)加速滲透入市場(chǎng)。


    與此同時(shí),以上海自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,平行進(jìn)口汽車(chē)在價(jià)格方面來(lái)看,相關(guān)車(chē)型相比正規(guī)經(jīng)銷(xiāo)商渠道價(jià)格便宜10%至20%。這對(duì)華南消費(fèi)者有著較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


    市場(chǎng)人士指出,華南市場(chǎng)的消費(fèi)特點(diǎn)十分實(shí)在,在價(jià)格與渠道的雙重配合下,進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)原有格局或?qū)⒂凶兓?/p>

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