車業(yè)“不速之客”會帶來顛覆性改變么？

    將造車的互聯(lián)網(wǎng)公司比喻成“不速之客”，有理有據(jù)，他們財大氣粗、一擲千金；野心勃勃，目標(biāo)宏偉；炙手可熱，前途無量。他們似乎不是捧著蛋糕而是拎著鐵錘闖到汽車這個行當(dāng)?shù)摹?

　　上月以來，百度、阿里巴巴、騰訊、樂視等各大互聯(lián)網(wǎng)公司相繼公布了自己的“造車”計劃。谷歌早在幾年前就開始試驗無人駕駛汽車，主要是通過自身的互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航技術(shù)來實現(xiàn)的汽車的無人駕駛；百度即將推出的是一款無人駕駛汽車。據(jù)外媒報道，蘋果公司正在秘密開展一項代號“Titan”的項目，打造電動汽車……看來“不速之客”來者不善。

　　事實上，他們已經(jīng)給今天的汽車產(chǎn)業(yè)帶來顛覆，不一定在實體的制造鏈條，而是觀念，至少使相當(dāng)一部分人對傳統(tǒng)造車方式產(chǎn)生了懷疑。

　　汽車是一個什么樣的產(chǎn)業(yè)？包羅萬象，產(chǎn)業(yè)鏈條長，涉及物流、原材料、零配件、生產(chǎn)制造、銷售……幾乎凡我們能想到的行業(yè)都涉及了。一句話：輪子上面裝著整個世界?；ヂ?lián)網(wǎng)怎么就敢顛覆？用不著描述互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大，其已成為改變世界的“主角”之一，確實有能力和汽車叫板。

　　如果人們不很淡忘的話，會想起十年前出現(xiàn)的造車熱，德隆、科龍、美的、新飛、奧克斯、云南紅塔、波導(dǎo)、力帆等相繼公布和實施自己的造車計劃，包括當(dāng)時風(fēng)頭正勁的五糧液集團(tuán)。最終的結(jié)果大多鎩羽而歸。汽車一步步進(jìn)入中國家庭的過程中，似乎有這樣一條規(guī)律：哪一行火了都要“造車”。由此來分析，互聯(lián)網(wǎng)不造車才怪。話雖然這么說，互聯(lián)網(wǎng)和其他產(chǎn)業(yè)完全不同，其他產(chǎn)業(yè)介入汽車必須從基本功課做起，而卻互聯(lián)網(wǎng)可以成為“不速之客”，他們可以“居高臨下”切入這個產(chǎn)業(yè)。

　　百年歷史，汽車是福，改變了這個世界；汽車是禍，帶來環(huán)境污染、交通事故、能源消耗等等，時代進(jìn)步呼喚顛覆傳統(tǒng)汽車，首先從動力上顛覆，由混合動力過渡到純電動、氫動力；其次從科技上顛覆，汽車電子已占到整車成本40%以上，以信息化、數(shù)字化、大數(shù)據(jù)、云計算等為特征的新一輪科技革命正在興起，而汽車將成為應(yīng)用這些最新科技成果的載體，車載信息娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能化技術(shù)將大行其道；再次從原材料上顛覆，包括可回收材料的大量使用、汽車輕量化等等……這其中最重要的應(yīng)用是互聯(lián)網(wǎng)！假如互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)揮自己的才能，整合各種資源，制造出新能源、高科技、新材料的“互聯(lián)汽車”，其顛覆的目的也不是不可實現(xiàn)。伴隨著專業(yè)分工越來越細(xì)，汽車零部件廠家話語權(quán)越來越強(qiáng)，為“外行”整合零部件資源提供了條件。

　　當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)大腕兒也不得不面對這樣一些現(xiàn)實：假如互聯(lián)網(wǎng)公司有那么一天真正造出了量產(chǎn)的“互聯(lián)汽車”，它就不再是互聯(lián)網(wǎng)公司，在“顛覆”的同時也為汽車產(chǎn)業(yè)所“俘虜”；汽車產(chǎn)業(yè)的巨頭們也正在“顛覆”互聯(lián)網(wǎng)，使其變成汽車的互聯(lián)網(wǎng)，在其計劃表上，量產(chǎn)的“零事故汽車”、“自動駕駛汽車”誕生的時間不出十年，氫動力汽車的到來比我們預(yù)想的還要短，相比之下，互聯(lián)網(wǎng)“小弟弟”們的功底尚顯稚嫩……

　　與汽車制造商和硬件制造商進(jìn)行戰(zhàn)略合作，推出自己的汽車。這是騰訊、阿里巴巴和樂視等互聯(lián)網(wǎng)公司“造車”所采取的模式。意味著，產(chǎn)業(yè)鏈條中，互聯(lián)網(wǎng)公司只參與自己熟悉的智能互聯(lián)網(wǎng)部分，而對于汽車設(shè)計、制造等環(huán)節(jié)，還是以整車廠為主導(dǎo)。這是最明智的選擇！好了，如此這般，還叫互聯(lián)網(wǎng)造車么？！在筆者看來，“互聯(lián)汽車”事實上是軟件升級的傳統(tǒng)汽車。與車結(jié)緣，互聯(lián)網(wǎng)公司將成為最不可輕視的“汽車零部件制造商”，互聯(lián)網(wǎng)將成為整車企業(yè)不可或缺的“核心技術(shù)”。

　　時尚生活，無網(wǎng)不歡，無車不歡，兩者結(jié)緣絕對地會“起電”。有人說：20世紀(jì)汽車改變世界，21世紀(jì)世界改變汽車。今天互聯(lián)網(wǎng)正在改變汽車。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)也被稱之為想象力經(jīng)濟(jì)，汽車怎么變？因互聯(lián)網(wǎng)的介入，更成為一個充滿想象力的事情。