沒有車模 上海車展拿什么提升顏值？

    第十六屆上海國際車展在4月20日正式開幕，它可以說是中國大型車展的分水嶺。本次展會(huì)直接取消了車模展示。這就意味著以“香車美女”為主題的中國式車展，有一半的亮點(diǎn)被砍掉了。

    那么問題來了，沒有車模撐場，上海車展拿什么來提升顏值？還有多少看點(diǎn)？展會(huì)開SH O W前，不論是專業(yè)人士還是普通觀眾，都有這樣的疑惑。

    現(xiàn)在展會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了第四天，從前三天媒體以及觀眾的反應(yīng)來看，雖然我們還是會(huì)聽到“四葉草館實(shí)在太大，讓哥跑斷腿”、“指引不夠明確，一不小心就迷路”等抱怨，但大多數(shù)人對(duì)本次展示還是挺滿意的，認(rèn)為上海車展更好看了。

    首發(fā)車、概念車、新車的數(shù)量是衡量一場車展規(guī)格的一個(gè)硬指標(biāo)。在這方面，上海車展的實(shí)力比去年的北京車展要強(qiáng)，本屆車展有概念車47輛、全球首發(fā)車109輛、新能源展車103輛，很多首發(fā)車展示了未來汽車工業(yè)設(shè)計(jì)與技術(shù)方向。雪佛蘭的概念車、奧迪的Prologue A llroad概念車、英菲尼迪Q80概念車、東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥LA N N IA、本田新SU V概念車CON CEPT D等車型一亮相就受到高度肯定。很多即將量產(chǎn)的新車所擁有的中國設(shè)計(jì)元素，也讓消費(fèi)者感受到跨國汽車企業(yè)接地氣的誠意。而樂視北汽搭載eU I系統(tǒng)的展車、博泰Project N超級(jí)智能移動(dòng)終端等互聯(lián)網(wǎng)+汽車閃亮登場，讓我們對(duì)未來的汽車生活充滿了無限想象。

    而沒有車模走秀，各大企業(yè)在布展上更花心思，本次展臺(tái)對(duì)品牌D N A以及汽車文化的詮釋與體現(xiàn)比往屆更加出色，讓觀眾愿意更長時(shí)間逗留。長城汽車在本次車展上發(fā)布了紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略，而橢圓形多層展臺(tái)的布置也契合這個(gè)專題，展臺(tái)燈光在紅藍(lán)兩種顏色間變換，科技感大增；東風(fēng)雪鐵龍的展臺(tái)則青春洋溢，不僅配色豐富惹眼，還為每一款車型都設(shè)置了相對(duì)獨(dú)立的區(qū)域；觀致汽車拋棄了傳統(tǒng)的舞臺(tái)形式，將展臺(tái)布置成了一個(gè)咖啡館，人氣爆棚……這樣的舞臺(tái)給大家留下深刻印象。

    車模雖然沒了，但車企正常的表演還是有的。今年媒體日依然有不少明星，榮升“天王嫂”的昆凌、劉亦菲、鄭愷、霍思燕、廖凡等人都曾出現(xiàn)在車展現(xiàn)場，在D S展臺(tái)，法國名星蘇菲·瑪索與著名主持人汪涵搭檔，令展臺(tái)人氣大增。當(dāng)然，由于重量級(jí)明星不多，前來圍觀的大媽以及90后也很少，展館的秩序因此得到保持。

    就讓羅馬的歸羅馬，愷撒的歸愷撒，上海車展兩年才舉行一次，這次有那么多的看點(diǎn)，我們就暫時(shí)忘了車模，認(rèn)真看車，愉快地感受汽車文化吧。(林輝瑩)