近期,東莞的汽車(chē)市場(chǎng)有些按捺不住了,降價(jià)潮在各大車(chē)商輪番出現(xiàn),更有車(chē)企協(xié)助車(chē)商一起推出各種特價(jià)團(tuán)購(gòu)等。有車(chē)商感嘆說(shuō),現(xiàn)在車(chē)商都在虧本賣(mài)車(chē),因?yàn)閹?kù)存壓力已經(jīng)超過(guò)了紅線,加上現(xiàn)在又是淡季,車(chē)企、車(chē)商除了降價(jià)售車(chē),已經(jīng)別無(wú)他法。
中端品牌車(chē)價(jià)連降
其實(shí)今年上半年的市場(chǎng)整體不是很好,雖然說(shuō)今年上半年?yáng)|莞的新車(chē)注冊(cè)量高達(dá)14萬(wàn)多輛,但是這并不代表東莞真實(shí)的數(shù)據(jù),整個(gè)市場(chǎng)的行情并不好,各個(gè)車(chē)企只有通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者。
根據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞此次的官方調(diào)價(jià)消息,獅跑車(chē)型全系降價(jià)5萬(wàn)元,智跑全系降價(jià)2萬(wàn)元。此輪官方降價(jià)后,獅跑低配車(chē)型價(jià)格僅為10萬(wàn)元出頭。
“10萬(wàn)出頭就可以買(mǎi)到合資品牌的SUV車(chē)型,相當(dāng)值,所以趕緊就去買(mǎi)了,和自主品牌的價(jià)格差不多?!比f(wàn)江的車(chē)主李靜表示。李靜剛剛買(mǎi)了一輛起亞的獅跑給公司當(dāng)業(yè)務(wù)車(chē),相當(dāng)滿意。
豪華品牌價(jià)格觸底
“剛剛買(mǎi)了一輛沃爾沃S60L,而且還是最新款,優(yōu)惠的幅度比較大,所以就出手了。”東城的李先生在上周末剛訂了一輛沃爾沃S60L,李先生認(rèn)為比較值,因?yàn)樵谌ツ甑臅r(shí)候,他也問(wèn)過(guò)同樣的車(chē)型,但是優(yōu)惠幅度沒(méi)有今年這么大。
對(duì)于豪華車(chē)品牌大幅度降價(jià),有汽車(chē)專業(yè)人士就表示,汽車(chē)終端銷(xiāo)售價(jià)格在逐漸走低,豪華車(chē)品牌也不例外,很多豪華車(chē)車(chē)型的價(jià)格都下降到了30萬(wàn)元區(qū)間,而且就目前降價(jià)的幅度來(lái)看,眾多豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)車(chē)型大約23萬(wàn)多元就可以買(mǎi)到,這相當(dāng)于一輛合資品牌的B級(jí)車(chē)型。
售后利潤(rùn)下降30%
據(jù)虎門(mén)一日系品牌的經(jīng)銷(xiāo)商售后總監(jiān)表示,他們店里的售后利潤(rùn)比去年同期下降了30%以上,主要是進(jìn)店來(lái)維修,保養(yǎng)的車(chē)主少了。還有就是同行業(yè)的店也多,大家都在搶客戶,在售后方面沒(méi)有推出優(yōu)惠來(lái)吸引人,就會(huì)被其他店搶走。所以他們現(xiàn)在也推出會(huì)員制,1200多元可以免費(fèi)保養(yǎng)4次,還有眾多的服務(wù),比如說(shuō)打蠟、鍍膜等服務(wù),而且還有免費(fèi)的自駕游等送給客戶。
數(shù)據(jù):降價(jià)已成趨勢(shì)
汽車(chē)專業(yè)人士分析認(rèn)為,汽車(chē)廠商瘋狂的降價(jià)救市行動(dòng),不僅沒(méi)得到消費(fèi)者的認(rèn)可,還讓市場(chǎng)銷(xiāo)量越滑越遠(yuǎn)。7月份車(chē)市加速下滑,主要是受宏觀經(jīng)濟(jì)放緩、市場(chǎng)需求不足、傳統(tǒng)淡季以及股市動(dòng)蕩等因素疊加影響。
今年1至7月,我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1361.27萬(wàn)輛和1335.33萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)0.8%和0.4%。月度累計(jì)增幅繼續(xù)回落,比上年同期分別回落8.7和7.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1162.9萬(wàn)輛和1136.42萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)4%和3.4%,增幅分別回落8.2和8.6個(gè)百分點(diǎn);商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成198.37萬(wàn)輛和198.91萬(wàn)輛,比上年同期分別下降14.6%和13.9%。
“整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)都在降價(jià),這個(gè)是趨勢(shì),因?yàn)楝F(xiàn)在的銷(xiāo)量都在下滑,車(chē)商及車(chē)企庫(kù)存壓力大,有些車(chē)企現(xiàn)在整車(chē)都出不完,而車(chē)商方面則積壓著大量的庫(kù)存,只有不斷地降價(jià),才能消化完庫(kù)存?!庇熊?chē)商表示。