天津港事故：部分進(jìn)口車提車周期延長(zhǎng)

    有報(bào)道稱，因天津港爆炸事故導(dǎo)致的焚毀的進(jìn)口車損失有可能達(dá)到30億元。今天，這一數(shù)值再次被刷新了整整三分之一倍，高達(dá)40億！

　　據(jù)報(bào)道，除了之前報(bào)道中提到的雷諾、大眾、捷豹路虎之外，另有約4000輛現(xiàn)代、起亞以及不明數(shù)量的Jeep大切諾基、寶馬、奔馳等豪車損毀，過(guò)火進(jìn)口車總數(shù)近萬(wàn)輛，按照每輛均價(jià)35萬(wàn)元來(lái)計(jì)算，預(yù)計(jì)直接經(jīng)濟(jì)損失可達(dá)40億元！

　　天津港是中國(guó)進(jìn)口車的主要集散地，2014年，幾乎占到了50%的市場(chǎng)份額，因此這次的爆炸將對(duì)今后一段時(shí)間國(guó)內(nèi)進(jìn)口車的銷售和交付帶來(lái)影響。值得注意的是，通過(guò)天津港進(jìn)口的汽車多為品牌車商的車輛，因此這次事故對(duì)于國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的影響并不大，多家平行進(jìn)口車商表示，今后一段時(shí)間將會(huì)把進(jìn)口業(yè)務(wù)向上海港、連云港、寧波港、洋山港分散。對(duì)于損失的承擔(dān)問(wèn)題，由于車商大部分購(gòu)買了相關(guān)保險(xiǎn)，所以保險(xiǎn)公司可以為損失買單。

　　雷諾方面稱，目前可以確定過(guò)火車輛不少于1500輛，以科雷傲車型為主。據(jù)了解，雷諾車型55%-60%從天津港進(jìn)關(guān)。對(duì)銷售的影響可能比較大。大眾在火災(zāi)中損失甲殼蟲391輛，邁特威770輛，UP84輛，高旅114輛，邁騰28輛，SportsVan39輛，tiguan257輛，途銳1065輛，估計(jì)燒毀2748輛。也算影響比較嚴(yán)重的車企。

　　馬自達(dá)進(jìn)口車大部分都是從天津港進(jìn)貨，但受損車輛數(shù)量在個(gè)位數(shù)，加上馬自達(dá)進(jìn)口車銷量占比本身不高，所以對(duì)馬自達(dá)的影響都不會(huì)很大。

　　福特中國(guó)方面介紹，進(jìn)口車是從天津港進(jìn)口，但目前沒(méi)有損失報(bào)告，在等進(jìn)一步統(tǒng)計(jì);寶馬部分進(jìn)口車型也是從天津港進(jìn)車，但車型及數(shù)量很少，目前還未接到受損通知;標(biāo)致雪鐵龍和奧迪進(jìn)口車進(jìn)口港口距離爆炸地點(diǎn)較遠(yuǎn)，尚無(wú)損失報(bào)告。

　　所以此次事故對(duì)大部分車企影響不大，只是極個(gè)別的車企受損比較嚴(yán)重。