東風(fēng)悅達(dá)起亞面臨退網(wǎng)危機(jī) 縱容經(jīng)銷商

    因東風(fēng)悅達(dá)起亞車型盈利能力差,旗下經(jīng)銷商面臨資金鏈斷裂危機(jī)不得不屢次拖欠車主合格證,導(dǎo)致上百名車主無(wú)法上牌。而無(wú)法苦苦支撐的多家東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商則不得不選擇提交退網(wǎng)申請(qǐng)?！?

    8月份,東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量?jī)H為2.60萬(wàn)輛,同比降幅80.76%,這種“斷崖式”的下滑正是經(jīng)銷商庫(kù)存爆棚的真實(shí)表現(xiàn),而從近日曝光的東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下經(jīng)銷商,廣東合力公司因資金鏈斷裂導(dǎo)致60名車主沒(méi)有車輛出廠合格證上不了牌的事,更能窺見(jiàn)一斑?！?

    在經(jīng)歷高擴(kuò)網(wǎng)、高增長(zhǎng)后,在三方股東矛盾激發(fā)以及人事動(dòng)蕩下,東風(fēng)悅達(dá)起亞正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的大地震。

    60名車主被騙　車企多年屢次縱容 

    近日,60多位東風(fēng)悅達(dá)起亞車主因?yàn)榻?jīng)銷商將購(gòu)車款挪用,導(dǎo)致沒(méi)有車輛出廠合格證,從而讓車主不能按時(shí)上牌,甚至出現(xiàn)有車主連續(xù)開(kāi)了數(shù)月車,使用了粵、桂、滬、貴等8張全國(guó)各地臨牌,最終都還未能正式上牌的窘?jīng)r。這件荒誕的事情發(fā)生在東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下經(jīng)銷商——合力4S店?！?

    此現(xiàn)象還非個(gè)案,同屬合力集團(tuán)的廣東廣悅起亞、中山力亞汽車等4S店同樣出現(xiàn)了40多起東風(fēng)悅達(dá)起亞車無(wú)法上牌的情況,而且還不帶一些被蒙在鼓里不知情的車主。合力集團(tuán)資金鏈斷裂問(wèn)題,已然是板上釘釘?shù)氖隆?

    合力集團(tuán)是誰(shuí)?熟悉廣州經(jīng)銷商的人都知道,它是起亞、東風(fēng)悅達(dá)起亞廣東區(qū)域最大的經(jīng)銷商之一,成立于1998年,旗下?lián)碛衅饋?、東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商近10家,甚至是韓國(guó)起亞汽車廣東中西部、江西的總代理。可謂與起亞關(guān)系淵源頗深,在一些區(qū)域更是為起亞、東風(fēng)悅達(dá)起亞開(kāi)疆?dāng)U土,立下過(guò)汗馬功勞,也曾一度壟斷當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)?！?

    然而,有功就不等于車企能夠放任縱容,合力集團(tuán)在拖欠合格證的問(wèn)題上幾乎每年都要唱一出。2013年,東風(fēng)悅達(dá)廣悅店就出現(xiàn)超過(guò)20名K5車主合格證到期三個(gè)月,依然未能上牌的情況,2014年這一情況再度出現(xiàn)。因?yàn)橥锨窌r(shí)間不算太長(zhǎng),涉及車主也不多,最后事情并沒(méi)有鬧大?！?

    “有問(wèn)題的經(jīng)銷商,廠家是心知肚明的,為何還允許它不斷擴(kuò)張?”一名同屬東風(fēng)悅達(dá)起亞的經(jīng)銷商感嘆。合力集團(tuán)作為東風(fēng)悅達(dá)起亞廣東最大的經(jīng)銷商,合力的問(wèn)題車企并非不知道,但商務(wù)政策使然,只要經(jīng)銷商能拿車,也不管其后面的隱患,睜一只眼閉一只眼任其發(fā)展,導(dǎo)致迷途不歸。

    而這只是東風(fēng)悅達(dá)起亞的經(jīng)銷商管理極其混亂的冰山一角,除了合力集團(tuán)外,珠海東悅、煙臺(tái)榮通等東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商也出現(xiàn)過(guò)數(shù)十起合格證因抵押銀行而上不了牌的情況,東風(fēng)悅達(dá)起亞作為授權(quán)車企,一直都在默認(rèn)這種行為的多次發(fā)生?！?

    退網(wǎng)進(jìn)行時(shí) 

    位于番禺大道瑞華汽車城的東風(fēng)悅達(dá)起亞粵標(biāo)4S店,于2009年開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng),是當(dāng)時(shí)東風(fēng)悅達(dá)起亞打破合力集團(tuán)壟斷,在廣州吸收的一家經(jīng)銷商,今年初也開(kāi)始申請(qǐng)退網(wǎng)。

    一家新4S店發(fā)展近5年,從4S店的成長(zhǎng)來(lái)看,本來(lái)該是到了經(jīng)銷商開(kāi)始盈利的時(shí)候,進(jìn)入到最有希望和活力的時(shí)候,而此時(shí)退網(wǎng),說(shuō)明東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商早已心灰意冷?！?

    “我們現(xiàn)在正在辦理退網(wǎng)手續(xù),還有一些返點(diǎn)事宜沒(méi)結(jié)算完?！被洏?biāo)4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,跟著東風(fēng)悅達(dá)起亞玩,那肯定會(huì)玩死自己,所以趁早撤退,這樣損失還可以少一些?！巴顿Y人看的是前景和收益,現(xiàn)在來(lái)看,這個(gè)前景太渺茫了?！薄?

    據(jù)記者了解,目前廣州名義上有5家正規(guī)經(jīng)銷商,除了合力集團(tuán)旗下控制的兩家,另外一家位于花都原本也屬于合力集團(tuán)旗下的4S店,在去年底也開(kāi)始變更了投資人。而另外兩家后期進(jìn)入的4S店,日子也都過(guò)得苦巴巴,經(jīng)銷商自己都說(shuō)不清楚能夠支撐多久。