“銀十”莞車商回調(diào)價格求利潤

  十月中上旬，不少車型迎來升級改款，同時也有數(shù)款全新車系相繼亮相，上市活動一時間引起不少東莞消費(fèi)者高度關(guān)注。而隨著東莞車市步入銷售旺季，記者走訪了解到，相比十一期間追求銷量沖刺，十一之后車商開始調(diào)整價格，更傾向于追求利潤。

  新車入市抓眼球

  上周，比亞迪宋和一汽豐田新皇冠相繼在東莞舉辦上市落地活動。在比亞迪宋東莞首發(fā)上市發(fā)布會上，常平周通泰比亞迪現(xiàn)場收獲總訂單41臺，其中宋的訂單突破10臺。

  此外，還有部分汽車品牌上周在全國范圍內(nèi)推出全新車系，如東風(fēng)本田哥瑞、奔馳GLE。這些新車不久也會與東莞消費(fèi)者見面。

  不少汽車品牌也適時推出改款和垂直換代車型來吸引消費(fèi)者眼球。改款方面有奧迪Q5、凱迪拉克ATS-L、雷諾科雷傲、觀致3五門版、第七代高爾夫等，而東風(fēng)悅達(dá)起亞K5、東風(fēng)日產(chǎn)逍客等車型迎來新一輪垂直換代。這幾款改款升級新車在市場上具有極強(qiáng)的品牌號召力，還未正式上市車商就收到大量預(yù)訂訂單。

  不過車商對于新車可謂“既愛又恨”。東莞興隆風(fēng)行汽車市場經(jīng)理楊俊華表示，其品牌新車7座MPV車型S500未上市之前的訂單超過一百臺，但現(xiàn)車資源緊張，供應(yīng)不足。同樣面臨煩惱的車型還有長安福特銳界，上市以來受廠家產(chǎn)能所限，價格非常堅挺，常平博雅福特市場經(jīng)理林丹鴻表示，車商加大了訂單，廠家還是生產(chǎn)不過來，該店平均每月滿足市場不足二十臺銳界。

  新車效應(yīng)能廣泛吸引消費(fèi)者圍觀，不少車商加大了對新車的宣傳力度，同時不忘借助新車推銷主打產(chǎn)品，畢竟這類產(chǎn)品現(xiàn)車資源多，價格相對有一定優(yōu)惠。

  車價季節(jié)性回調(diào)

  家住南城的劉女士最近在朋友圈看到，有汽車銷售顧問稱“車市即將全面漲價，是由于國家購置稅減半政策以及高速掛車禁運(yùn)導(dǎo)致車源緊張等因素，國慶旺季之后將迎來新一波更大力度的價格調(diào)整?！眲⑴拷趨⒓恿瞬簧佘嚿袒顒樱龘?dān)心價格變動太大，仍糾結(jié)于何時出手購車才劃算。

  就記者近日的走訪情況來看，十一之后東莞車市經(jīng)過一輪爆發(fā)式增長，車商對部分熱銷車型回調(diào)一定幅度價格，但這種價格收緊屬于季節(jié)性回調(diào)，因為十一期間為了搶占市場份額，車商傾向追求銷量，十一之后市場需求明顯加大，車商傾向追求利潤。車商價格收緊具有周期性，跟上述漲價因素關(guān)系不大。

  “購置稅是國家給的福利，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)，與4S店無關(guān)，4S店收價與利潤有關(guān)。況且購置稅減半只是針對1.6L（含）排量以下的車，不是所有車型都能享受?！睎|莞東眾中國一汽市場經(jīng)理黃麗云表示，十一期間車商為了完成任務(wù)放最低價，車展之后肯定都要回調(diào)價格，況且年底是車市旺季，都會適當(dāng)漲一些，不然一年到頭都不賺錢，車商生存都是問題，“價格回調(diào)主要看供需關(guān)系，除非東莞就他一家賣這個品牌，不然同城之間的多家車商都會打價格戰(zhàn)。”

  價格季節(jié)性波動無疑會增加消費(fèi)者購車的談判難度。東莞新東聯(lián)哈弗市場經(jīng)理林金杏對此表示，該店還是執(zhí)行廠家階段性的促銷政策，哈弗H2、H6、H8、H9有3000～22000不等的優(yōu)惠，“幾款車都賣得還可以，在旺季不漲價仍然是為了走量?！?