“銀十”莞車商回調(diào)價(jià)格求利潤

  十月中上旬，不少車型迎來升級(jí)改款，同時(shí)也有數(shù)款全新車系相繼亮相，上市活動(dòng)一時(shí)間引起不少東莞消費(fèi)者高度關(guān)注。而隨著東莞車市步入銷售旺季，記者走訪了解到，相比十一期間追求銷量沖刺，十一之后車商開始調(diào)整價(jià)格，更傾向于追求利潤。

  新車入市抓眼球

  上周，比亞迪宋和一汽豐田新皇冠相繼在東莞舉辦上市落地活動(dòng)。在比亞迪宋東莞首發(fā)上市發(fā)布會(huì)上，常平周通泰比亞迪現(xiàn)場(chǎng)收獲總訂單41臺(tái)，其中宋的訂單突破10臺(tái)。

  此外，還有部分汽車品牌上周在全國范圍內(nèi)推出全新車系，如東風(fēng)本田哥瑞、奔馳GLE。這些新車不久也會(huì)與東莞消費(fèi)者見面。

  不少汽車品牌也適時(shí)推出改款和垂直換代車型來吸引消費(fèi)者眼球。改款方面有奧迪Q5、凱迪拉克ATS-L、雷諾科雷傲、觀致3五門版、第七代高爾夫等，而東風(fēng)悅達(dá)起亞K5、東風(fēng)日產(chǎn)逍客等車型迎來新一輪垂直換代。這幾款改款升級(jí)新車在市場(chǎng)上具有極強(qiáng)的品牌號(hào)召力，還未正式上市車商就收到大量預(yù)訂訂單。

  不過車商對(duì)于新車可謂“既愛又恨”。東莞興隆風(fēng)行汽車市場(chǎng)經(jīng)理?xiàng)羁∪A表示，其品牌新車7座MPV車型S500未上市之前的訂單超過一百臺(tái)，但現(xiàn)車資源緊張，供應(yīng)不足。同樣面臨煩惱的車型還有長安福特銳界，上市以來受廠家產(chǎn)能所限，價(jià)格非常堅(jiān)挺，常平博雅福特市場(chǎng)經(jīng)理林丹鴻表示，車商加大了訂單，廠家還是生產(chǎn)不過來，該店平均每月滿足市場(chǎng)不足二十臺(tái)銳界。

  新車效應(yīng)能廣泛吸引消費(fèi)者圍觀，不少車商加大了對(duì)新車的宣傳力度，同時(shí)不忘借助新車推銷主打產(chǎn)品，畢竟這類產(chǎn)品現(xiàn)車資源多，價(jià)格相對(duì)有一定優(yōu)惠。

  車價(jià)季節(jié)性回調(diào)

  家住南城的劉女士最近在朋友圈看到，有汽車銷售顧問稱“車市即將全面漲價(jià)，是由于國家購置稅減半政策以及高速掛車禁運(yùn)導(dǎo)致車源緊張等因素，國慶旺季之后將迎來新一波更大力度的價(jià)格調(diào)整?！眲⑴拷趨⒓恿瞬簧佘嚿袒顒?dòng)，但她擔(dān)心價(jià)格變動(dòng)太大，仍糾結(jié)于何時(shí)出手購車才劃算。

  就記者近日的走訪情況來看，十一之后東莞車市經(jīng)過一輪爆發(fā)式增長，車商對(duì)部分熱銷車型回調(diào)一定幅度價(jià)格，但這種價(jià)格收緊屬于季節(jié)性回調(diào)，因?yàn)槭黄陂g為了搶占市場(chǎng)份額，車商傾向追求銷量，十一之后市場(chǎng)需求明顯加大，車商傾向追求利潤。車商價(jià)格收緊具有周期性，跟上述漲價(jià)因素關(guān)系不大。

  “購置稅是國家給的福利，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)，與4S店無關(guān)，4S店收價(jià)與利潤有關(guān)。況且購置稅減半只是針對(duì)1.6L（含）排量以下的車，不是所有車型都能享受?！睎|莞東眾中國一汽市場(chǎng)經(jīng)理黃麗云表示，十一期間車商為了完成任務(wù)放最低價(jià)，車展之后肯定都要回調(diào)價(jià)格，況且年底是車市旺季，都會(huì)適當(dāng)漲一些，不然一年到頭都不賺錢，車商生存都是問題，“價(jià)格回調(diào)主要看供需關(guān)系，除非東莞就他一家賣這個(gè)品牌，不然同城之間的多家車商都會(huì)打價(jià)格戰(zhàn)?！?

  價(jià)格季節(jié)性波動(dòng)無疑會(huì)增加消費(fèi)者購車的談判難度。東莞新東聯(lián)哈弗市場(chǎng)經(jīng)理林金杏對(duì)此表示，該店還是執(zhí)行廠家階段性的促銷政策，哈弗H2、H6、H8、H9有3000～22000不等的優(yōu)惠，“幾款車都賣得還可以，在旺季不漲價(jià)仍然是為了走量?！?