究竟誰是電動車圈兒里的神車？

    12月剛過去沒幾天，各家車企又開始紛紛曬銷量，其中，新能源汽車的銷售增長迅猛。據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月，國產(chǎn)電動車累計銷售已達8.5萬臺，遠高于去年包括插電混動在內(nèi)的3.7萬臺新能源乘用車年銷量。僅僅在剛剛過去的11月，國產(chǎn)電動車銷量就超過1.7萬臺，同比增長231%，這也體現(xiàn)出了電動車市場的巨大潛力。而在國產(chǎn)電動車圈兒里，誰賣得最好？

    康迪熊貓：15689輛

    康迪熊貓，與北汽、比亞迪、吉利、眾泰、江淮等其他“活躍”在汽車圈兒的品牌相比，這名字聽起來似乎并沒有那么熟悉。然而正是這個“不怎么知名”的品牌奪得了冠軍。

   康迪車業(yè)，是全球最大全地形車生產(chǎn)商之一，包括電動車、卡丁車、沙灘車、三輪車、農(nóng)夫車等多個系列， 康迪熊貓純電動汽車是康迪車業(yè)與吉利汽車聯(lián)合研發(fā)的第一輛純電動汽車。

    今年前11月，康迪熊貓以15689臺的銷量位居國產(chǎn)電動車銷量排行榜首位，超過亞軍近1000臺，要知道，只有寥寥幾款國產(chǎn)電動車型月銷量能達到1000臺。這樣來看，說它是國產(chǎn)電動車圈兒里的神車，似乎并不過分。

    北汽E系：14792輛

    北汽E系，今年以來，月銷量穩(wěn)定增長，已連續(xù)三個月月銷量超過2000臺，今年前11月累計銷售14792臺車，累計同比增幅高達407%。

    眾泰云100:12885輛

    云100 ，是眾泰推出的一款A(yù)00級純電動汽車，最高時速大于85公里/小時，續(xù)航里程達150公里以上，可享受國家4.75萬補貼，及各地政府不同級別的補貼，最終消費者需要支付的價格在5萬元左右。今年前11月，眾泰云100銷量位列排行榜單季軍之位，前11月累計銷量為12885臺。

    和悅 IEV：8839輛
 
    緊隨其后的是和悅IEV，前11月累計銷量達到8839輛，同比增幅340%，這是最接近年銷“萬輛”的車型。按照9月、10月和11月每月1400輛左右的月銷售成績，今年和悅IEV若想要躋身“萬輛俱樂部”，似乎并非一件難事。