進(jìn)口車下滑超20% 平行進(jìn)口車風(fēng)景獨好

　“廣州哪里有賣平行進(jìn)口車的地方？”當(dāng)消費者目光逐漸聚焦在平行進(jìn)口車，當(dāng)各地政府開始加大力度推行時，當(dāng)越來越多經(jīng)銷商參與經(jīng)營時，平行進(jìn)口車在進(jìn)口車 市場整體遭遇滑鐵盧下顯得風(fēng)景獨好。然而，在整個進(jìn)口車市遭遇下滑下，一枝獨秀難成林，再加上政府項目推行稍顯緩慢，目前還只是看上去很美。

 　1全國現(xiàn)狀 進(jìn)口車前10個月降幅超20%

　　近日，中進(jìn)汽貿(mào)發(fā)布《2015中國進(jìn)口汽車市場年度報告》和《中國進(jìn)口汽車市場趨勢與發(fā)展策略報告》顯示，2015年中國進(jìn)口汽車市場出現(xiàn)持續(xù)性“供需雙 降”，庫存持續(xù)高企、價格優(yōu)惠幅度加大、經(jīng)銷商大面積虧損等問題，進(jìn)口汽車市場形勢難言企穩(wěn)，預(yù)計2016年進(jìn)口車市場需求仍會有個位數(shù)的下滑。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1-10月，我國進(jìn)口汽車為91萬輛，同比下滑23.7%。2013年和2014年，中國汽車進(jìn)口量分別是117萬輛和142.2萬輛。 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月海關(guān)汽車進(jìn)口量為8.7萬輛，同比下滑26.4%，1-10月同比下滑24.1%，其中轎車進(jìn)口量同比下滑幅度最明顯，1-10月 累計進(jìn)口28.52萬輛，較去年同期下降26.4%。中國汽車流通協(xié)會進(jìn)口車工作委員會信息部主任胡絲羽預(yù)計，今年進(jìn)口車市場將下滑10%-18%，明年 依然是下滑態(tài)勢。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，進(jìn)口車整體市場不容樂觀，去庫存將是經(jīng)銷商們長期面臨的問題，由于進(jìn)口車行業(yè)庫存居高不下，經(jīng)銷商無法承受只能以價換量，整個行業(yè)產(chǎn)品價格大幅 度下滑，9月份整個行業(yè)車型優(yōu)惠10萬元，深度下滑14.2%。數(shù)據(jù)顯示，截止到10月份，行業(yè)庫存仍然維持在4.5個月。

　　平行進(jìn)口車比重突破10%

　　進(jìn)口車遭遇“寒流”，不過平行進(jìn)口車這一小眾市場卻逆市上揚，成為寒冬中的一抹暖色。

　　2013年，全國平行進(jìn)口車為8.4萬輛，2014年上升到10萬輛。今年1-10月，平行進(jìn)口車達(dá)到9.2萬輛，占進(jìn)口車總量的10.1%，預(yù)計2015年平行進(jìn)口汽車占進(jìn)口車總量的比重將突破10%沒有懸念，同比將實現(xiàn)20%的增長。

　　不過，在這片“漲聲”中，平行進(jìn)口車是迎來春天還是“生不逢時”則各有觀點。2014年底，肩負(fù)打破壟斷“重任”的平行進(jìn)口車進(jìn)入人們的視野，并且被寄予 厚望，因為在美國，平行進(jìn)口車的車輛占汽車零售總量份額的20%左右。與此同時，國務(wù)院陸續(xù)批準(zhǔn)四個自貿(mào)區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點。截至目前，四個自貿(mào)區(qū)認(rèn) 證的汽車平行進(jìn)口試點企業(yè)數(shù)量已達(dá)78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。

　　在強(qiáng)推下，平行進(jìn)口車占比也只達(dá)到10%，可見還有空間。另外，在短時間內(nèi)依然以品牌授權(quán)銷售為主，平行進(jìn)口車難以在進(jìn)口車市場挑起大梁，對正常進(jìn)口還只是一個補(bǔ)充作用。

　　2廣州市場：月銷5輛貨源主要來自天津港

　　今年6月，廣州市正式在自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)設(shè)立汽車平行進(jìn)口試點，成為繼上海、深圳之后，全國第三個獲批開展此項試點的城市，不久13家企業(yè)獲得平行進(jìn)口車試 點資格，其中3-4家是小型貿(mào)易公司，原本就是主要做外貿(mào)車銷售的經(jīng)銷商。其余主要為傳統(tǒng)的汽車授權(quán)經(jīng)銷商，主要為廣汽商貿(mào)、廣物汽貿(mào)、廣東鴻粵、南菱汽 車、慶豐集團(tuán)等經(jīng)銷商集團(tuán)。

　　記者走訪這些獲得試點資格的經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，盡管各家都比較看好平行進(jìn)口車帶來的效應(yīng)，未來也準(zhǔn)備加大一些如增設(shè)服務(wù)網(wǎng)點、擴(kuò)建銷售展廳等計劃，但目前依然都“按兵不動”，處于觀望的狀態(tài)。

　　“我們平均月銷5輛，好的時候可以到10輛?！蹦狭庳?fù)責(zé)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)銷售總監(jiān)李方明告訴記者，除了一些如駿誠這種原主營名車業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商，月銷量能夠超過20輛外，其余的經(jīng)銷商的銷售情況都維持在5輛-10輛。

　　記者在展廳也發(fā)現(xiàn)，各家店內(nèi)的展車很少，而且為同一牌子，比如廣物汽貿(mào)的平行進(jìn)口車主要為福特野馬。李方明透露，經(jīng)銷商拿車量都不會很大，但廣州13家試 點經(jīng)銷商早已形成默契，各家都拿不同品牌的車，這樣消費者就可以多看幾家的車了，然后再到就近經(jīng)銷商處進(jìn)行預(yù)訂。

　　“別家經(jīng)銷商有的車在我們這都可接受預(yù)訂，訂車需3-5天?！崩罘矫鞣Q，現(xiàn)在平行進(jìn)口車大多都是通過天津港口過來，訂的車都是在港的，所以訂車時間不會太 長。另外，目前市場上大多數(shù)名車中心的車，都屬于平行進(jìn)口車，來自天津港?！懊囍行脑谑鄣能?，在我們這里也可以預(yù)訂，對于消費者而言，有了更多選擇的渠 道?！?

　　數(shù)據(jù)顯示，在今年前10月全國非中規(guī)汽車進(jìn)口中，天津港占到74.88%的份額，遙遙領(lǐng)先，而跟在其后的是青島、大連、福建、上海、寧波、廣州，其中廣州只有份額1.46%排在末尾。

　　有望達(dá)3萬-4萬輛 配套還需加強(qiáng)

　　上個月，廣州港首條中東外貿(mào)進(jìn)口滾裝班輪航線正式開通，225輛中東版豐田霸道自船上卸下，這是商務(wù)部自10月13日批復(fù)南沙試點開展汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù) 后，首批通過滾裝船運抵南沙自貿(mào)片區(qū)的進(jìn)口整車。按有關(guān)計劃，今后南沙平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)每年有望達(dá)到3-4萬輛，約占全國的1/3強(qiáng)。

　　此前，據(jù)南沙自貿(mào)辦介紹，南沙汽車碼頭客運樓首層已打造成約400平方米平行進(jìn)口汽車展示交易中心。同時汽車碼頭正在建設(shè)一座共6層、建筑面積8.4萬平 方米的多層立體汽車庫（以下簡稱“汽車庫”），原定于本月投入使用。汽車庫將成為汽車保稅物流中心、國際中轉(zhuǎn)、出口退稅和平行進(jìn)口汽車展示交易中心。

　　除了建立多層立體汽車庫投資外，21億元的近洋國際汽車綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)園和投資10億元的廣汽商貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)園等項目計劃明年動工。這意味著今后南沙將有全市最集中的平行進(jìn)口車賣場，消費者可以一站式購車。

　　但是，從目前來看，南沙平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)并沒有如當(dāng)初設(shè)想的那樣按部就班，盡管預(yù)期都比較好，但基礎(chǔ)設(shè)施與配套還有待加強(qiáng)和完善。

　　3政策紅利 3C認(rèn)證醞釀放行

　　2016年，在油耗管理、三包、召回等政策引導(dǎo)下，平行進(jìn)口汽車市場將面臨規(guī)范性深度調(diào)整。隨著自貿(mào)區(qū)政策在其他區(qū)域的復(fù)制，平行進(jìn)口汽車各項配套政策將逐漸調(diào)整到位。

　　12月14日，上海自貿(mào)區(qū)、浦東新區(qū)創(chuàng)建國家“公共檢驗檢測認(rèn)證服務(wù)平臺示范區(qū)”暨檢驗檢測認(rèn)證產(chǎn)業(yè)推進(jìn)大會上，上海出入境檢驗檢疫局副局長董超表示，上海國檢局將推六項舉措，以支持浦東新區(qū)檢驗檢測認(rèn)證產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中之一就是平行進(jìn)口汽車3C認(rèn)證制度改革。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，今年11月商務(wù)部已經(jīng)放開平行進(jìn)口許可證自動申領(lǐng)制度，這就意味著平行進(jìn)口車上牌難的問題將得到解決。此外，關(guān)于3C認(rèn)證也在醞釀放行，相關(guān)部門正在研究簡化認(rèn)證流程和要求，屆時認(rèn)證檢測費將從現(xiàn)在的4萬多元降低為3千至5千元。

　　4電商爭奪 開啟“私人定制”銷售模式

　　隨著平行進(jìn)口車的合理化，電商們也沒閑著，近兩年平行進(jìn)口車在線銷售平臺開始大量涌現(xiàn)。據(jù)記者了解，車貓、車買買、海淘車等新興的汽車電商平臺均有不同品牌的平行進(jìn)口車銷售。

　　電商們?yōu)閾屨伎蛻?，也是挖空心思，Autohome就推出了平行進(jìn)口車的在線私人定制。據(jù)悉，消費者可以在線定制顏色、配置、下單支付訂金，下單成功后，車商城銷 售顧問會一對一向消費者確認(rèn)訂車，確認(rèn)購買后，Autohome戰(zhàn)略合作伙伴滾雷進(jìn)口車負(fù)責(zé)海外采購、海運代理、通關(guān)報檢等后續(xù)服務(wù)。

　　記者在線比較了價格，以福特野馬為例，4S店售價是44.5萬元，Autohome平臺僅需要30.89萬元，便宜了30.5%，而且從顏色到配置可以任意搭配， 僅顏色就提供了十種選擇，在車商城定制車頻道里還有雪佛蘭科邁羅、美規(guī)探險者也成為用戶在線定制的選擇。車商城推出了協(xié)助上牌服務(wù)，并提供3年或6萬公里 整車質(zhì)保服務(wù)，解決了用戶買車后的服務(wù)問題。

　　車商城負(fù)責(zé)人關(guān)巍表示，平行進(jìn)口車的銷量表現(xiàn)一直不錯，甚至比一些中規(guī)車更受歡迎。目前車商城定制車上線不多久，已經(jīng)有40多個用戶完成了在線定制，第一 批定制車已經(jīng)陸續(xù)從國外發(fā)運回國?！癆utohome車商城推出的平行進(jìn)口車的海外定制目前在行業(yè)尚屬首例，平行進(jìn)口車的定制化產(chǎn)品目前還沒有成規(guī)模，所以機(jī)會和 空間很大?！?

　　有問必答

　　平行進(jìn)口車便宜很多嗎？

　　平行進(jìn)口車其實就是未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，而商家直接從海外市場直接購買，引進(jìn)銷售的汽車。優(yōu)勢在于采購成本，廠家在不同區(qū)域所銷售的車型有一定的差價，而經(jīng) 銷商能找到國外相對便宜的采購渠道，從而降低車輛的售價，一般來說，非中規(guī)版與中規(guī)版的價格差在10%-15%之間。

　　不過，目前國內(nèi)各大豪華品牌車型優(yōu)惠力度一直都不小，在終端市場上豪華品牌進(jìn)口車優(yōu)惠個幾十萬也是常有的事，而這些車型恰恰就是平行進(jìn)口售賣的主流車型。 這也使得傳統(tǒng)的經(jīng)銷商在售進(jìn)口車與平行進(jìn)口車的售價差別并非太懸殊，但總體來說平行進(jìn)口車還是會便宜一些，需要貨比三家。另外，比價時還需要注意的是，正 常情況下，平行進(jìn)口車不如中規(guī)車配置豐富。

　　平行進(jìn)口車真的能買嗎？

　　平行進(jìn)口車因為是商家從海外市場直接購買銷售的，所以在配置上，車輛調(diào)校等方面都與中規(guī)車有所區(qū)別。以美規(guī)車為例，美國法規(guī)要求轉(zhuǎn)向燈為紅色，而且他們的 車主都是以英里作為單位，如果中國車主開上路，有可能會帶來不必要的麻煩。不過，目前一些較大型的經(jīng)銷商，會先通過改裝符合中國人的使用習(xí)慣再進(jìn)行銷售。

　　平行進(jìn)口車售后有保障嗎？

　　由于品牌授權(quán)限制，國內(nèi)的4S店是不對平行進(jìn)口車提供售后質(zhì)保的，雖然目前自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車有規(guī)定：試點企業(yè)及在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)注冊的汽車經(jīng)銷商，要依法 履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù)，但因為由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)，還是有一定的風(fēng)險。所以，目前平行進(jìn)口車都只能通過購買商 業(yè)保險來實現(xiàn)質(zhì)保。這樣的質(zhì)保和廠家提供的整車質(zhì)保服務(wù)是不一樣的。商業(yè)保險對部分非核心零部件是不提供賠償?shù)?，絕對沒有廠家提供的整車質(zhì)保服務(wù)有優(yōu)勢。

　　購買平行進(jìn)口車知多D

    上牌：找代理三五千元可搞掂 


　　一般如果在經(jīng)銷商處購車，車行會提供上牌一條龍服務(wù)。而網(wǎng)購、直接在天津港購車的車主，建議找專業(yè)人士幫忙，委托有銷售這類車的車行，或者是找可靠的“黃?！眮砩吓疲吓瀑M用3000元-5000元不等。不過，一些電商也都有相應(yīng)的上牌服務(wù)。

　　購車注意

　　提車索取五種憑證

　?。?）貨物進(jìn)口證明書（關(guān)單）

　?。?）隨車檢驗單（商檢）

　?。?）車輛一致性證書

　?。?）車輛購置發(fā)票

　?。?）進(jìn)口車輛電子信息（上牌檔案）。