東莞明年駕考科目三更難了 要實(shí)施電子評判
來源:東莞時報 作者:佚名 日期:2015年12月21日 字體大小:【
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東莞將建科目三電子評判考場,一開始通過率或只有2成,一年后能達(dá)5成左右
12月19日,市公安局黨委委員、交警支隊(duì)支隊(duì)長張紹培做客問政熱線時透露,明年,東莞將建科目三電子評判考場,對科目三考試實(shí)施電子評判。
根據(jù)周邊城市電子評判情況,一開始可能通過率只有2成,一年后達(dá)到5成左右,科目三考試難度將提升。
對于網(wǎng)友反映紅綠燈配時不合理問題,交警部門提醒市民可以撥打122反映。
科目三將實(shí)施電子評判
有網(wǎng)友反映:東莞駕照科目三考試太慢了,現(xiàn)在科目三的考生積壓太多了。
聽駕校的文員說要等到明年5、6月份才有機(jī)會考,一個月才十幾個名額,怎么安排,不處理的話就會積壓得更嚴(yán)重。
希望交警部門盡快出臺相關(guān)政策處理積壓問題。
對此,張紹培介紹了東莞駕考待考的一些現(xiàn)狀,東莞目前科目一待考的有兩萬多,科目二一次清理以后待考人數(shù)不多,10萬多一點(diǎn)。然后科目三待考人數(shù)17萬多,是三科里面相對多的。
東莞科目三考試是沒有電子評判的,都是人工評判,但是根據(jù)公安部的規(guī)定,每一個科目三的考生要開3公里以上,現(xiàn)在根據(jù)規(guī)定要考3公里,有設(shè)備監(jiān)控,沒有達(dá)到3公里成績無效。
所以現(xiàn)在科目三的考試,每個考官沒有辦法帶超過30個考生。此外,一些駕校在培訓(xùn)學(xué)生時力度不夠,導(dǎo)致科目三的合格率低。
張紹培透露,下一步東莞將按照上級要求進(jìn)行電子評判,要建設(shè)科目三東莞電子評判考場。根據(jù)周邊城市電子評判情況,可能一開始80%的人都過不了,合格率只有20%,一年后可能有50%。而我們現(xiàn)在合格率73%。
張紹培預(yù)計,明年科目三電子評判考場建成以后科目三合格率還要降,所以待考人數(shù)還要增。
張紹培說,東莞交警將繼續(xù)采取抽調(diào)考官、延長考試時間等措施,盡量緩解駕考積壓問題。
東莞機(jī)動車總量達(dá)185.21萬輛
隨著汽車不斷增加,東莞上下班高峰期的時候,行車比較緩慢。
對于目前東莞交通擁堵的原因,張紹培介紹,有很多原因,諸如設(shè)施不完善、規(guī)劃不合理、占道施工、停車位不足等,還有就是城市道路的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車保有量的增長速度。
據(jù)統(tǒng)計,截止到2015年11月份,東莞機(jī)動車總量為185.21萬輛,汽車總量為181.25萬輛,駕駛?cè)藬?shù)量為224.98萬,平均每天新車入戶量為2000輛,轉(zhuǎn)移登記量為650輛,轉(zhuǎn)入量為80輛。
東莞交通擁堵的時段主要集中在以下三個時段:
1、上下班高峰(早高峰7:30-9:00,晚高峰17:00-19:00)
2、接送學(xué)生高峰車流(周五下午、周日下午)
3、節(jié)假日車流(大型商圈及商業(yè)集中區(qū)和通向城市外圍的高速公路車流量都比較大)
比較擁堵的路段除了市區(qū)一些主干道外,松山湖大道中醫(yī)院路段,東部快速、松山湖大道、莞深高速等在一些時段比較擁堵。
近幾年來,市委市政府十分重視交通擁堵問題,交警部門通過增設(shè)中央護(hù)欄、交通信號燈、電子警察、優(yōu)化路口交通組織等措施整治了40多個交通事故黑點(diǎn)和交通堵塞點(diǎn),并建立交通事故快處快賠工作機(jī)制,對改善市區(qū)交通秩序、治理交通擁堵、減少交通事故方面做出了積極努力。
下來,交警部門將繼續(xù)采取措施,緩解交通壓力。
信號燈配時問題撥122反映
當(dāng)天的問政熱線上,不少市民反映了信號燈配時不合理的現(xiàn)象。
何先生反映:黃江公常路往創(chuàng)業(yè)一路紅綠燈規(guī)劃不合理。從黃江往公明方向先直行后左轉(zhuǎn),只有15秒,走不了幾輛,那里有學(xué)校,很多車輛接送小孩,非常不便。
對此,交警支隊(duì)交通警務(wù)指揮中心主任葉柏倫說,紅綠燈配時,既要考慮汽車通行的合理性,也要考慮行人是否有充足時間過斑馬線。
市民發(fā)現(xiàn)紅綠燈配時或其他問題,可以撥打122進(jìn)行反映。
還有市民反映,西平家樂福和郵局的十字路口,沒有信號燈,經(jīng)常導(dǎo)致堵車問題。
張紹培表示,會進(jìn)行調(diào)查,這個路口可能會建設(shè)紅綠燈。
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