虎門大橋一年堵足112天

    東莞哪里最擁堵？虎門大橋以一年112天的擁堵天數(shù)上榜。19日，一則各城市道路擁堵指數(shù)的報(bào)告出爐，東莞整體擁堵指數(shù)位列國內(nèi)45個(gè)抽樣城市的39位。

　　高峰期車速不足30公里/小時(shí)

　　在全國抽樣的45個(gè)主要城市當(dāng)中，東莞市的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到1.45,即高峰出行時(shí)間是暢通狀態(tài)下的1.45倍，列第39位，比2015年第三季度的34位，下降5位，與泉州、濰坊等三線城市類似，而東莞高峰平均行車速度為29.44公里/小時(shí)，舒暢時(shí)間的速度達(dá)到33.27公里/小時(shí)。

　　縱觀2015年，東莞的堵車是越來越嚴(yán)重，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)，從1季度的1.42，飆升到2季度的1.57，3季度的1.59，并在第四季度達(dá)到1.65；而高峰行車速度也是越來越低，從2月份的35.27公里，降到12月份的27.21公里。

　　去年最擁堵的是9月份

　　從擁堵監(jiān)測來看，出行高峰主要還是上下班高峰為主，擁堵時(shí)段前三位分別是18點(diǎn)、17點(diǎn)和8點(diǎn)。

　　而東莞最擁堵的一天，發(fā)生在年中的6月。大數(shù)據(jù)顯示，是2015年6月5日，擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)到2.18，高峰行車時(shí)速只有20.89公里。記者了解到，2015年6月5日是周五，恰逢大雨，導(dǎo)致東莞主要大道擁堵不堪。

　　此外，全年最擁堵的是9月份，高峰擁堵指數(shù)達(dá)到1.68，高峰時(shí)速僅為27.14公里，這與9月份雨水較多，市民活動(dòng)較多有關(guān)；而全年最通暢月份則出現(xiàn)在2月份，高峰擁堵指數(shù)為1.29，高峰時(shí)速為35.27公里，“春運(yùn)”硬生生“掏空”了東莞半座城市。

　　虎門大橋堵車成常態(tài)

　　早晚高峰期，哪條道路最堵車?根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，早高峰擁堵前四名分別是體育路、東城路，長安的德政中路、旗峰路和塘廈的環(huán)市北路，體育路全年擁堵指數(shù)達(dá)到有1.59。

　　而擁堵時(shí)間最長的路段當(dāng)屬虎門大橋路段（京港澳高速由東向西）。數(shù)據(jù)顯示，全年365天，有112天，虎門大橋都會(huì)擁堵，而排在第二位的，是G411五點(diǎn)梅立交路段，僅有21天擁堵，而第三位是龍林高速（清溪大道到s22龍林高速出口），有17天擁堵（全部集中在第三季度）。