今年是《珠三角規(guī)劃綱要》頒布實(shí)施第8個(gè)年頭，東莞市交通局總工程師鐘永剛在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，東莞以深莞惠交通運(yùn)輸一體化、穗莞交通戰(zhàn)略合作為重點(diǎn)，穗深莞惠經(jīng)濟(jì)區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，運(yùn)輸組織也持續(xù)優(yōu)化，市民得到的便利將越來(lái)越多。
深莞惠24個(gè)交通項(xiàng)目啟動(dòng)
目前來(lái)看，這個(gè)規(guī)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)中，鐘永剛介紹，深莞惠三地將構(gòu)建由公路、鐵路、城際軌道共同組成的“三縱四橫”綜合運(yùn)輸主骨架。其中“三縱”為廣深通道、莞深東通道、惠深通道，“四橫”則為廣惠通道、莞惠北通道、莞惠南通道、深惠沿海通道。
未來(lái)的交通一體化體系所包含的“九縱八橫九聯(lián)”高速公路網(wǎng)將形成快速交通保障。便捷連通中心城區(qū)和衛(wèi)星組團(tuán)，快速直達(dá)港澳及珠三角其他城市群，輻射粵東、粵西、粵北。
此外，三城的居民還將實(shí)現(xiàn)高效換乘。對(duì)于三市的中短途交通，將規(guī)劃“九縱十橫十四聯(lián)”城際快速干線網(wǎng)，連通邊界道路，讓出行更加便捷。
東莞與深圳、惠州對(duì)接的交通項(xiàng)目進(jìn)展如何？據(jù)悉，在深莞惠合作方面，共有24個(gè)項(xiàng)目，高速公路項(xiàng)目7個(gè)、地方主干路項(xiàng)目17個(gè)，目前全部項(xiàng)目均已啟動(dòng)，其中莞惠高速、博深高速、廣深沿江高速、沙河大橋、泗黎路、龍鳳大道、園洲至石龍公路、S120石排至橋頭段和龍平南路等10個(gè)項(xiàng)目已完工，從莞高速及清溪支線、深圳外環(huán)高速、莞番高速等9個(gè)項(xiàng)目正在快馬加鞭建設(shè)中。
從莞高速明年全線通車(chē)
今年，東莞市民可感受到莞穗交通的又一便利：從莞高速南段預(yù)計(jì)年內(nèi)竣工。“明年全線通車(chē)后，東莞市民從東部快速干線出發(fā)，經(jīng)過(guò)從莞高速，不用一個(gè)小時(shí)，就可以到廣州機(jī)場(chǎng)，比現(xiàn)在縮短30分鐘?！辩娪绖傉f(shuō)。
企石博羅之間將終結(jié)“無(wú)橋史”
“2016年，從莞高速南段和東平東江大橋都將完成?！辩娪绖傉f(shuō)。
東平東江大橋連接?xùn)|莞企石鎮(zhèn)和惠州博羅縣，它在企石鎮(zhèn)接?xùn)|平大道，往北跨越東江，在惠州博羅縣龍溪鎮(zhèn)與雙龍大道相接，全長(zhǎng)約2.5公里，有雙向6車(chē)道。此橋?qū)⑹抢^東江大橋、羅浮山大橋、石灣大橋之后東莞與博羅之間的又一干線出口通道，未來(lái)主要承擔(dān)東莞東北部至惠州博羅、龍門(mén)等地的中短途過(guò)境交通量。
更重要的是，它的建成，將結(jié)束東莞企石鎮(zhèn)與惠州博羅縣之間無(wú)橋可過(guò)的歷史。眼下，東莞企石鎮(zhèn)的居民如果想到惠州博羅去，要么坐渡船，要么繞道東莞石排鎮(zhèn)或橋頭鎮(zhèn)。
跨市公交將進(jìn)一步增加
鐘永剛表示，目前東莞與相鄰城市，將加強(qiáng)道路運(yùn)輸應(yīng)急機(jī)制、信息溝通、安全監(jiān)管和班線互通方面的合作，進(jìn)一步滿足市民跨市出行需求。
截至目前，東莞市與廣州、深圳、惠州共開(kāi)通跨市公交線路12條，其中與廣州開(kāi)通8條，與深圳開(kāi)通2條，與惠州開(kāi)通2條，水鄉(xiāng)地區(qū)至廣州的跨市公交可通達(dá)廣州地鐵和BRT系統(tǒng)，進(jìn)一步便利市民跨市出行。
“這個(gè)數(shù)字，今年還會(huì)大大增加，而且我們會(huì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估和調(diào)整?！辩娪绖偙硎?，從之前開(kāi)設(shè)的跨市公交來(lái)看，客運(yùn)量都比較高，今年也會(huì)發(fā)展城際公交，構(gòu)建鎮(zhèn)區(qū)間、鎮(zhèn)區(qū)到樞紐中心間的城際公交體系。
