汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依舊火爆 進(jìn)出口趨冷

　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2015年，國(guó)內(nèi)車企累計(jì)出口汽車72.82萬(wàn)輛，比上年下降20%。另一方面，中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)進(jìn)口汽車進(jìn)口量為106.73萬(wàn)輛，同比下滑25%。而對(duì)比國(guó)內(nèi)營(yíng)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，2015年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，比上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　通過(guò)數(shù)據(jù)分析不難發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)對(duì)于汽車仍有較高的需求量。近幾年，國(guó)產(chǎn)汽車無(wú)論在技術(shù)上還是舒適度上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)大部分人群的需求，人們?cè)谫?gòu)買時(shí)一些車型創(chuàng)造了銷售神話，即便已經(jīng)上市多年，仍舊保持著平穩(wěn)銷量，并沒(méi)有因?yàn)樾萝囆偷拿媸卸鴰?lái)銷量的下降。

　　卓創(chuàng)資訊分析師李穎告訴《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，“2015年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷仍火熱，而對(duì)外貿(mào)易依賴度有所下降。進(jìn)口方面，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指數(shù)下滑，進(jìn)口豪車需求下降；另外國(guó)內(nèi)汽車供給能力增強(qiáng)，且技術(shù)指標(biāo)逐步提高，國(guó)內(nèi)認(rèn)可度也在上升，因此進(jìn)口量整體下滑。”

　　而在進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)化、經(jīng)濟(jì)下行壓力和消費(fèi)日趨理性等因素影響之下，進(jìn)口汽車需求大幅減緩，出現(xiàn)進(jìn)口負(fù)增長(zhǎng)亦在預(yù)料之中。即便是以前深受國(guó)人喜愛(ài)的進(jìn)口SUV車型，也難以分享國(guó)產(chǎn)車的“盛宴”，市場(chǎng)出現(xiàn)下挫態(tài)勢(shì)。平行進(jìn)口汽車囿于原廠消極設(shè)障，未能有所作為。

　　汽車出口下跌加深，其中乘用車42.8萬(wàn)輛，下降19.8%；商用車30.1萬(wàn)輛，下降20.4%。乘用車出口中，惟有MPV車型有28.1%的增長(zhǎng)，但也僅有0.78萬(wàn)輛。整車出口均價(jià)9.6萬(wàn)元，而進(jìn)口車均價(jià)25.34萬(wàn)元，價(jià)差高達(dá)15.74萬(wàn)元，進(jìn)出口車含金量十分懸殊，是我們出口車的軟肋。1.6升及以下排量的緊湊型車和小型車，幾乎覆蓋了所有出口乘用車型。

　　雖然我國(guó)進(jìn)口車數(shù)量下降，但汽車出口數(shù)量及其金額，又遠(yuǎn)遜于進(jìn)口，出口逆差37萬(wàn)輛，金額逆差高達(dá)2087.07億元。不過(guò)在汽車零配件方面我國(guó)出口仍舊保持相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)，根據(jù)資料顯示，汽車零配件出口雖下挫了3.9個(gè)百分點(diǎn)，但有2904.82億元銷售額進(jìn)賬，與零配件進(jìn)口額比較，順差1194.53億元。

　　李穎表示，在國(guó)內(nèi)汽車出口方面，由于車型主要消費(fèi)市場(chǎng)多為新興經(jīng)濟(jì)體，而目前國(guó)際整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指數(shù)預(yù)期下調(diào)，發(fā)展中國(guó)家人均收入增長(zhǎng)趨緩，人們對(duì)于汽車需求出現(xiàn)下降。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，零配件出口相對(duì)于整車，對(duì)國(guó)家外貿(mào)的貢獻(xiàn)要大。不過(guò)其間也有隱憂，目前境內(nèi)外資（其中55%外資獨(dú)資企業(yè)、45%合資企業(yè)）零配件企業(yè)，控制了境內(nèi)70%以上關(guān)鍵汽車零配件市場(chǎng)的份額，本土零配件企業(yè)雖占國(guó)內(nèi)零配件企業(yè)的80%，而銷售額不足市場(chǎng)的25%，且主要集中在非關(guān)鍵零配件市場(chǎng)。本土零配件企業(yè)在零配件出口市場(chǎng)的作用和貢獻(xiàn)，與外資控制的關(guān)鍵汽車零配件市場(chǎng)，極不匹配。