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6月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.7%

來源:上饒日報網(wǎng) 作者:佚名 日期:2016年07月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2016年6月庫存預(yù)警指數(shù)為59.7%,比上月上升8.7個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)仍處于警戒線以上。

 

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    從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的主要分指數(shù)看,庫存指數(shù)有所上升 ;市場需求指數(shù)和平均日銷量指數(shù)大幅下降。 6月份進入傳統(tǒng)的車市淡季,加之5月各地的地方車展透支了一部分6月份的汽車銷量,使得6月份整體市場需求下降。6月份天氣炎熱,消費者到店看車購車的人數(shù)減少,也導(dǎo)致了銷量的降低。6月份經(jīng)銷商資金緊張矛盾更為突出,廠家壓庫力度相對緩和,總體庫存水平略有上升。

    主要分指數(shù)變動情況如下:

    6月,市場總需求指數(shù)為30.6% ,環(huán)比下降21.4個百分點。經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長”的比例從上月的31.4%降至13.6%;認(rèn)為總需求“基本持平”的比例從上個月的33.3%降至21.8% ;認(rèn)為總需求量“下降”的比例從上個月的35.2%升至64.6%。

    5月,庫存指數(shù)為57.8%,環(huán)比上升4個百分點。6月份,庫存指數(shù)相比5月份有所下降。認(rèn)為庫存量“增長”的比例從35.8%升至41.5%;“基本持平”的比例從44.7%降至42.9%;認(rèn)為“下降”的比例從19.5%降至15.6% 。5月份因活動較多,客戶訂車都比較集中,導(dǎo)致6月份客戶集客較少,影響了成交量。銷量下降導(dǎo)致庫存增加。

    5月,銷量平均日銷量指數(shù)為30.9%,環(huán)比下降20.7個百分點。調(diào)查顯示:經(jīng)銷商認(rèn)為銷量“增長”的比例從25.2%降至12.9;“基本持平”的比例從44.0%降至23.8;認(rèn)為“下降”的比例從30.8%升至63.3。

    5月,經(jīng)營狀況指數(shù)為44.4%,環(huán)比下降0.9個百分點。調(diào)查顯示:經(jīng)銷商認(rèn)為經(jīng)營狀況“好”的比例從上月的11.3%降至8.2;認(rèn)為“一般”的比例由上月的59.1%升至62.6;認(rèn)為“不好”的比例由上月的29.6%降至29.3%。

    總體來看,6月份進入淡季,汽車炎熱導(dǎo)致消費者購車意愿不強,集客量及銷量都大幅下降。為完成半年度目標(biāo),經(jīng)銷商進車輛需要按進度完成,導(dǎo)致6月份經(jīng)銷商庫存增加。

    因此,中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

    附:汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

    中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年,為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài),協(xié)會經(jīng)過半年多的研究,構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

    汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動,為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動,為廠家合理安排生產(chǎn)計劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

    根據(jù)PMI編制的原理,庫存預(yù)警指數(shù)采用擴展指數(shù)的編制方法,以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高,反應(yīng)出市場的需求越低,庫存壓力越大,經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。

    為增強庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能,借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法,庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù),相關(guān)指標(biāo)主要包括:汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

    本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2014年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

[責(zé)任編輯:sasa]

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