9月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了8月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，8月汽車產(chǎn)銷分別為199.05萬輛和207.10萬輛，同比增長(zhǎng)26.6%和24.22%。對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳士華認(rèn)為，8月份的市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，可是9月份的銷量數(shù)據(jù)因?yàn)橥昊鶖?shù)大，屆時(shí)就沒這么好看了。
數(shù)據(jù)顯示，8月1.6升及以下乘用車銷售129.2萬輛，比同期增長(zhǎng)40.7%，高于乘用車總體增速14.4%，1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重為72%。1—8月1.6升及以下乘用車銷售1040.1萬輛，比同期增長(zhǎng)19.4%。陳士華表示，1.6升及以下乘用車購(gòu)置稅的減免對(duì)我國(guó)小排量乘用車的銷量產(chǎn)生了積極影響，為了穩(wěn)定市場(chǎng)，建議有關(guān)部門能延續(xù)該政策。
1—8月，中國(guó)品牌乘用車銷量達(dá)609.9萬輛，同比增長(zhǎng)16%，市場(chǎng)份額達(dá)到42.2%，提高了1.2%。陳士華表示，SUV仍是中國(guó)品牌乘用車銷量增長(zhǎng)的主要力量。1—8月，中國(guó)品牌SUV的銷量達(dá)到了285.4萬輛，同比增長(zhǎng)53.5%，市場(chǎng)份額達(dá)56.1%，提高了3.2%。
回看新能源方面，8月新能源汽車銷量為3.8萬輛，1-8月新能源汽車銷量成績(jī)?yōu)?4.5萬輛。由于9月8日財(cái)政部發(fā)布了部分新能源汽車騙補(bǔ)名單，對(duì)騙補(bǔ)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的處罰措施，受“騙補(bǔ)”的影響，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華表示，“新能源汽車廠商今后幾個(gè)月日子不太好過。”
許艷華認(rèn)為，今年新能源汽車的銷量目標(biāo)主要取決于“補(bǔ)貼調(diào)整政策”發(fā)布時(shí)間。理想情況下，如果政策能在9月下旬至10月之前發(fā)布，下半年還有一季度的時(shí)間。市場(chǎng)如果能達(dá)到一定的需求量，樂觀來講，今年新能源汽車銷量可能會(huì)達(dá)到50萬輛。而隨著補(bǔ)貼逐步退坡后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否不依賴政策、只依靠法律法規(guī)和市場(chǎng)需求來拉動(dòng)增長(zhǎng)，對(duì)此企業(yè)正在進(jìn)行產(chǎn)品戰(zhàn)略布局和轉(zhuǎn)型。
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