9月20日，江羅高速二期工程最后約1.4公里特殊路基段落完成交驗。省交通集團有關負責人介紹，作為粵西中部地區(qū)橫向的重要交通通道，江羅高速二期橋梁、隧道、路基施工已全部完成，預計11月完成瀝青路面鋪設，將按計劃在年底建成通車。屆時，車主經(jīng)行江羅高速接與廣西相連的云（浮）岑（溪）高速往返兩廣之間將更為便利，車程有望縮短1小時以上。
江羅高速一期工程（高村互通至新興互通）約25公里，在2015年底建成通車后，江羅高速二期一直在緊鑼密鼓推進中。9月20日，隨著最后約1.4公里特殊路基段落完成交驗，江羅高速二期全部路基工程100%完成，這也標志著項目進入了全面路面施工階段。
據(jù)省公路建設公司江羅分公司透露，目前，江羅高速二期工程（約120公里）已經(jīng)完成全部路基填挖，完成全部橋梁、隧道、路基工程。目前所有已交驗路基已完成底基層覆蓋，部分路段已經(jīng)完成瀝青下面層鋪設，交安、機電管線安裝和中分帶綠化正在同步推進中。江羅高速總經(jīng)理羅志光表示，預計可以在11月完成全部瀝青路面工程施工。
江羅高速
范圍
粵東西走向的重要通道，主要位于江門鶴山和云浮新興、羅定境內(nèi)
里程
全長約144.5公里（含佛開共線段6.1公里）
便捷
與廣西云（?。┽ㄏ└咚傧嘟?，未來兩廣車程有望縮短1小時以上
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江羅高速二期年底通車 兩廣車程有望縮短1小時以上
9月20日，江羅高速二期工程最后約1.4公里特殊路基段落完成交驗。廣東省交通集團發(fā)布消息稱，作為粵西中部地區(qū)橫向的重要交通通道，江羅高速將按計劃在年底建成通車。屆時，車主經(jīng)行江羅高速接與廣西相連的云（?。┽ㄏ└咚偻祪蓮V之間，將更為便捷，車程有望縮短1小時以上。
2015年年底，江羅高速一期工程（高村互通至新興互通）約25公里建成通車后，江羅高速二期一直在緊鑼密鼓推進中。9月20日，隨著最后約1.4公里特殊路基段落完成交驗，江羅高速二期全部路基工程100%完成，這也標志著項目已經(jīng)進入了全面路面施工階段。
省交通集團方面介紹道，江羅高速全線通車后，從新興至中山、江門的里程均可縮短30公里，由于全程高速，預計用時可以減少45分鐘以上，而羅定至中山、江門的里程可以縮短60公里，用時可以減少1小時以上。
而從中山、江門等地前往廣西地區(qū)，江羅高速將成為最便捷的交通通道。車主行經(jīng)江羅高速后，直接連上廣東云浮與廣西岑溪之間的云岑高速，將更為方便快捷，車程有望縮短1小時以上。
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