在上海車展的舞臺(tái)上，普力馬2011款首度登臺(tái)亮相，愈發(fā)濃厚的商務(wù)氣息讓人眼前一亮。作為一款久負(fù)盛名的全能車型，普力馬憑借寬敞乘載空間、先進(jìn)動(dòng)力組合、實(shí)用舒適配置贏得消費(fèi)者廣泛好評(píng)，市場(chǎng)銷量也在同級(jí)別車中名列前茅。此次亮相上海車展的普力馬2011款是海馬汽車依據(jù)消費(fèi)市場(chǎng)的最新需求動(dòng)向傾心打造的又一力作，向消費(fèi)者呈現(xiàn)出全新面貌。
普力馬2011款以“全能轎車”為產(chǎn)品定位，在5座車型獲得家用領(lǐng)域消費(fèi)者廣泛認(rèn)同的基礎(chǔ)上，致力于將7座車型打造成為普力馬的“商務(wù)版”，從而使得普力馬在“宜家宜商”的產(chǎn)品風(fēng)格上完成進(jìn)一步的深化，向包括商務(wù)需求在內(nèi)的更廣闊消費(fèi)群體進(jìn)行拓展。
配合“全能轎車”的產(chǎn)品定位，普力馬2011款對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了全面升級(jí)。在繼承普力馬品牌出色空間和高效動(dòng)力的基礎(chǔ)上，普力馬2011款憑借多項(xiàng)改進(jìn)，給消費(fèi)者帶來(lái)“多組合空間、全功能配置、跨領(lǐng)域應(yīng)用”三大核心賣點(diǎn)。
多組合空間
普力馬車身尺寸為4384mm×1718mm×1609mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2670mm，最大載物長(zhǎng)度為2040mm。無(wú)論是整車長(zhǎng)度、軸距，還是最大載物長(zhǎng)度，在同級(jí)別車?yán)?，都處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。
普力馬2011款大尺寸空間
7座車型采用的是“2+3+2”的座椅分布，帶滑軌的四六獨(dú)立折疊式第二排座椅以及二人座第三排座椅，2670mm的軸距可以充分保證每一排座椅都能提供足夠的乘坐空間，而1440mm車內(nèi)寬度更能確保每一個(gè)成員的乘坐舒適性。值得一提的是，普力馬2011款能提供同級(jí)別車型中最為寬大的肩部肘部空間，其第一排和第二排的寬度可達(dá)1440mm，即便是一般意義中較為局促的第三排空間，普力馬2011款也將其寬度設(shè)計(jì)為1240mm，保證第三排乘客的乘坐舒適性，完全能夠滿足一般的商務(wù)接待需求。此外，第三排座椅可以完全放平，在必要時(shí)可以提供極佳的載物空間。
普力馬2011款寬敞乘駕空間
普力馬2011款不僅在絕對(duì)空間上具有全面的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)內(nèi)部座位的調(diào)整，更是將空間的利用發(fā)揮到極致，滿足不同場(chǎng)合的用車需求。7座車型的第二排與第三排座椅均能前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的自由分配，既能滿足商務(wù)接待的乘坐舒適性，也能滿足多成員乘坐的實(shí)用性。此外，除了主駕駛位置之外，所有座椅均能完全放平設(shè)置拆卸，可將500升的后備箱空間擴(kuò)展到2055升，為大量貨物的運(yùn)輸提供了可能。
全功能配置
普力馬2011款從中小企業(yè)日常使用的實(shí)際需求出發(fā)，配備了大量實(shí)用便利的配置，極大的提高了出行、運(yùn)輸效率。
首先是遙控鑰匙的配備，不管白天黑夜，無(wú)需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開(kāi)鎖和閉鎖。四門車窗的按鍵電動(dòng)控制以及后視鏡調(diào)節(jié)和折疊的按鍵電動(dòng)控制，也提升了車輛使用的便利性。中控臺(tái)和各功能鍵的布局簡(jiǎn)潔，功能區(qū)域劃分明顯，使用起來(lái)也比較方便。前后四個(gè)車門上都設(shè)計(jì)了兩個(gè)空間較大的儲(chǔ)物槽，用于放置飲料，雜志，CD盒等都很方便。超大的中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間，幫助車主實(shí)現(xiàn)了小物件的歸置。
普力馬2011款內(nèi)飾
在駕駛過(guò)程中，GPS導(dǎo)航為駕駛者精確的指明路線。寬裕的駕駛空間和a柱位置小三角窗的設(shè)計(jì)提供了很好的視野。而通體外后視鏡的采用，視野無(wú)死角且外形大氣，并配有豪華自動(dòng)收回功能，在狹窄的路段時(shí)行車時(shí)，可以折疊收縮，提高了汽車的通過(guò)性。自動(dòng)防炫目后視鏡，使得反射到駕駛員眼睛上的暗光不會(huì)耀眼，當(dāng)車輛倒車時(shí)，防眩目車內(nèi)后視鏡防眩功能則被解除，右外后視鏡自動(dòng)照射地面，增強(qiáng)行駛安全性。
此外，三幅多功能方向盤操作簡(jiǎn)單、實(shí)用，提升駕駛享受，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕車?yán)洠蓽p少駕駛疲勞。方向盤上的音響控制按鈕，給駕駛員提供便利的同時(shí)，更體現(xiàn)了廠商對(duì)用戶駕駛安全的高度重視。在車輛到達(dá)目的地后，可視倒車?yán)走_(dá)，讓車后的情況盡收眼底，極大的提高了倒車時(shí)的安全級(jí)別。車輛停穩(wěn)后，拔出鑰匙便啟動(dòng)大燈延遲關(guān)閉（伴你回家）功能，車門鎖閉后，大燈將延時(shí)30秒鐘后熄滅，為車主提供便利。
普力馬2011款多功能方向盤
普力馬2011款在保證中小企業(yè)出行效率的同時(shí)，也為其在出行過(guò)程共提供了舒適的駕乘享受。普力馬2011款為轎車底盤設(shè)計(jì)，前麥弗遜、后雙連桿的四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)乘坐舒適，減震器采用了三明治式閥片結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)可以有效抑制車身在高速時(shí)的抖動(dòng)感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱經(jīng)過(guò)調(diào)教之后，配合達(dá)到高度的默契，車輛的起步非常輕盈，正常行車時(shí)幾乎察覺(jué)不到任何頓挫，保證了駕乘的舒適性。
對(duì)中小企業(yè)的商務(wù)接待需求，普力馬2011款為乘坐者營(yíng)造了舒適的車內(nèi)氛圍。整車裝配工藝讓人無(wú)可挑剔，各部分接縫處細(xì)膩柔和。藍(lán)色和白色的液晶顯示和儀表燈配合鍍鉻環(huán)繞盾型中控臺(tái)，時(shí)尚不失穩(wěn)重，完美融合視覺(jué)感官享受。座椅采用有氧超本革面料，不僅具備牛皮座椅的觸感和品質(zhì)，而且比牛皮座椅更具環(huán)保和健康優(yōu)勢(shì)，并且座椅可做8向手動(dòng)調(diào)節(jié)，側(cè)圍填充密度較高，擁有較好的支撐性，對(duì)軀干和腿部的包裹性強(qiáng)，同時(shí)座墊和靠背具有良好的透氣性，質(zhì)地柔軟，有效緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的疲勞感。在引擎罩前端布置的兩道密封條，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為乘坐者帶來(lái)安靜的乘坐環(huán)境。超大天窗的設(shè)計(jì)，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，開(kāi)闊了車內(nèi)視野。自動(dòng)恒溫空調(diào)也提升了整體舒適性。真皮方向盤以及真皮手剎的采用，不僅提升了駕駛的舒適感，也提升了整車的檔次。
滿足中小企業(yè)商務(wù)需求的同時(shí)，普力馬2011款在車輛最本質(zhì)的安全性能上更加出色。在主動(dòng)安全方面，普力馬2011款采用博世8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)，四回路四輪速傳感器ABS系統(tǒng)，輔以EBD+BAS，保證制動(dòng)時(shí)的靈敏和操控，有效縮短制動(dòng)距離，確保安全。四門防撞鋼梁也讓整車更加結(jié)實(shí)。配備的胎壓自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，可以增強(qiáng)車輛的操控性，行駛中減少制動(dòng)距離，降低輪胎打滑的危險(xiǎn)，同時(shí)也可降低輪胎磨損。4輪碟剎的采用，保證在快速剎車時(shí)的作用效果，提升行車安全性。第二排兒童座椅鎖止功能，保證了兒童的乘車安全，讓前方駕駛?cè)藛T更安心。LED高位剎車燈的設(shè)計(jì)，也提前將危險(xiǎn)拒之門外。在被動(dòng)安全方面，普力馬2011款配備了SRS前排雙氣囊，在發(fā)生前面強(qiáng)烈碰撞的瞬間,迅速開(kāi)啟,并結(jié)合預(yù)緊式帶限力器的安全帶,緩解對(duì)前排駕乘人員可能造成的嚴(yán)重傷害。配備的側(cè)氣囊，安裝在座椅外側(cè)，可以減緩側(cè)面撞擊造成的傷害。現(xiàn)在很多廠家的車型都會(huì)裝配前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊，但一般都是20萬(wàn)元以上的車型。此外，吸能式的方向盤也可能將事故的傷害程度降到最低。
博世8.1版本ABS
另外值得一提的是，普力馬2011款座椅根據(jù)不同車型搭配柔軟織物面料、C-SPORT風(fēng)格面料和有氧超本革面料，并且在研發(fā)過(guò)程中嚴(yán)格限定了各配件廠商產(chǎn)品的環(huán)保性能，從源頭上杜絕了非環(huán)保類產(chǎn)品的應(yīng)用，盡顯細(xì)致與用心。
跨領(lǐng)域應(yīng)用
普力馬2011款在造型上迎合大眾的審美，車身比例協(xié)調(diào)勻稱，線條的連接和過(guò)渡非常自然，引擎罩上分明的棱線以及車身側(cè)面筆直上揚(yáng)的腰線和裙線為其增添了些許硬派的風(fēng)格，隱藏式的D柱設(shè)計(jì)也符合時(shí)下的潮流。行李架、大尺寸天窗、漂亮的后擾流板和全系標(biāo)配的鯊魚鰭也為其造型添色不少。7座車型側(cè)圍線條連續(xù)跳動(dòng)而富有韻律，時(shí)尚與穩(wěn)重并存；后圍設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，側(cè)圍與后圍透視區(qū)銜接順暢，個(gè)性與大氣的完美融合。整車凸顯商務(wù)氣質(zhì)，在接待客戶或出行時(shí)，更顯車輛所有者及企業(yè)的實(shí)力和形象。新增5座C-SPORT車型適合在事業(yè)上積極進(jìn)取之余，崇尚自我展現(xiàn)的年輕消費(fèi)人群。5座C-SPORT車型將整車外形及內(nèi)飾都變得更加充滿活力與時(shí)尚的元素，尾翼、包圍、側(cè)裙等全套運(yùn)動(dòng)套件、大輪轂輪胎、優(yōu)化設(shè)計(jì)的排氣筒都充滿個(gè)性與激情的視覺(jué)感受，使整車充滿年輕活力的感覺(jué)。讓車主在應(yīng)付日常商務(wù)用途的同時(shí)，也能凸顯自身充滿激情、活力的一面。
普力馬2011款大氣穩(wěn)重外觀
先進(jìn)的動(dòng)力總成，在保證駕乘舒適性，完成商務(wù)使命的同時(shí)，也為車主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的實(shí)惠。普力馬2011款采用海馬汽車自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到88.2 KW，升功率達(dá)到55KW，在國(guó)內(nèi)同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)中性能處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)具備高動(dòng)力輸出，低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，并具備升級(jí)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的潛能，配合裝備的變速器是由歐洲著名變速器公司Punch生產(chǎn)的VT2型CVT無(wú)級(jí)變速器，是一款智能8模式6速無(wú)級(jí)變速器。VVT+CVT的黃金動(dòng)力總成組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、節(jié)油的完美平衡，直接為車主減輕油耗負(fù)擔(dān)及養(yǎng)車成本，經(jīng)濟(jì)性能出色。
HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī) CVT無(wú)級(jí)變速器
普力馬2011款還提供豐富的車型系列選擇，滿足中小業(yè)主不同層次的車輛需求。普力馬2011款提供了5座和7座兩類車型，其中5座車型包括手動(dòng)基本版、手動(dòng)C-SPORT版、自動(dòng)C-SPORT版，7座車型包括手動(dòng)基本版、自動(dòng)基本版、自動(dòng)豪華版。5座車型的時(shí)尚動(dòng)感和7座車型的大氣沉穩(wěn)分別針對(duì)年輕、激情和成熟、理性的消費(fèi)者；不同配置、檔次的車型覆蓋從快速起步創(chuàng)業(yè)到穩(wěn)步拓展事業(yè)不同階段商業(yè)人士的用車需求。
結(jié)語(yǔ)：
可以說(shuō)，作為重點(diǎn)面向商務(wù)市場(chǎng)的全能轎車，普力馬2011款體現(xiàn)了海馬汽車對(duì)商務(wù)市場(chǎng)新需求的準(zhǔn)確把握。它以滿足商務(wù)需求為出發(fā)點(diǎn)，無(wú)論在外形、動(dòng)力還是操控、安全等各方面，都有著勝人一籌的表現(xiàn)。憑此，我們完全有理由相信普力馬2011款將在商務(wù)車市場(chǎng)中闖出一番新的天地。
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