硬漢對決 榮威W5對比日產奇駿

??? 動力和底盤

??? 榮威W5與普通城市SUV不同的一點是其采用了非承載式車身結構。這種車身結構有獨立的大梁，優(yōu)點是底盤強度高，抗顛簸性好，在壞路行駛時對車身有一定的保護作用，平穩(wěn)性和安全性也較好。不過由于其質量大、重心高，高速行駛時的穩(wěn)定性和舒適性是一大軟肋。廠方對榮威W5的定義是一款跨領域專業(yè)SUV，是一款能文能武，城市/越野通吃的SUV。不過從其車身結構以及粗獷的外形來看，似乎“武”成了主要方面，而“文”的方面還有很多欠缺。

榮威W5

『1.8T發(fā)動機』

『3.2L發(fā)動機』

　　動力方面，榮威W5有1.8T和3.2L兩種發(fā)動機可供選擇。1.8T發(fā)動機之前已應用在榮威550和榮威750上，最大功率118kw，是一臺高轉速發(fā)動機。從數(shù)據(jù)來看，118kw的最大功率對于1.8T來說并不算十分出色，而高轉速特性也使其在城市路況的舒適性和油耗表現(xiàn)上會有所不足。而3.2L發(fā)動機采用的是奔馳上世紀90年代在E級和S級上使用的M104系列發(fā)動機，目前來看已經顯得落伍了。

　　奇駿采用的是承載式車身，是一款典型的硬漢風格的城市SUV。奇駿搭載了一套智能四驅系統(tǒng)，平時以兩驅模式偏重城市行駛的舒適性和燃油經濟性，在面對復雜的越野路況時可切換成四驅模式一試身手，顯示其硬漢本色。奇駿有2.0L和2.5L兩種動力選擇，高配車型還擁有偏航控制、上坡輔助、陡坡緩降等功能，在文武全才上，奇駿顯然更勝一籌。

　　總結

　　榮威W5即將上市，上汽首次進軍競爭激烈的SUV領域，將面臨不少挑戰(zhàn)。首先是如何定位，從目前獲得的信息來看，廠方定義其為跨領域專業(yè)SUV，其中會更偏向城市使用。然而從其非承載式車身以及非主流的外形來看，怎么看怎么都像是一款偏重越野的車型。也許是上汽覺得城市SUV比越野車銷量更好，但受制于雙龍的技術平臺，目前的榮威W5就這樣顯得有些不倫不類，總的來說前景并不是十分樂觀。

　　其次，榮威W5公布的預售價為17-30萬，也普遍讓人感覺偏高。目前的自主SUV價格主要都集中在10-15萬元之間，榮威W5的這一預售價已經達到了主流合資SUV的水平，高配車型甚至會與一些進口SUV相當，因此我們今天的對比文章只能放棄自主SUV車型，選擇了奇駿來進行對比。非主流的外形配上非主流的價格，對于榮威W5的銷量肯定會形成較大的影響。至于榮威W5的正式售價會是多少？其市場表現(xiàn)究竟如何？讓我們一起靜待榮威W5的上市。