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科技打造 L3鋒暢舒適的n次方

來(lái)源:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2011年08月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

     科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)人類(lèi)文明和進(jìn)步的關(guān)鍵因素之一,給我們生活所帶來(lái)的改變是實(shí)實(shí)在在的。以汽車(chē)為例,發(fā)展到現(xiàn)在,汽車(chē)己不僅僅是代步工具了,駕乘舒適性也越來(lái)越為人們所關(guān)注。

    今年上海車(chē)展上,比亞迪提出汽車(chē)電子化和動(dòng)力電動(dòng)化的“雙電化”戰(zhàn)略,其中電動(dòng)化可以說(shuō)是代表了未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向。而汽車(chē)電子化,則是比亞迪將全面整合自身在IT和電子部件領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),借由配置的電子化超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。下面就以比亞迪品牌年重拳之作L3鋒暢為例介紹下比亞迪是如何依靠科技打造非凡的駕乘舒適性的。

 

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    配置電子化 科技成就舒適駕乘

    L3鋒暢豐富實(shí)用的配置是其最大亮點(diǎn),很好的展示了比亞迪在電子配置領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。諸如電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、行車(chē)電腦等中國(guó)消費(fèi)者看重的舒適性裝備,在L3鋒暢上都是標(biāo)準(zhǔn)配置,不值一提。無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)還有自動(dòng)開(kāi)啟的前大燈等這些智能電子配置也是不在話下。而最大的亮點(diǎn)集中在中控臺(tái)的液晶屏幕上,它集成了車(chē)載影音、DVD、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航、倒車(chē)可視等豐富的功能,而且可以通過(guò)觸摸屏直接控制,可以說(shuō)是將現(xiàn)今多種高科技電子技術(shù)很好地運(yùn)用到了汽車(chē)上。尤其人性化的是,各種功能按鍵都采用中文表標(biāo)識(shí),還設(shè)置了SD卡讀卡器、AUX和USB三種數(shù)據(jù)接口,相當(dāng)?shù)姆奖?、?shí)用。
除此之外,前后機(jī)艙蓋隔音棉、歇腳踏板、煙灰缸等細(xì)小環(huán)節(jié)的貼心設(shè)計(jì),以及精確調(diào)教的底盤(pán),也使得L3鋒暢的駕乘舒適性進(jìn)一步顯現(xiàn)。

    1.8+CVT  充足動(dòng)力開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)人生

    L3 鋒暢采用自主研發(fā)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī),這款引擎的動(dòng)力系統(tǒng)采用德國(guó)博世電噴管理系統(tǒng),雙頂置凸輪軸16氣門(mén)機(jī)構(gòu)、無(wú)分電器單獨(dú)點(diǎn)火,精確的操控點(diǎn)火時(shí)間,提高機(jī)器的效率,減少污染排放并提升整車(chē)動(dòng)力。其1.8L車(chē)型大功率達(dá)到90千瓦,最高車(chē)速可達(dá)175公里/小時(shí),符合年輕人對(duì)極致速度的渴望和追求,開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)人生也不在話下。與之匹配的是CVT手自一體無(wú)級(jí)變速箱并提供運(yùn)動(dòng)模式,CVT實(shí)行無(wú)齒輪變換,可以實(shí)現(xiàn)零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗、零換檔沖擊,使變速更順滑平穩(wěn)。而同價(jià)位下的同級(jí)別車(chē)型往往采用的是手動(dòng)變速箱,與L3鋒暢相比要遜色不少。

    當(dāng)然。除了豐富的電子化配置和充足的動(dòng)力,對(duì)于一款好車(chē)而言,外觀也是極其重要的。精致動(dòng)感的X型前臉設(shè)計(jì),粗壯的進(jìn)氣格柵以及熏黑式前大燈組,這些時(shí)尚元素疊加在一起凸顯L3鋒暢精致的造型設(shè)計(jì),而且透著一股強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。還有從車(chē)頭一直延伸至尾燈的腰線,一氣呵成,流線型的尾燈輪廓和前大燈造型相呼應(yīng),尾部LED燈的運(yùn)用也增加了不少科技感。


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