內(nèi)飾：相得益彰
內(nèi)飾方面，個(gè)性這兩字在拉開(kāi)車門(mén)的一剎那撲面而來(lái)。首先映入眼簾的是大塊耀眼的紅色裝飾，這個(gè)激情四射的顏色從中控臺(tái)一直飄揚(yáng)到后座?？蓯?ài)的圓形造型元素在車內(nèi)隨處可見(jiàn)，更增加了動(dòng)感的氣氛；中控臺(tái)部分使用了三種塑料材質(zhì)，雖然手感很硬，但通過(guò)版塊接縫以及常被忽略的鑰匙孔等處可以看出悅悅的車內(nèi)做工比較細(xì)致，基本達(dá)到了合資車水平。
方向盤(pán)使用了軟質(zhì)材料，手感不錯(cuò)；雖然方向盤(pán)只提供了上下一種調(diào)節(jié)模式且范圍也只有30mm左右，但方向盤(pán)與儀表臺(tái)整體聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)十分少見(jiàn)。這樣做可以避免單獨(dú)移動(dòng)方向盤(pán)而造成遮擋儀表的影響。
火紅的筒形儀表盤(pán)同樣很具個(gè)性。中央時(shí)速表盤(pán)外圈帶有銀色裝飾，可以看出廠家在細(xì)節(jié)處理上很到位。右側(cè)的電子液晶屏幕用以顯示油量、水溫以及里程等常規(guī)信息，橙色的背光與另外兩個(gè)表盤(pán)相同，視覺(jué)效果比較出色。實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)表盤(pán)深度較深以及邊框較厚對(duì)儀表盤(pán)視線沒(méi)有什么影響，數(shù)值清晰易讀。
音響及空調(diào)的控制面板上各部分接縫均勻，做工不錯(cuò)。音響按鈕行程很短，鍵帽很硬，手感不佳。旋轉(zhuǎn)空調(diào)吹向模式旋鈕時(shí)能明顯感覺(jué)到旋鈕是帶動(dòng)風(fēng)道隔板在運(yùn)動(dòng)，各個(gè)檔位也不夠清晰，舒適感較差。
音響系統(tǒng)提供了帶USB接口的普通收音機(jī)和四個(gè)喇叭，收音機(jī)的FM頻段提供三組共計(jì)18個(gè)電臺(tái)的存儲(chǔ)功能，音場(chǎng)效果有流行、搖滾、經(jīng)典等模式可選，低音加重等級(jí)以及左右聲道平衡也可進(jìn)行調(diào)節(jié)。內(nèi)置USB接口為Mini型，普通U盤(pán)或是MP3隨身聽(tīng)需要一根轉(zhuǎn)接線才能使用。
中央出風(fēng)口位于中控臺(tái)頂部，不能單獨(dú)關(guān)閉，風(fēng)向也不能調(diào)節(jié)，稍顯不便。此處風(fēng)量較小，不會(huì)直吹前排乘客。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口使用了球型導(dǎo)風(fēng)格，可進(jìn)行360度全方位角度調(diào)整，風(fēng)向靈活。旁邊的鰓型開(kāi)口并不能為側(cè)窗吹風(fēng)除霧，使用時(shí)應(yīng)將球型導(dǎo)風(fēng)格朝向車窗。銀色環(huán)形裝飾同樣提升了細(xì)節(jié)美感。
紅色塑料裝飾同樣出現(xiàn)在門(mén)板內(nèi)側(cè)，手感很硬，細(xì)節(jié)處做工較為出色。豪華型底部帶有車門(mén)警示燈，能看出廠家對(duì)安全方面較為重視。相比同級(jí)別只使用反光板的車型，悅悅這點(diǎn)值得稱贊！
車門(mén)內(nèi)側(cè)沒(méi)有設(shè)置中控門(mén)鎖按鈕。落鎖與解鎖可以通過(guò)手動(dòng)拉動(dòng)駕駛員一側(cè)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)或交由車輛自動(dòng)完成。當(dāng)車速達(dá)到40km/h時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)落鎖；熄火后將鑰匙旋轉(zhuǎn)至OFF/LOCK檔位時(shí)自動(dòng)解鎖，實(shí)際使用非常方便。另外，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)車輛還會(huì)自動(dòng)解鎖供車上乘員快速逃生。這點(diǎn)很為人性化。
四門(mén)電動(dòng)窗升降按鈕被置于中控臺(tái)下方。雖然面積夠大而且呈并排分布，按鈕上也設(shè)計(jì)了用于識(shí)別的小凹槽，但實(shí)際使用中還是很難分辨哪個(gè)按鈕控制前窗，哪個(gè)控制后窗。按鈕沒(méi)有背光這在夜晚開(kāi)車時(shí)會(huì)對(duì)安全產(chǎn)生一些不利影響，望廠家能給予改進(jìn)。駕駛席遮陽(yáng)板提供了票據(jù)夾帶，這點(diǎn)倒是很貼心。
紅彤彤的運(yùn)動(dòng)型座椅材質(zhì)偏硬，座墊承托力適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)出現(xiàn)非常疲憊的狀況。肋部?jī)蓚?cè)突起明顯，支撐得比較舒適。寬大的頭枕靠上去感覺(jué)不錯(cuò)，高低可調(diào)非常方便。
身高1.8米的體驗(yàn)者將座椅調(diào)整至正常駕駛位置時(shí)頭部約有一拳三指的余量空間，這個(gè)表現(xiàn)與瑞麒M1相當(dāng)，優(yōu)于鈴木奧拓和吉利熊貓。
后排兩個(gè)獨(dú)立可調(diào)頭枕體積較大且向前突起，非常舒適。兩側(cè)的座墊向下凹陷，乘坐感受也不錯(cuò)。但是中間座位不管是座墊還是靠背都是一個(gè)大平面，且高度與兩側(cè)存在一定差距，坐起來(lái)比較難受。
后排頭部空間四指有余；腿部約一拳的空間余量，令乘坐十分舒適。在同級(jí)別車型中很少能享受到這種禮遇，悅悅表現(xiàn)不錯(cuò)！
沒(méi)有蓋子的手套箱與同級(jí)別一些車型相似。內(nèi)堂深度不錯(cuò)，豎著放入瓶裝礦泉水不成問(wèn)題。
車內(nèi)的儲(chǔ)物空間較多，但大都容積很小，實(shí)用性不佳。變速桿前的兩個(gè)杯架深度有限，應(yīng)付聽(tīng)裝飲料沒(méi)有問(wèn)題，但對(duì)瓶裝水瓶就顯得有些力不從心了。前門(mén)內(nèi)側(cè)沒(méi)有設(shè)計(jì)放置水杯的圓弧，硬塞進(jìn)一瓶水也是勉強(qiáng)可以。
后門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格是它的一大亮點(diǎn)，空間雖然不大，但卻能嚴(yán)絲合縫放入一聽(tīng)飲料。后門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物空間這個(gè)設(shè)計(jì)是其他微型車很少能顧及到的。
正常狀態(tài)下后備廂放入一個(gè)大旅行包基本就已經(jīng)被填滿了。這時(shí)可以通過(guò)將后排靠背放倒來(lái)擴(kuò)容。放倒后后備廂縱深可達(dá)1090mm，容積增加到400升，可以滿足一般需要。后排靠背無(wú)法和地板齊平，對(duì)實(shí)用性有一定影響。后備廂底部開(kāi)口處較窄，取拿大件物品不是很方便。相對(duì)于F0、熊貓或者奔奔Mini等只能翻開(kāi)后窗的車型來(lái)說(shuō)，悅悅?cè)叽绾髠鋷撻T(mén)還是占有一定優(yōu)勢(shì)。
