動力：3.5L發(fā)動機、CVT變速器與天籟一致
動力方面，樓蘭配備的是日產(chǎn)最新一代VQ35DE發(fā)動機，這款發(fā)動機同樣服役在天籟上。據(jù)悉，該發(fā)動機比老款增加了NICS進氣道智能控制與C-VTC連續(xù)可變正時氣門技術。最大功率為228kw，最大扭矩達到327Nm，0-100Km/h加速時間為9.2秒。
傳動方面，樓蘭上采用XTRONICCVT變速器，搭配前加后減的手動換擋模式，是目前世界上最大排量的鋼帶構造CVT變速器，最大優(yōu)點在于終身免更換變速箱油。此外，在駕駛平順性和燃油經(jīng)濟性方面，該變速器同樣表現(xiàn)不俗。
據(jù)悉，首批上市的樓蘭將搭載日產(chǎn)模智能四驅系統(tǒng)，可以根據(jù)車速及路況等信息自動分配車輪間扭矩輸出，提供更為穩(wěn)健的操控特性。這款由日產(chǎn)開發(fā)的全時智能四驅系統(tǒng)在日常行車時能夠自動在100:0至50:50之間調(diào)節(jié)前后輪扭矩輸出，而當按下四驅鎖止按鈕后前后扭力被固定在50:50。
懸架方面，樓蘭采用前麥弗遜式和后多連桿式懸架。
點評：通過本次實拍，能夠清晰感覺到樓蘭的定位應該是一款注重個性同時也突出舒適性能的中高端豪華SUV，廣汽豐田的漢蘭達應該是其最為直接的對手，不過，奧迪Q5也很有可能成為其勁敵。但從外觀造型上來看，樓蘭富于個性的外觀設計很可能會使其客戶群受到局限，畢竟這款車的售價不會低于30萬，在這一區(qū)間內(nèi)購車，對用戶的需求要有一定的經(jīng)濟實力為基礎。所以說，關鍵還是要看定價，這將直接決定樓蘭會否成為一款小眾車型。
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