國(guó)產(chǎn)寶馬X1已經(jīng)悄然來(lái)到我們身邊，現(xiàn)國(guó)產(chǎn)X1已經(jīng)開始推出X1的國(guó)產(chǎn)兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本，消費(fèi)者的選擇將更寬更廣，其入門售價(jià)更是令人期待！相信，國(guó)產(chǎn)寶馬X1不會(huì)令廣大的寶馬粉絲們失望，還是讓我們先一睹國(guó)產(chǎn)寶馬X1實(shí)車的真容吧。
其實(shí)國(guó)產(chǎn)寶馬X1的外形用一句話形容便可“與進(jìn)口版一模一樣”。當(dāng)然，“國(guó)產(chǎn)化”是不需要太多改動(dòng)的，消費(fèi)者要的不就是“原汁原味”么。國(guó)產(chǎn)寶馬X1沒(méi)有加長(zhǎng)，更沒(méi)有像某些品牌一樣，只要是國(guó)產(chǎn)化便開始減配置，改懸掛，縮水沒(méi)商量。
內(nèi)飾同樣沒(méi)有太多變動(dòng)，造型、設(shè)計(jì)、配色都得以保留。當(dāng)然，還有大家最關(guān)心的做工和用來(lái)，可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，從視覺(jué)和手感上而言，沒(méi)有太大差別。寶馬X1并沒(méi)有隨著國(guó)產(chǎn)而降低素質(zhì)。在色彩搭配方面，您如果更注重個(gè)性搭配，相信高配車型會(huì)讓你更滿意。
據(jù)悉，在動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)X1中20i與28i兩種版本均搭載了2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為184馬力與245馬力，峰值扭矩270N?m與350N?m。20i與28i將搭載來(lái)自ZF的8速電子變速器。
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