安全為王 全球鷹GX7霸氣登陸

    人們一般都認(rèn)為，車與車相撞，SUV會占優(yōu)勢，因為SUV看起來更大，代表著更安全。這不無道理，但是SUV的較高安全性不僅僅是因為它的尺寸大。相比轎車，SUV除了擁有更高的底盤和重心外，車體材質(zhì)也有很大不同。通常情況下，SUV車型的下部剛性較強，比較耐沖擊。

    C-NCAP的碰撞成績印證了上述觀點。根據(jù)2006年至2009年C-NCAP 88款車型的碰撞成績，在側(cè)面碰撞試驗中，SUV的得分率高達(dá)83%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于轎車和MPV車型。這與SUV的底盤高有很大關(guān)系。在碰撞中，SUV車型內(nèi)的乘員擁有比轎車更高的坐姿，身體受到的傷害有限。在正面100%碰撞試驗對乘員腿部保護的考察項目中，SUV的得分率最高，為65%。這是由于這類車下部擁有較強的剛性，發(fā)生碰撞時可以很好地對乘員進行保護。

    所以，憑借SUV在結(jié)構(gòu)安全上的先天優(yōu)勢，如果再配以豐富的安全配置，那么就能獲得比轎車更高的安全性能。因此，SUV除了有國人喜好的大空間，還有不可忽視的安全性，對于消費者的熱捧，也就很好解釋了。

    吉利看準(zhǔn)了這個市場契機，推出旗下SUV車型GX7，取得不錯的反響，繼而在今年北京車展上推出了2.0L和2.4L排量的自動擋車型，豐富了產(chǎn)品線。GX7遵循一貫“安全為王”的原則，擁有全面的安全配置，讓您自由享受駕控體驗的同時有效保障乘員安全。

    GX7采用全封閉承載式車身，整車高強度鋼板的運用超過54.2%以及激光拼焊高級工藝保證了車身剛性，同時在車輛發(fā)生碰撞后自動斷油、斷鎖，防止事故升級。

    安全氣囊在安全防護中有著重要的作用，GX7配備全方位7安全氣囊，其中包括同級車少有的膝部安全氣囊。

    除了獨特的膝部氣囊，GX7還有一個獨特安全配置：防鞭打座椅。當(dāng)車輛追尾時，頸部是最易受傷的部位，這套座椅能夠在車輛受撞擊時迅速調(diào)整座椅和頭枕的位置，為頸部提供支撐，保護乘員安全。

    安全配置除了要為車內(nèi)乘員提供安全防護，更要降低行人傷害。GX7擁有超前的行人防護設(shè)計，在平直寬大的車頭上應(yīng)用一系列緩沖材料，行人保護達(dá)到歐洲第II階段要求，在意外發(fā)生時最大限度地降低對行人的傷害。

    除了配備博世最新版ABS+EBD，GX7的爆胎監(jiān)測和安全控制系統(tǒng)也是一大亮點，氣溫逐漸升高，爆胎事故屢有發(fā)生。這套系統(tǒng)在平時可以對胎壓和溫度進行檢測，一旦發(fā)生事故，會在0.5秒內(nèi)實施自動制動，將車速降至40km/h，制動同時使爆胎車輪對應(yīng)一側(cè)正常車輪產(chǎn)生的制動力大于或接近爆胎車輪的滾動阻力與制動力之和，有效防止爆胎方向偏航。

    同時GX7的一些細(xì)節(jié)也看得出吉利對消費者的誠意，智能感應(yīng)光線可調(diào)大燈，自動關(guān)閉天窗，全系標(biāo)配泊車、倒車?yán)走_(dá)和兒童安全座椅固定位置等細(xì)節(jié)配置彰顯了GX7的人性關(guān)懷。

    SUV市場硝煙彌漫，廠家紛紛瞄準(zhǔn)這個市場企圖分一杯羹，全球鷹GX7經(jīng)過潛心研發(fā)，終于登陸競爭激烈的SUV市場。吉利深知一切先進的汽車科技都應(yīng)該以安全為依托， GX7就是這么一款擁有全面周到的安全配置的SUV，為喜歡自由與挑戰(zhàn)的您一路保駕護航。