引領高端MPV柴油動力新時代，瑞風Ⅱ攜全系1.9CTI澎湃上市

    江淮瑞風Ⅱ1.9CTI自2012北京車展上市以來，受到消費者和媒體的廣泛關注。作為江淮瑞風Ⅱ的最新動力產品，江淮瑞風Ⅱ1.9CTI在江淮乘用車強大自主研發(fā)實力的基礎上，運用了國際領先技術，實現動力性能方面的完美突破，不僅極大的提升了用戶價值，新動力系統(tǒng)的應用將滿足市場更多更高的細分需求。瑞風Ⅱ1.9CTI售價為12.58～18.68萬元，憑借其突出的價值優(yōu)勢，以及高效強勁的動力優(yōu)勢，瑞風Ⅱ將引領MPV柴油新時代的帶到，為高端柴油MPV樹立標桿。

    承載瑞風十年品質積淀，瑞風Ⅱ定位于中高端MPV，集瑞風高品質、高實用性及高性價比三大DNA于一身，是江淮乘用車針對商務MPV市場精心打造的新一代產品。業(yè)內專家表示，全新瑞風Ⅱ1.9CTI是江淮乘用車悉心研究國內市場后，針對國內商務MPV市場打造的一款高性能低油耗的動力車型。隨著全新瑞風Ⅱ1.9CTI的上市，瑞風以更細分的動力配置來滿足市場的需求，將實現對國內MPV市場的更廣覆蓋。
    在外觀上，瑞風Ⅱ1.9CTI完美實現了基于第一代瑞風造型設計的大膽創(chuàng)新，充滿了時尚優(yōu)雅的現代商務風格。秉承著瑞風“空間成就自由”的設計理念，瑞風Ⅱ1.9CTI的車身尺寸為5100×1840×1970mm，軸距更達3080mm，空間優(yōu)勢超越同級。其側門更采用了雙側中滑門設計，開啟的寬度更達800mm，出入更加方便。在瑞風Ⅱ1.9CTI的內飾設計方面，也是令人嘗心悅目：大弧線中置儀表盤、飛航儀表臺設計造型，經過了T型設計磨砂處理，在冷光源環(huán)境氛圍之下，乘駕感受有如飛航班體驗。

    追求高效低耗的動力性能是瑞風Ⅱ堅持不懈的主張，瑞風Ⅱ1.9CTI搭載了江淮最新高性能柴油發(fā)動機——1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機運用國際領先技術VNT（可變噴嘴）增壓與第三代高壓共軌直噴技術，最大功率可達100kW/4000rpm，最大扭矩為308Nm/2200-2600rpm，采用最新電控高壓共軌系統(tǒng)，VNT(可變噴嘴/截面增壓器)、滿足國IV排放標準。1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動機同時具有“三高三低”的產品特點：高技術——融VNT(可變噴嘴)增壓、可控渦流比（SCV）、高壓共軌（CRDI）、電控EGRC等12項國際先進技術于一體；高性能——升功率達到52.4kW/L，超過奔馳威霆的升功率水平；高可靠——滿足歐洲B10壽命規(guī)定，使用壽命達70萬公里以上；低噪聲——自動張緊式鏈轉動系統(tǒng)以及深裙缸體的設計應用，有效降低發(fā)動機振動、傳動噪聲，SCR和電子節(jié)流閥的技術應用，有效降低發(fā)動機的燃燒噪聲；低排放——電控EGR、可控渦流比的應用，達國IV水平，綠色環(huán)保；低費用——瑞風II1.9CTI工信部公布的綜合油耗僅為7.2L，一箱油(80L)能行駛1100公里，實現了動力性能與燃油經濟性的完美突破。
    瑞風Ⅱ1.9CTI提供了主被動雙重安全保障系統(tǒng)，包括7大主動安全保障與3大被動安全保障，全方位保證了乘客與行人的人身安全。高強度鋼板、防撞鋼梁、輔以先進激光拼焊技術的4門側面防撞桿，打造出安全堅固的車身結構。此外，瑞風Ⅱ1.9CTI還采用了電子防炫目后視鏡，為車主在夜間行車保駕護航。德爾福最新技術的ABS+EBD剎車系統(tǒng)、高亮度的LED轉向燈及高位剎車燈、無盲區(qū)的四眼可視倒車雷達、BOSCH無骨雨刷、預緊式安全帶+雙氣囊等電子安全設備讓用戶行車駐車安全無憂。

   作為國內MPV第一品牌，瑞風上市十年來開啟了自主品牌MPV從無到有發(fā)展探索之路，并一路創(chuàng)造奇跡，以年平均165.28%的增長率迅速成長，2012年銷量一路飆升即將突破50萬輛，以穩(wěn)步提升的市場占有率成為乘用車領域唯一保持穩(wěn)定地位的自主品牌。承載瑞風50萬車主口碑，瑞風Ⅱ憑借“流”暢外觀、“寬”暢空間、“酣”暢動力、“順”暢操控、“舒”暢體驗的產品力優(yōu)勢實現了自主高端MPV的全面超越。此次瑞風Ⅱ.9CTI的上市，不僅實現了“技術升級、動力升級、排放升級、配置升級”四大升級，更以全新動力系統(tǒng)亮相，在油價飆升的時代將燃油經濟性進一步提升，12.58～18.68萬元的價格區(qū)間更是大大提升了性價比。瑞風Ⅱ1.9CTI在給消費者帶來更高價值及更多選擇的同時，必將引領MPV踏入全新的柴油時代。

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