剛中帶柔 北京奔馳GLK300動感型

    有著奔馳G級車的剛毅和C級車的優(yōu)雅，GLK擔(dān)當(dāng)著奔馳SUV車型銷量最大的中堅力量。期待了一年的時間，終于坐上了國產(chǎn)奔馳GLK 300的駕駛座。GLK 300是國產(chǎn)后的先期產(chǎn)品，隨著產(chǎn)能增加與匹配，不久還會推出4缸渦輪增壓型——GLK 260，它將把價格下拉至35萬元區(qū)間。

    SUV強(qiáng)勁的市場需求使得它來不及跟隨國外同步改款，不過國產(chǎn)后的GLK依舊保持著硬朗、時尚的兩面派。 

    北京奔馳GLK在外觀上沒有改動，保持著硬朗的風(fēng)格

    沒有意外，國產(chǎn)與進(jìn)口版本區(qū)別很小，從外觀上只能通過Grand Edition和北京奔馳標(biāo)志來區(qū)別身份。 

  外觀上Grand Edition是國產(chǎn)的標(biāo)志 

    內(nèi)飾的變化也非常細(xì)微，全系車型標(biāo)配了前排座椅加熱、座椅記憶、后排隱私玻璃和19英寸輪轂。而掀開后備箱隔板，換胎工具邊的一雙白手套證明了國產(chǎn)奔馳GLK細(xì)致周到的態(tài)度——這點(diǎn)與進(jìn)口車沒有區(qū)別！
    進(jìn)入駕駛室，內(nèi)飾依舊保持著奔馳嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，不過國產(chǎn)后內(nèi)飾的味道比較明顯。儀表多功能顯示為中文，但中控臺上COMAND系統(tǒng)并沒有漢化，這在使用時稍感不便。

    沒有導(dǎo)航的COMAND系統(tǒng)菜單非常簡單，不過藍(lán)牙電話的通話質(zhì)量值得稱贊，無論你在哪個座位甚至站在車外裝卸行李時，都可以進(jìn)行清晰的通話，而且并不用提高嗓門。而藍(lán)牙的連接范圍更是出乎意料，2~3個車身之外都很有可能連接成功。

入門配置也帶有座椅加熱

   座椅記憶也是標(biāo)準(zhǔn)配置

     動力總成依舊是3.0升V6發(fā)動機(jī)，但功率增大了14馬力，達(dá)到了245馬力，扭矩保持在300牛?米。配合7擋自動變速箱保證了公路及越野路段都有良好的表現(xiàn)。走下柏油路面，4MATIC系統(tǒng)迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。正如照片中的情景：在爬上陡坡時，很容易出現(xiàn)單獨(dú)車輪打滑或?qū)擒囕啈铱?。它并不畏懼，車輪先出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，繼續(xù)加油，全時四驅(qū)系統(tǒng)會立刻制動，GLK從容地越過了陡坡。

發(fā)動機(jī)

    奔馳GLK把都市休閑與越野縱橫兩種個性特征融于一身，造就一種創(chuàng)新而又獨(dú)特的越野車概念。奔馳GLK300的潛在客戶是那些行駛穩(wěn)重、氣度不凡的精英女士。與眾不同的設(shè)計理念讓GLK即使在高速行駛的過程中，依然表現(xiàn)出足夠的優(yōu)雅與淡定。

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