對于中國的中高端商務(wù)人士而言，MPV是他們經(jīng)常會選購的車型。大氣的外觀、舒適的駕乘體驗和在安全設(shè)計上的種種優(yōu)勢，都讓MPV成為國內(nèi)市場上當仁不讓的“中高端商務(wù)車型”。但是由于MPV普遍排量較大，價位也多在十幾萬元以上，同樣要面子的個體商戶、私營業(yè)主，以及基層的政府和事業(yè)單位購車者，往往由于經(jīng)濟性的考慮，放棄購買MPV車型。
對于中國的中高端商務(wù)人士而言，MPV是他們經(jīng)常會選購的車型。大氣的外觀、舒適的駕乘體驗和在安全設(shè)計上的種種優(yōu)勢，都讓MPV成為國內(nèi)市場上當仁不讓的“中高端商務(wù)車型”。但是由于MPV普遍排量較大，價位也多在十幾萬元以上，同樣要面子的個體商戶、私營業(yè)主，以及基層的政府和事業(yè)單位購車者，往往由于經(jīng)濟性的考慮，放棄購買MPV車型。
自從國內(nèi)首款經(jīng)濟排量的MPV車型——菱智1.6L上市后，基層公商務(wù)車消費者，便紛紛棄用微客、輕客，一舉成為MPV的主人。上市半年以后，已經(jīng)有數(shù)萬輕客、微客車主，將現(xiàn)有用車升級置換成了菱智1.6L，并對這款既經(jīng)濟又體面全能商務(wù)車型交口稱贊。
原本使用長安金牛星的車主張先生在換購菱智1.6L后，就這樣表示：“老司機都知道，油耗的大小是和排量直接相關(guān)的，過去想買MPV，一是買不起，價格都超過了預(yù)算，二是就算咬咬牙買了，后期的油費支出也會成為負擔。我一直看好外觀體面大方的菱智車，現(xiàn)在它又率先推出了小排量，價位還和高端微客差不多，當然會毫不猶豫的選它了?！?
一位業(yè)內(nèi)人士在菱智1.6L試銷期間就曾指出：菱智1.6L作為首款小排量商務(wù)車，相對微客、輕客等車型有著先天的優(yōu)勢，加上極具吸引力的售價，未來的熱銷是毋庸置疑的。
這位業(yè)內(nèi)人士的分析獲得了市場的驗證，繼在MPV市場4月份創(chuàng)下高達5589臺的銷量業(yè)績后，菱智1.6L近期銷售更加火爆，不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)測它的月銷量會很快突破6000臺。菱智1.6L成為小排量商務(wù)車市場當之無愧的領(lǐng)跑者。
憑借獨特的市場地位，菱智1.6L贏得了巨大市場空間，目前正在開展的主題為“全能商務(wù)，黃金升級”的升級置換活動，再一次提升了菱智1.6L的市場人氣。該活動主要內(nèi)容包括：凡是原擁有或曾經(jīng)擁有一輛微客或輕客的車主，購買菱智1.6L新車，即可獲贈價值3000元的大禮包1份，同時享受專業(yè)的二手車置換評估服務(wù)。
獨立分析師劉峰表示：MPV車型在中國市場上一直不慍不火，主要原因是缺乏能啟動基層市場的經(jīng)濟車型，實際上基層市場對MPV的剛性需求是巨大的，菱智1.6L的熱銷就證明了這一點。
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