菲躍3.6L 搭載DOHC V6發(fā)動機 預(yù)訂送5000禮包

    將搭載于13款各式的車型之上，“百搭”的優(yōu)秀動力
 
    按照沃德十佳發(fā)動機的評選標準，一款好發(fā)動機的入選，除了要有高效的動力輸出以外，如果這款動力還擁有廣泛的應(yīng)用前景或者是優(yōu)秀的“聲線”，那么將為其增加更多的入選機會?？巳R斯勒這款全新3.6L Pentastar系列60°夾角V6發(fā)動機的入選，憑借的就是其“百搭”的應(yīng)用前景。

    從數(shù)據(jù)上來看，這款3.6L排量的自然進氣發(fā)動機和那些增壓引擎比起來，可能會顯得不夠令人興奮，283 hp/6350 rpm最大功率和353 Nm/4400 rpm峰值扭矩在沃德十佳發(fā)動機的名單里并不能算多么突出。但真正為人稱道的是這款發(fā)動機的潛質(zhì)，按照計劃，到2011年底，這款發(fā)動機將搭載于克萊斯勒集團旗下各品牌共計10款車型之上，而在2013年這個數(shù)字還將增加至13款，這些車型涵蓋了轎車、跑車、小型商用車、SUV等等車型，驅(qū)動方式也有前驅(qū)后驅(qū)等，其應(yīng)用范圍之廣是其它引擎所不具備的。
 
    為這款Pentastar V6贏得榮譽的還有它優(yōu)秀的設(shè)計，輕質(zhì)的全鋁合金缸體，鑄鋁活塞和更小的活塞裙部設(shè)計有效降低了重量和摩擦；每個缸內(nèi)的活塞冷卻噴嘴幫助活塞降溫，以更好的控制燃燒過程；位于發(fā)動機頂部的燃油濾清讓汽油供給變得更加流暢且高效。得益于此，這款發(fā)動機的動力輸出非常平順，在1800-6350轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都可以輸出90%以上的扭矩。

    進口菲亞特-菲躍3.6L搭載了這款Pentastar V6發(fā)動機 
 
    除了穩(wěn)定的輸出，這款發(fā)動機的經(jīng)濟性也是有目共睹，城市12.4L、高速8.1L的百公里油耗對于一款3.6L排量的美制發(fā)動機來說難能可貴。除此以外，這款發(fā)動機還在設(shè)計時充分考慮到了排放的問題，對于嚴格的美國和歐洲排放法規(guī)，Pentastar發(fā)動機無需經(jīng)過尾氣再循環(huán)系統(tǒng)就能夠達標。

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